一、液壓卡緊的危害

因毛刺和污物楔入液壓元件滑動配合間隙，造成的卡閥現(xiàn)象，通常叫做機(jī)械卡緊。而液體流過閥芯閥體（閥套）間的縫隙時，作用在閥芯上的徑向力使閥芯卡住，叫做液壓卡緊。液壓元件產(chǎn)生液壓卡緊時，會導(dǎo)致下列危害：

（1）輕度的液壓卡緊，使液壓元件內(nèi)的相對移動件（如閥芯、葉片、柱塞、活塞等）運動時的摩擦阻力增加，造成動作遲緩，甚至動作錯亂的現(xiàn)象；

（2）嚴(yán)重的液壓卡緊，使液壓元件內(nèi)的相對移動件完全卡住，不能運動，造成不能動作（如換向閥不能換向，柱塞泵柱塞不能運動而實現(xiàn)吸油和壓油等）的現(xiàn)象，手柄的操作力增大；

 二、產(chǎn)生液壓卡緊和其他卡閥現(xiàn)象的原因

    （1）閥芯外徑、閥體（套）孔形位公差大，有錐度，且大端朝著高壓區(qū)；或閥芯閥孔失圓，裝配時兩者又不同心，存在偏心距。這樣壓力油力通過上縫隙與下縫隙產(chǎn)生的壓力降曲線不重合，產(chǎn)生一向上的徑向不平衡力（合力）使閥芯更加大偏心上移。上移后，上縫隙更縮小下縫隙更增大，向上的徑向不平衡力更增大***后將閥芯頂死在閥體；

（2）閥芯與閥孔因加工和裝配誤差，閥芯在閥孔內(nèi)傾斜成—定角度，壓力油經(jīng)上、下縫隙后，上縫隙值不斷增大，下縫隙不斷減小、其壓力降曲線也不同，壓力差值產(chǎn)生偏心力和—個使閥芯閥體的曲線互不平行的力矩，使閥芯在孔內(nèi)更傾斜，***后閥芯卡死在閥孔內(nèi)；

（3）閥芯上因碰傷有局部凸起或毛刺，產(chǎn)生—個使凸起部分壓向閥套的力矩，將閥芯卡在閥孔內(nèi)；

（4）為減少徑向不平衡力，往往在閥芯上加工若干條環(huán)形均壓槽。若加工時環(huán)形槽與閥芯外圈不同心，經(jīng)熱處理后再磨加工后，使環(huán)形均壓槽深淺不一，產(chǎn)生徑向不平衡力而卡死閥芯；

（5）污染顆粒進(jìn)入閥芯與閥孔配合間隙，使閥芯在閥孔內(nèi)偏心放置，產(chǎn)生徑向不平衡力導(dǎo)致液壓卡緊；

（6）閥芯與閥孔配合間隙大，閥芯與閥孔臺肩尖邊與沉角槽的銳邊毛刺傾倒的程度不一樣，引起閥芯與閥孔軸線不同心，產(chǎn)生液壓卡緊；

三、消除液壓卡緊和其他卡閥現(xiàn)象的措施

（1）提高閥芯與閥體孔的加工精度，提高其形狀和位置精度；

（2）在閥芯表面開幾條位置恰當(dāng)?shù)木鶋翰?，且均壓槽與閥芯外圓保證同心；

（3）采用錐形臺肩，臺肩小端朝著高壓區(qū)，利于閥芯在閥孔內(nèi)徑向?qū)χ校?/p>

（4）有條件者使閥芯或閥體孔做軸向或圓周放心的高頻小振幅振動；

（5）提高油液的清潔度；

（6）控制油溫，盡量避免過高溫升；

（7）緊固螺釘均勻?qū)菙Q緊，防止裝配時產(chǎn)生閥體孔的變形。

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本文由深圳澳托士編輯部2015.11，轉(zhuǎn)載請注明出處。