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邢臺市華順鐵路用品有限公司

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所在地區(qū):河北 邢臺
聯(lián)系賣家:劉經(jīng)理
手機(jī)號碼:15127988555
公司官網(wǎng):www.xthuashun.com
企業(yè)地址:河北邢臺市中華大街秦塬廣場601室
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邢臺市華順鐵路用品有限公司成立于1994年,迄今已經(jīng)走過了將近20年的歷程。我們公司主要生產(chǎn)鐵路線路維修與檢測中經(jīng)常使用的一些工具和配件,產(chǎn)品設(shè)計合理、操作安全、節(jié)能。廣泛用于鐵路線路的維修與檢測。受到鐵路工務(wù)系統(tǒng)用戶的一致好評。多次被評為重合同、守信譽(yù)**單位。值此奉函之際,特向多年來一致關(guān)愛和支......

鋼軌測平尺-鋼軌測平尺市場-邢臺市華順鐵路用品有限公司

產(chǎn)品編號:276795310                    更新時間:2018-12-17
價格: 來電議定
邢臺市華順鐵路用品有限公司

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  • 主營業(yè)務(wù):正矢盒,弦線盒,曲線正矢測量盒,鋼軌位移標(biāo)尺
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高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則(一)


高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則

總 則
條 接觸網(wǎng)是電氣化鐵路重要的行車設(shè)備。為保證高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行安全可靠,定本規(guī)則。
二條 從事接觸網(wǎng)運(yùn)行維修的相關(guān)單位要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,切實(shí)貫徹本規(guī)則的規(guī)定。本規(guī)則未作規(guī)定的,鐵路局可根據(jù)需要自行規(guī)定,并報鐵路總公司備案。
三條 接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)堅持“預(yù)防為主、重檢慎修”的方針,按照“定期檢測、狀態(tài)維修、壽命管理”的原則,遵循***化、機(jī)械化、集約化維修方式,依靠鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(6C系統(tǒng))等手段,建立信息資源共享平臺,實(shí)行“運(yùn)行、檢測、維修”分開和集中修***模式,確保接觸網(wǎng)運(yùn)行品質(zhì)和安全可靠性。
四條 本規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修和質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)。
五條 本規(guī)則適用于工頻、單相、交流25kV,列車運(yùn)行速度200km/h及以上和200km/h以下僅運(yùn)行動車組的鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行維修。
二章 一般規(guī)定
六條 接觸網(wǎng)運(yùn)行維修是通過對設(shè)備定期檢測、分析診斷、質(zhì)量評價和鑒定,并依據(jù)結(jié)果實(shí)施修理,***設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)的循環(huán)管理過程。主要包括運(yùn)行、檢測、維修等管理工作。
七條 供電段應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)運(yùn)行、檢測、維修管理機(jī)構(gòu),配齊相關(guān)機(jī)具和材料,建立健全技術(shù)資料,鋼軌測平尺數(shù)據(jù),實(shí)行維修成本預(yù)算管理,制定設(shè)備搶修預(yù)案及相關(guān)管理制度,不斷提高接觸網(wǎng)運(yùn)行管理水平。
八條 接觸網(wǎng)設(shè)備應(yīng)充分利用鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(6C系統(tǒng))等手段,定期進(jìn)行檢測,開展即時、定期分析診斷,按照標(biāo)準(zhǔn)值、警示值、限界值界定設(shè)備狀態(tài),劃分缺陷等級(兩級缺陷),為設(shè)備維修提供依據(jù)。
鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(6C系統(tǒng))包括:弓網(wǎng)綜合檢測裝置(1C)、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置(2C)、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置(3C)、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置(4C)、受電弓滑板監(jiān)測裝置(5C)和接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測裝置(6C)等。
九條 維修是指在接觸網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)不允許的偏差或發(fā)生故障時,對接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行必要修復(fù),***正常功能,鋼軌測平尺市場,以及通過檢測、調(diào)整修理,***設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的過程。接觸網(wǎng)維修分為一級修(臨時修)、二級修(綜合修)、三級修(修)三級修程。

十條 達(dá)到或超出限界值的一級缺陷納入一級修(臨時修),由運(yùn)行工區(qū)及時***修理;達(dá)到或超出警示值且在限界值以內(nèi)的二級缺陷納入二級修(綜合修),由維修工區(qū)按計劃修理;達(dá)到一定條件的開展三級修(修),***設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。
十一條 鐵路局、供電段應(yīng)定期***接觸網(wǎng)動態(tài)運(yùn)行質(zhì)量評價和設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)質(zhì)量鑒定,不斷提高接觸網(wǎng)運(yùn)行管理水平。

