三菱壓縮機(jī)AGT201A764GA在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用，但空壓機(jī)是一種強(qiáng)噪音設(shè)備。空壓機(jī)噪音聲級(jí)高，低頻突出，傳播距離遠(yuǎn)，污染范圍大，使人產(chǎn)生頭暈、惡心、心律過(guò)速、***等癥狀。在工作時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)烈噪音惡化了工作條件和生活環(huán)境，不僅導(dǎo)致人們的工作和生活質(zhì)量下降，而且容易引發(fā)安全事故和人際關(guān)系矛盾。

　　三菱壓縮機(jī)AGT201A764GA如何降低空壓機(jī)噪音？空壓機(jī)噪音的治理方法是什么空壓機(jī)噪音源：空壓機(jī)的噪音主要來(lái)源于進(jìn)出風(fēng)口、機(jī)體本身、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、電機(jī)等這四個(gè)方面，針對(duì)這四個(gè)方面引起的噪音可進(jìn)行對(duì)應(yīng)治理來(lái)降低空壓機(jī)噪音如何降低空壓機(jī)的噪常見(jiàn)治理措施：空壓機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口可裝配相應(yīng)的消聲器適當(dāng)降低噪音機(jī)體和外殼可增加隔音罩降低空壓機(jī)的機(jī)械噪音和電機(jī)噪音。減震基座。在空壓機(jī)底座墊一層軟的，厚的東西，這樣也可以在一定程度上減緩振動(dòng)，降低噪音。檢查風(fēng)機(jī)扇葉。風(fēng)機(jī)扇葉有破損或與風(fēng)扇罩有輕微碰撞摩擦，都會(huì)引起噪音。增加或更換潤(rùn)滑油，降低設(shè)備直接的摩擦?？諌簷C(jī)噪音的產(chǎn)生很大部分是因?yàn)槟Σ烈鸬??？刂瓶諌簷C(jī)噪音不僅是勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的重要問(wèn)題，也是生產(chǎn)企業(yè)可持續(xù)和諧發(fā)展的重要問(wèn)題，各大用戶(hù)必須重視。治理空壓機(jī)噪音，還可以從選擇空壓機(jī)本身出發(fā)。

三菱壓縮機(jī)AGT201A764GA核心辦法：艾高永磁變頻空壓 軟啟動(dòng)，無(wú)需加卸載運(yùn)行，比普通工頻機(jī)運(yùn)行啟動(dòng)噪音小很多。進(jìn)、出風(fēng)口軟管聯(lián)接，且整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，振源少。機(jī)體采用鈑金罩殼和吸音棉結(jié)合控制方法，進(jìn)一步降低噪音。多行業(yè)實(shí)測(cè)交付正常運(yùn)行67分貝，低運(yùn)行噪音適用于更多場(chǎng)合噪音誰(shuí)都討厭，與其想方設(shè)法尋找原因治理噪音，不如選擇購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)優(yōu)質(zhì)的空壓機(jī)，省心省力。

當(dāng)振動(dòng)過(guò)大時(shí)會(huì)影響空壓機(jī)的可靠運(yùn)行，給生產(chǎn)造成很大的損失，因此保證空壓機(jī)的安全可靠運(yùn)行，“收起”空壓機(jī)的無(wú)謂振動(dòng)，對(duì)提高生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益有著重要的意義。空壓機(jī)機(jī)組地腳螺栓未緊固或螺帽松動(dòng)。檢查地腳螺絲是否有松動(dòng)，擰緊地腳螺栓。安裝時(shí)墊鐵位置放置不當(dāng)，或墊鐵層數(shù)多，總厚度過(guò)大，導(dǎo)致空壓機(jī)與地面接觸不良，剛性差，振動(dòng)大聯(lián)軸器平衡不良，傳動(dòng)芯子磨損。軸承的平衡對(duì)空壓機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。檢查聯(lián)軸器，看是否有敲擊痕，聯(lián)軸器組合件是否產(chǎn)生偏重，聯(lián)軸器傳動(dòng)芯子有無(wú)磨損損壞。重新校正平衡，更換聯(lián)軸器和傳動(dòng)芯子。機(jī)組與管道的固有振動(dòng)頻率相同而產(chǎn)生共振。改變空壓機(jī)機(jī)組結(jié)構(gòu)和有關(guān)工藝管線，把關(guān)鍵部位的硬管連接改為波紋管連接和不銹鋼軟管連接，消除共振點(diǎn)?？諌簷C(jī)潤(rùn)滑油供給不足。檢查潤(rùn)滑油是否充足，可以通過(guò)油鏡觀察得到。供油調(diào)節(jié)閥門(mén)是否全部打開(kāi)，增加或更換潤(rùn)滑基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量不高，導(dǎo)致其剛度不夠，吸振能力差。在選擇購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)時(shí)，除了關(guān)注排氣量、節(jié)能和價(jià)格方面外，其外形結(jié)構(gòu)也是選購(gòu)的要素之在螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)上，一般可分為油潤(rùn)滑型和無(wú)油潤(rùn)滑型。油潤(rùn)滑型螺桿空壓機(jī)是比較普遍的機(jī)型，所產(chǎn)生的壓縮空氣中含有一定量的潤(rùn)滑油，并有一定量的水，適用于大部分行業(yè)的生產(chǎn)制造。

