液壓泵維修常出現(xiàn)的，泵體或者系統(tǒng)溫度高，容易出現(xiàn)問題，需降溫，導(dǎo)致工作效率不高。以下簡單分析升溫的影響、原因及解決辦法。
一、溫升發(fā)熱的不良影響
液壓泵的溫升發(fā)熱和污染一樣，也是一種綜合故障的表現(xiàn)形式，主要通過測量油溫和少量液壓元件來衡量。
液壓設(shè)備是用油液作為工作介質(zhì)來傳遞和轉(zhuǎn)換能量的，運轉(zhuǎn)過程中的機械能損失、壓力損失和容積損失必然轉(zhuǎn)化成熱量放出。從開始運轉(zhuǎn)時接近室溫的溫度，通過油箱、管道及機體表面，還可通過設(shè)置的油冷卻器散熱，運轉(zhuǎn)到一定時間后，溫度不再升高而穩(wěn)定在一定溫度范圍達到熱平衡，兩者之差便是溫升。
溫升太高會產(chǎn)生下述故障和不良影響。
①油溫升高，會使油的黏度降低，泄漏增大，泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降低。由于油的黏度降低，滑閥等移動部位的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇，系統(tǒng)發(fā)熱，帶來更高的溫升。
②油溫太高，使機械產(chǎn)生熱變形，既使得液壓元件中熱膨脹系數(shù)不同的運動部件之間的間隙變小而卡死，引起動作失靈，又影響液壓設(shè)備的精度導(dǎo)致零件加工質(zhì)量變差。
③油溫太高，也會使橡膠密封件變形，提早老化失效，降低使用壽命，喪失密封性能，造成泄漏，泄漏又會進—步發(fā)熱產(chǎn)生溫升。
④油溫太高，會加速油液氧化變質(zhì)，并析出瀝青物質(zhì)，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導(dǎo)致壓力閥調(diào)壓失靈、流量閥流量不穩(wěn)定和方向閥卡死不換向、金屬管路伸長變彎，甚至***等諸多故障。
⑤油溫太高，油的空氣分離壓降低，油中溶解的空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。
經(jīng)過長期實踐，液壓泵維修人員總結(jié)了一些經(jīng)驗并記錄下來，比如原因、解決辦法。
二、液壓泵溫升過大、發(fā)熱厲害的原因。
油溫太高有設(shè)計方面的原因，也有加工制造和使用方面的原因，具體如下：
（1）液壓系統(tǒng)的各種能量損失必然帶來發(fā)熱溫升：液壓裝置一般損失情況和液壓系統(tǒng)的能量損失情況，根據(jù)能量守恒定律，這些能量損失必然轉(zhuǎn)化為另一種形式—熱量，從而造成溫升發(fā)熱。
（2）液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理造成***不足。
A油箱容量設(shè)計太小，冷卻散熱面積不夠，而又未設(shè)計安裝有油冷卻裝置或者雖有冷卻裝置但冷卻裝置的容量過小，
B選用的閥類元件規(guī)格過小，造成閥的流速過高而壓力損失增大導(dǎo)致發(fā)熱，例如差動回路中如果僅按泵流量選擇換向閥的規(guī)格，便會出現(xiàn)這種情況。
C按快進速度選擇液壓泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工進時會有大部分多余的流量在高壓（工進壓力）下從流閥溢回而發(fā)熱。
D系統(tǒng)中未設(shè)計卸荷回路，停止工作時液壓泵不卸荷，泵全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失發(fā)熱，導(dǎo)致溫升，有卸荷回路時但未能卸荷。
E液壓系統(tǒng)背壓過高，例如在采用電液換向閥的回路中，為了保其換向可靠性，閥不工作時（中位）也要保證系統(tǒng)一定的背壓，以確保有一定的控制壓力使電液閥可靠換向，如果系統(tǒng)為大流量，則這些流量會以控制壓力從溢流閥溢流，造成溫升。
F系統(tǒng)管路太細、太長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大，系統(tǒng)效率低；
G閉式液壓系統(tǒng)散熱條件差等。
③加工制造和使用方面造成的發(fā)熱溫升；
A元件加工精度及裝配質(zhì)量不良，相對運動件間的機械摩擦損失大。
B相配件的配合間隙太大，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積損失大，例如泵的容積效率降低，溫升快；
C液壓系統(tǒng)工作壓力不當，比實際需要高很多，有時是因密封調(diào)整過緊或密封件損壞，泄漏增大，不得不調(diào)高壓力才能工作；
D周圍環(huán)境溫度高，液壓設(shè)備工作時產(chǎn)生的熱量等原因使油溫升高，以及機床工作時間過長。
E油液黏度選擇不當，黏度大則黏性阻力大，黏度太小則泄漏增大，兩種情況均造成發(fā)熱溫升。
三、防止油溫過度升高的措施
①合理的液壓回路設(shè)計。
②提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的加工精度和裝配質(zhì)量，嚴格控制相配件的配合間隙和改善潤滑調(diào)件。
③適當調(diào)整液壓回路的某些性能參數(shù)；
④根據(jù)不同加工要求和不同負載，經(jīng)常調(diào)節(jié)溢流閥的壓力；
⑤合理選擇液壓油，特別是油液粘度，盡量采用低一點的粘度；
⑥改善運動零件的潤滑條件，以減少摩擦；
⑦必要時增加冷卻裝置。
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本文由深圳澳托士編輯部2015.11，轉(zhuǎn)載請注明出處。