企業(yè)用工情況說明怎么寫
企業(yè)勞bai動關系狀況的說明
一、 員工基本du情況:
應寫明用人單位實有的員工人zhi數(shù),其中。 本地人員數(shù)dao、外地人員數(shù)、農(nóng)民工人員數(shù)、***人員數(shù)等應該分別寫明。
二、原有員工勞動合同的簽訂及執(zhí)行情況:
原有員工勞動合同的簽訂情況等。
三、企業(yè)變更后員工勞動關系的變更情況:
員工勞動合同需不需重新簽訂;變更后的員工勞動合同的期限,有無勞動爭議。
四、變更勞動關系后對員工的經(jīng)濟補償:
補償人員和標準,幾人,累計補償費用XX 元。
三、保安、清潔工、門衛(wèi)等勤雜人員與用人單位的關系。此類人員有以下特點,一是與用人單位的主要工作或者主要經(jīng)營活動聯(lián)系不大,他們的有無不會對用人單位的正常運轉(zhuǎn)有太大的影響。二是此類人員的崗位要求低,不需要高素質(zhì)的人才。三是變動頻繁,來去自由,企業(yè)用工報價,工作隨意性大。四是工作時間不是每天八小時制,不同于“上班族“。因此,很多單位把他們當“”看待,工資普遍偏低,社會***不交,享受不到單位正常的福利待遇,其勞動者的合法權益常常被侵害。而實際上,他們遵守單位的規(guī)章制度,服從單位的安排和管理,每月領取工資,與單位具有行政隸屬關系,與單位形成合法的勞動關系。因此,用人單位應與此類人員簽訂勞動合同,給他們繳納社會***,保護他們合法的勞動權益。同理,對于食堂人員,除了承包關系外,也應受到用人單位同等的勞動保護。
八、出租車司機與出租車公司的關系。出租車公司對出租車的管理,主要是通過出租車經(jīng)營權租賃和車輛管理合同來實現(xiàn)的。車輛所有權屬于車主私人所有,城市客運出租車運營權由出租車公司從市***競拍所得,屬出租車公司所有。個體車主要從事城市客運出租,必須要租用出租車公司的車輛運營權,即俗稱的“T”牌。因為***要求對車輛運營權統(tǒng)一經(jīng)營管理,不對個人或沒有資格的單位開放。T牌租賃費由出租車公司收取后全部上交***,企業(yè)用工,出租車公司每月收取一定的管理服務費,為出租車提供***車輛掛牌、報停、辦稅、辦***、理賠、年審等手續(xù)。從以上分析可知,企業(yè)用工公司,出租車司機不遵守出租車公司的作息制度,其運營時間自己掌握;不從出租車公司領取工資及其它報酬,鎮(zhèn)江企業(yè)用工,而是自負盈虧,自擔風險;出租車司機使用的經(jīng)營工具——車輛屬于車主所有,出租車公司不享有車輛的所有權。因此,出租車公司與出租車司機是出租與承租、服務與被服務的關系,而不屬于勞動關系。
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