三菱壓縮機(jī)AGT201A764GA而無(wú)油潤(rùn)滑型螺桿空壓機(jī)是針對(duì)于壓縮空氣品質(zhì)需求高的行業(yè)，如食品、醫(yī)藥、電子、儀表等，要求壓縮空氣必須是無(wú)油無(wú)水的，因此不僅在空壓機(jī)選型時(shí)要特別注意，還需選擇相應(yīng)的后處理設(shè)備。無(wú)油潤(rùn)滑的空壓機(jī)，壓縮系統(tǒng)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。如果要是壓縮空氣既不含油又不含水，就需要配置相應(yīng)的凈化設(shè)備或干燥機(jī)。這樣才能使所排出的壓縮空氣無(wú)油、無(wú)水，可滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)的要求，滿(mǎn)足用氣設(shè)備的需求。通用用戶(hù)的配置順序?yàn)椋嚎諌簷C(jī)——儲(chǔ)氣罐——初級(jí)過(guò)濾器——冷干機(jī)——精密過(guò)濾器。但因用戶(hù)的行業(yè)、實(shí)際使用工況、凈化與干燥的程度不同等，無(wú)論是空壓機(jī)，還是儲(chǔ)氣罐、冷干機(jī)、干燥機(jī)等后處理設(shè)備，其選擇也有所不同。無(wú)論是有油潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)還是無(wú)油潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)，都需配備有相應(yīng)的后處理凈化設(shè)備。因?yàn)榻?jīng)空壓機(jī)排出的壓縮空氣含有大量的水份、油份及灰塵等混合雜質(zhì)，如果直接將含有這些雜質(zhì)的壓縮空氣輸送給用氣設(shè)備使用，將給整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)巨大的不良影響。

1.空氣濾芯未及時(shí)更換造成進(jìn)氣質(zhì)量差導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重；潤(rùn)滑油隨意更滑不同品牌的混合使用，往往會(huì)導(dǎo)致結(jié)交而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磨損；使用壓縮機(jī)油型號(hào)不合格或沒(méi)按規(guī)定及時(shí)更換， 油中雜質(zhì)超標(biāo)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、 缸筒劃傷；運(yùn)行中排氣溫度過(guò)低，導(dǎo)致油氣中水分過(guò)高，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)造成機(jī)油乳化現(xiàn)象發(fā)生，從而導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行使進(jìn)、排氣端軸承在高速重負(fù)荷旋轉(zhuǎn)中得不到有效潤(rùn)滑而發(fā)熱損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子串軸、變形卡死；由于驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸齒輪嚙合間隙或齒輪鍵連接故障，導(dǎo)致的轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)端軸頭變形；軸承質(zhì)量原因引起的異常損壞?？諝鈮嚎s機(jī)出現(xiàn)以上幾種故障，一般屬人為造成。在日常檢修維護(hù)工作中，只要認(rèn)真按照使用維護(hù)規(guī)程操作和***，上述故障完全是能夠避免的。