三章 運(yùn)行管理
節(jié) 管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)
十二條 接觸網(wǎng)運(yùn)行管理工作實(shí)行統(tǒng)一***、分級管理的原則,充分發(fā)揮各級管理***的作用。
鐵路總公司:貫徹執(zhí)行***有關(guān)***、***和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);負(fù)責(zé)全路接觸網(wǎng)運(yùn)營管理工作,確定運(yùn)行維修方針、原則;制定、批準(zhǔn)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)章;統(tǒng)一指導(dǎo)、規(guī)劃接觸網(wǎng)維修方式和手段;監(jiān)督、檢查鐵路局和供電段接觸網(wǎng)運(yùn)行維修情況。
鐵路局:貫徹執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);***制定本局有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、制度和辦法;制定供電段管理職責(zé)和范圍;監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全局接觸網(wǎng)運(yùn)營管理工作;審批局管新產(chǎn)品試運(yùn)行和重要設(shè)備變更;定期開展設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量評價,安排更新改造工程,增強(qiáng)供電能力,改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài),適應(yīng)運(yùn)輸發(fā)展需要。
供電段:貫徹執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和制度;補(bǔ)充制定相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn);制定接觸網(wǎng)作業(yè)指導(dǎo)書;制定生產(chǎn)計劃并***實(shí)施,定期檢查、分析、鑒定設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),***評比和考核;***技術(shù)革新和職工培訓(xùn),保證設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和安全可靠供電。
十三條 供電段供電車間、檢測車間和維修車間及工區(qū)設(shè)置原則
供電車間管轄運(yùn)營里程宜為200公里左右,樞紐地區(qū)宜單獨(dú)設(shè)置,有砟線路區(qū)段可適當(dāng)縮短。供電車間下設(shè)運(yùn)行工區(qū)。
運(yùn)行工區(qū)管轄運(yùn)營里程宜為60公里左右,有砟線路區(qū)段、站間距較小的城際鐵路、山區(qū)、高原和嚴(yán)寒地區(qū)可適當(dāng)縮短;樞紐站、動車段(所)宜單獨(dú)設(shè)置。
檢測車間一般設(shè)置在供電段所在地。檢測車間可按照6C系統(tǒng)的運(yùn)用、維護(hù)和數(shù)據(jù)分析等職能設(shè)置檢測工區(qū)。
維修車間承擔(dān)的維修任務(wù)以1200~1500延展條公里為宜。接觸網(wǎng)維修車間下設(shè)維修工區(qū),一般設(shè)在維修車間所在地,根據(jù)管轄范圍可在異地增設(shè)。
十四條 供電車間、檢測車間和維修車間主要職責(zé)
供電車間:負(fù)責(zé)日常運(yùn)行管理和應(yīng)急處置,***接觸網(wǎng)一級修(臨時修),跟蹤驗(yàn)收維修質(zhì)量。
檢測車間:負(fù)責(zé)供電段6C系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)處理中心工作,以及供電段6C系統(tǒng)檢測裝置的維護(hù)、運(yùn)用、管理和檢測數(shù)據(jù)分析。高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測裝置配置標(biāo)準(zhǔn)見附件1。
維修車間:負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)二級修(綜合修)工作,采用集中修方式***實(shí)施。
十五條 接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)、檢測工區(qū)、維修工區(qū)主要職責(zé)
運(yùn)行工區(qū):負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備日常運(yùn)行管理,主要是一級修(臨時修)、巡視檢查、單項(xiàng)檢查、非常規(guī)檢查、施工配合和應(yīng)急處置等,對二級修(綜合修)結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。
檢測工區(qū):負(fù)責(zé)6C裝置的運(yùn)用、維護(hù),并對6C系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為設(shè)備維修提供依據(jù)。
維修工區(qū):按照月度維修計劃,負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備***檢查、二級修(綜合修)和專項(xiàng)整治。


高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則(二)


