服務(wù)能力顯著提升。物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進(jìn)一步加快，形成了一批所有制多元化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè)。傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型，制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流和國際物流等領(lǐng)域***化、社會(huì)化服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，服務(wù)水平不斷提升，現(xiàn)代物流服務(wù)體系初步建立。

東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司以東莞為大本營，下轄網(wǎng)點(diǎn)22個(gè)，配載中心4個(gè)，分撥中心14個(gè)。***員工300多人，擁有各類運(yùn)輸車輛200多臺(tái)，物流設(shè)備80多套，倉庫和操作場(chǎng)地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸，月吞吐能力2萬噸以上。

下一步，將按照、決策部署，落實(shí)《實(shí)施意見》有關(guān)要求，主要開展以下工作：推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本。以多式聯(lián)運(yùn)為突破口，大嶺山到咸陽整車大件運(yùn)輸，以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化為基礎(chǔ)，加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，構(gòu)建“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”的局面，降低綜合運(yùn)輸成本。近期，整車大件運(yùn)輸，***推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)跨運(yùn)輸方式信息互聯(lián)互通。持續(xù)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐和***物流樞紐建設(shè)，完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。

東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司以東莞為大本營，下轄網(wǎng)點(diǎn)22個(gè)，配載中心4個(gè)，分撥中心14個(gè)。***員工300多人，擁有各類運(yùn)輸車輛200多臺(tái)，松崗到銀川整車大件運(yùn)輸，物流設(shè)備80多套，倉庫和操作場(chǎng)地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸，月吞吐能力2萬噸以上，長(zhǎng)途專線日均發(fā)車20臺(tái)次以上。

近來，部分地區(qū)出現(xiàn)少數(shù)收費(fèi)站擁堵、個(gè)別車輛收費(fèi)金額異常;一些貨車車主、***車主感覺收費(fèi)比以前高等現(xiàn)象……自1月1日零時(shí)高速公路省界收費(fèi)站撤站并網(wǎng)以來，***高速公路網(wǎng)絡(luò)總體運(yùn)行平穩(wěn)，但也出現(xiàn)了各種各樣的新情況新問題。不少人納悶，為什么用上了ETC，走高速反而更堵、更貴了?針對(duì)這些問題，有關(guān)負(fù)責(zé)同志日前作出回應(yīng)?；貞?yīng)：目前，***高速公路并網(wǎng)運(yùn)行才剛剛3天，大嶺山到昆山整車大件運(yùn)輸，部分地區(qū)系統(tǒng)運(yùn)行還不夠穩(wěn)定，需要進(jìn)一步調(diào)試完善。

東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司以東莞為大本營，下轄網(wǎng)點(diǎn)22個(gè)，配載中心4個(gè)，分撥中心14個(gè)。***員工300多人，擁有各類運(yùn)輸車輛200多臺(tái)，物流設(shè)備80多套，倉庫和操作場(chǎng)地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸，月吞吐能力2萬噸以上，長(zhǎng)途專線日均發(fā)車20臺(tái)次以上。

整車大件運(yùn)輸-大嶺山到咸陽整車大件運(yùn)輸-靈運(yùn)物流(誠信商家)由東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司提供。東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司（）位于東莞市長(zhǎng)安錦廈河南工業(yè)區(qū)東南朗路5號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前靈運(yùn)物流在國內(nèi)貨運(yùn)中享有良好的聲譽(yù)。靈運(yùn)物流取得商盟認(rèn)證，我們的服務(wù)和管理水平也達(dá)到了一個(gè)新的高度。靈運(yùn)物流全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。