　　三菱壓縮機(jī)AGT201A764GA總之，螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的吸、排氣端軸頸分別由壓縮機(jī)體和排氣軸承座上的軸承支撐著，如果壓縮機(jī)體、排氣軸承座、轉(zhuǎn)子的同軸度由于機(jī)械加工或裝配的原因而沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求，那就容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機(jī)體、轉(zhuǎn)子與其它零件之間的擦傷或轉(zhuǎn)子卡死。一般軸孔與轉(zhuǎn)子壓縮腔的同軸度要求在0.01～0.02mm以?xún)?nèi)。螺桿壓縮機(jī)壓縮腔中的零件間的間隙一般以絲或mm為單位，壓縮腔內(nèi)零件之間是動(dòng)配合，如果設(shè)計(jì)的間隙值偏小，再加上制造過(guò)程的誤差，則容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)子被擦傷或卡住的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子與機(jī)體的間隙一般為0.1mm左右，轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣軸承座的間隙為0.05～0.1mm。在拆卸過(guò)程中，因?yàn)檩S承與轉(zhuǎn)子軸是緊配合，拆卸力度如果太大將會(huì)導(dǎo)致零件的變形，零件自身的同軸度將降低。壓縮機(jī)在裝配后，需要檢查裝配件的總體同軸度，如果同軸度超差也會(huì)導(dǎo)致零件間的擦傷或轉(zhuǎn)子被卡死。轉(zhuǎn)子損壞的危害與檢測(cè)在空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行中，出現(xiàn)聲音異常、振動(dòng)變大、排氣溫度長(zhǎng)期過(guò)高、電流過(guò)載現(xiàn)象，就要停機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查。應(yīng)著重檢查空氣壓縮機(jī)軸承是否損壞、轉(zhuǎn)子軸端部是否變形。如果能夠及時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子端軸承損壞，并立即停機(jī)，就不會(huì)造成軸承發(fā)熱卡死的現(xiàn)象，不會(huì)造成大的機(jī)械部件損壞。如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子端軸承損壞，空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，一般情況下會(huì)出現(xiàn)軸承內(nèi)圓與轉(zhuǎn)子安裝軸承位置摩擦滑動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸承位置發(fā)藍(lán)、拉毛變細(xì)，或者出現(xiàn)轉(zhuǎn)子端蓋的軸承因內(nèi)圓卡死致使軸承外圓轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使端蓋軸承孔變大或失圓。甚至還會(huì)出現(xiàn)因軸承損壞直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在大功率的作用下變形，***轉(zhuǎn)子同軸度陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的檢測(cè)一般要看轉(zhuǎn)子磨損和劃傷情況，它的嚙合磨損不得小于名稱(chēng)直徑的0.5mm-0.7mm。劃傷面積不得大于25mm2，深度不得大于1.5mm，轉(zhuǎn)子軸端不同軸度不得大于0.010mm。如果僅改變頻率而不改變電壓，頻率降低時(shí)會(huì)使電機(jī)出于過(guò)電壓（過(guò)勵(lì)磁），導(dǎo)致電機(jī)可能被燒壞。因此變頻器在改變頻率的同時(shí)必須要同時(shí)改變電壓。輸出頻率在額定頻率以上時(shí)，電壓卻不可以繼續(xù)增加，***高只能是等于電機(jī)的額定電壓為了使電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度減半，把變頻器的輸出頻率從50Hz改變到25Hz，這時(shí)變頻器的輸出電壓就需要從400V改變到約200V當(dāng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度（頻率）改變時(shí)，其輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)怎樣變頻器驅(qū)動(dòng)時(shí)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和***大轉(zhuǎn)矩要小于直接用工頻電源驅(qū)動(dòng)。電機(jī)在工頻電源供電時(shí)起動(dòng)和加速?zèng)_擊很大，而當(dāng)使用變頻器供電時(shí)，這些沖擊就要弱一些。工頻直接起動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)大的起動(dòng)起動(dòng)電流。而當(dāng)使用變頻器時(shí)，變頻器的輸出電壓和頻率是逐漸加到電機(jī)上的，所以電機(jī)起動(dòng)電流和沖擊要小些。

電話：18998013185   ***：415819311  聯(lián)系人：駱立峰

冷庫(kù)價(jià)格：http:///

日立壓縮機(jī)：http:/// 

日立變頻壓縮機(jī): http:///

日立水冷機(jī)組：http:///

谷輪壓縮機(jī)http:///