第二節(jié) 設(shè)備接管
第十六條 接觸網(wǎng)設(shè)備開通運(yùn)行前,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收,符合下列條件方可接管運(yùn)行:
(一)接觸網(wǎng)設(shè)備經(jīng)過驗(yàn)收具備送電開通條件。
(二)危及供電安全的樹木清理、35kV及以下跨越線遷改,以及侵限建筑物拆除均已完成,接觸網(wǎng)設(shè)備已采取必要的防鳥措施。
(三)供電段、車間及工區(qū)(包括車站應(yīng)急值守點(diǎn))的房屋、水電、通訊、道路和供暖等生產(chǎn)、生活設(shè)施已竣工,并交付使用。
(四)供電段、車間、工區(qū)開展檢測、維修以及搶修工作所需的工機(jī)具、材料等配備齊全。車間、工區(qū)主要工機(jī)具配置標(biāo)準(zhǔn)見附件2、附件3。
(五)供電段應(yīng)配備接觸網(wǎng)搶修車列、絕緣子水沖洗車。運(yùn)行和維修車間(或工區(qū))應(yīng)修建車輛停留線及配車庫。停留線具備車輛日常***、維護(hù)、維修和隨時動搶修條件。
(六)鐵路局、供電段收到開通所需的竣工文件和技術(shù)資料。
第十七條 接觸網(wǎng)設(shè)備開通前,***單位(或建設(shè)單位)應(yīng)***設(shè)計、施工、供應(yīng)商等相關(guān)單位,向供電段提供下列書面和電子版技術(shù)資料:
(一)接觸網(wǎng)竣工工程數(shù)量表。
(二)接觸網(wǎng)竣工圖紙。主要包括供電分段示意圖,車站、區(qū)間接觸網(wǎng)平面布置圖,供電線路平面布置圖,接觸網(wǎng)裝配圖,設(shè)備零件圖及安裝曲線,接觸線磨耗換算表等。
(三)工程施工記錄。主要包括隱蔽工程記錄,錨栓拉拔試驗(yàn)記錄,軌面標(biāo)準(zhǔn)線記錄(主要包括支柱側(cè)面限界、外軌超高等),不同電壓等級附加導(dǎo)線、引線、接觸懸掛等線索交叉時的間距及對地距離等。
(四)每根支柱裝配圖表(主要包括***、支持裝置、相鄰跨距吊弦等)。
(五)各種線索、零部件、設(shè)備安裝檔案(主要包括生產(chǎn)廠家、批次、安裝地點(diǎn)和安裝時間等)。
(六)設(shè)備、零部件、金具、器材的技術(shù)規(guī)格、合格證、廠試驗(yàn)記錄和試驗(yàn)報告、安裝維護(hù)手冊(使用說明書),承力索、接觸線、絕緣部件及接觸網(wǎng)零部件等抽樣檢驗(yàn)報告,電纜相關(guān)資料(主要包括電纜及附件合格證、廠試驗(yàn)報告、現(xiàn)場試驗(yàn)報告、電纜清冊、電纜路徑圖等)。
(七)項(xiàng)目可行性研究、初步設(shè)計及其批復(fù)文件、施工設(shè)計(含變更設(shè)計)、圖紙及審核意見資料。
(八)設(shè)備招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書、采購的產(chǎn)品供應(yīng)合同以及施工單位工程質(zhì)量保證合同。
(九)上跨接觸網(wǎng)電線路(主要包括上跨電線路名稱、位置、電壓等級、上跨線高度、產(chǎn)權(quán)單位及聯(lián)系方式等)、上跨接觸網(wǎng)的構(gòu)筑物(主要包括構(gòu)筑物名稱、位置、***近的構(gòu)筑物墩距線路中心的距離,接觸網(wǎng)帶電部分距構(gòu)筑物距離、產(chǎn)權(quán)單位及聯(lián)系方式等)有關(guān)資料。
(十)開通前***后一次接觸網(wǎng)幾何參數(shù)靜態(tài)測量數(shù)據(jù)、波形圖,動態(tài)檢測波形圖及檢測報告。
第十八條 接觸網(wǎng)設(shè)備投入運(yùn)行前,供電段要做好運(yùn)行準(zhǔn)備工作,配齊并培訓(xùn)運(yùn)行維修人員,***學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度,熟悉即將接管的設(shè)備;配合有關(guān)部門共同做好電氣化鐵路安全知識的宣傳教育工作。
第十九條 為保證接觸網(wǎng)設(shè)備可靠供電,禁止從接觸網(wǎng)上引接非牽引負(fù)荷。
第二十條 為保證接觸網(wǎng)與線路的相對位置,應(yīng)在接觸網(wǎng)支柱的線路側(cè)或站臺側(cè)墻、隧道一側(cè)的邊墻上標(biāo)面標(biāo)準(zhǔn)線。

在電氣化鐵路竣工時,由施工單位標(biāo)面標(biāo)準(zhǔn)線,開通前由供電、工務(wù)單位共同復(fù)查確認(rèn)。有砟軌道每年復(fù)測一次,復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于±30mm。特殊情況需調(diào)整軌面標(biāo)準(zhǔn)線時,由供電、工務(wù)部門共同確認(rèn),并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。供電段負(fù)責(zé)軌面標(biāo)準(zhǔn)線日常管理,保持其清晰醒目。
第二十一條 位于軌道側(cè)的回流裝置維修分工規(guī)定
吸上線與扼流變壓器連接時,連接鈑(端子)由電務(wù)段負(fù)責(zé),鋼軌測平尺,連接鈑(端子)上的螺栓和吸上線由供電段負(fù)責(zé)。
第二十二條 接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動隔離開關(guān)維修分工規(guī)定
被控站的光纖配線盒(含)至通信機(jī)房的光纜及光纖配線盒由通信段負(fù)責(zé)。光纖配線盒至供電設(shè)備的跳纖、尾纖由供電段負(fù)責(zé)。

第三節(jié) 技術(shù)管理
第二十三條 在接觸入運(yùn)行時,供電段應(yīng)建立正常生產(chǎn)秩序,鋼軌測平尺信息,制定并落實(shí)各項(xiàng)制度,備齊技術(shù)文件和資料,建立各項(xiàng)原始記錄,按時填報臺賬報表。供電段技術(shù)主管部門應(yīng)有下列技術(shù)文件和資料:
(一)***鐵路局、總公司、鐵路局有關(guān)規(guī)章和制度。
(二)接觸網(wǎng)設(shè)備有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(企標(biāo)、鐵標(biāo)和國標(biāo))和作業(yè)指導(dǎo)書。
(三)接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件、試驗(yàn)方法及圖冊。
(四)一桿一檔管理臺賬和設(shè)備技術(shù)履歷。
(五)與相關(guān)單位設(shè)備分界協(xié)議,管內(nèi)車間、工區(qū)之間設(shè)備分界及各***分工規(guī)定。
(六)供電LKJ數(shù)據(jù)和設(shè)備建筑限界資料,自動過分相地面磁感應(yīng)裝置,電分相斷電標(biāo)、合電標(biāo)的位置,關(guān)節(jié)式電分相無電區(qū)、中性段長度,電力機(jī)車、動車組禁停標(biāo)位置資料。



2.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時不得有下列行為:
⑴匿報、***貨物品名、性質(zhì);
⑵在普通貨物中夾帶***貨物,或者在***貨物中夾帶禁止配裝的貨物;
⑶匿報、***貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量; [1]
⑷其他危及鐵路運(yùn)輸安全的行為。
3.旅客或托運(yùn)人無正當(dāng)理由拒絕檢查時:在車站,安檢人員可以拒絕其進(jìn)站或運(yùn)輸;在列車上,則由列車工作人員通知依法進(jìn)行檢查。因拒絕檢查而影響運(yùn)輸?shù)模陕每突蛲羞\(yùn)人負(fù)責(zé)。對懷疑為***物品,但受客觀條件限制又無法認(rèn)定其性質(zhì)的,旅客或托運(yùn)人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運(yùn)輸?shù)臋z測證明時,鐵路可以不予運(yùn)輸。
4.站車查出***品時,按下列規(guī)定處理:
⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有***性質(zhì)的生活用品,可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品; [1]
⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置***物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴(yán)禁攜帶和托運(yùn)的***品、禁物品時,應(yīng)將物品及旅客、
⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的***品應(yīng)立即水浸銷毀。
5.發(fā)現(xiàn)***品或***禁止、限制運(yùn)輸?shù)奈锲?,妨礙共衛(wèi)生的物品,損壞或污染車輛的物品,按該件全部重量加倍補(bǔ)收車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。***物品交前方停車站處理,必要時移交。對有必要就地銷毀的***品應(yīng)就地銷毀,使其喪失危害力并且不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。沒收***品時,應(yīng)向被沒收人出具書面證明。
6.對反******、***,在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁***、擾亂共秩序的人,站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車;情節(jié)嚴(yán)重的送交;對未使用至到站的票價不予退還,并在票背面做相應(yīng)的記載,運(yùn)輸合同即行終止。   [1]
7.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是:兒童(含免費(fèi)兒童)10千克,***人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米;重量不超過20千克。   [1]
8.下列物品不得帶入車內(nèi):
⑴***禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚?br />⑵***、***、規(guī)章中規(guī)定的***品、和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品;
⑶動物及妨礙共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品;
⑷能夠損壞或污染車輛的物品。
9.限量攜帶下列物品:
⑴氣體打火機(jī)5個,安全火柴20小盒;
⑵不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑,不超過100毫升的酒精、冷燙精,不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、空氣清新劑;
⑶軍人、***、獵人憑***規(guī)定的持證明佩帶


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