1.它專(zhuān)注于海洋工業(yè)（但我們也將其用于動(dòng)力傳動(dòng)系計(jì)算）并解決了許多與造船和修船相關(guān)的具體任務(wù)。

3. *軸對(duì)中模塊考慮了兩個(gè)平面中任意軸承的襯套位置。

4. *軸對(duì)中模塊考慮到任意軸承襯套的形狀。

5. *不僅提供船廠的計(jì)算，還提供實(shí)用說(shuō)明和技術(shù)公差。

6. *可以結(jié)合橫向振動(dòng)計(jì)算使用軸對(duì)中計(jì)算參數(shù)。

7.支持我們的客戶(hù)，修復(fù)錯(cuò)誤和添加新功能快速而靈活

8.現(xiàn)代計(jì)算架構(gòu)使我們有可能提高計(jì)算速度（在優(yōu)化中至關(guān)重要）。

9.沒(méi)有第三方有限元解決方案，無(wú)需在有限元軟件上購(gòu)買(mǎi)昂貴的許可證

10. *可定制報(bào)告系統(tǒng); 各種格式的報(bào)告可以導(dǎo)出，導(dǎo)出使報(bào)表與公司報(bào)告系統(tǒng)集成成為可能;報(bào)告幾乎準(zhǔn)備提交給班級(jí)

11. *市場(chǎng)上快的扭轉(zhuǎn)瞬態(tài)振動(dòng)模塊，用于計(jì)算冰沖擊和短路。

12. *提供軸對(duì)中的完整循環(huán)：使用反向計(jì)算確定當(dāng)前軸承偏移;自動(dòng)計(jì)算軸承偏移量以應(yīng)用于船上;使用Jack Up測(cè)試/ SAG＆GAP /應(yīng)變計(jì)檢查實(shí)施的軸對(duì)齊 - 使用設(shè)計(jì)一次的單軟件和軸線模型。

13. *“狀態(tài)”的概念使得考慮不同操作條件的過(guò)程變得容易和透明。

14.強(qiáng)大的海運(yùn)客戶(hù)參考，包括船級(jí)社。

在船舶修理及改裝工程中，經(jīng)常會(huì)遇到各種結(jié)構(gòu)的推進(jìn)軸系校中修理工程。文章闡述

了某型改裝船長(zhǎng)推進(jìn)軸系校中修理的關(guān)鍵和難點(diǎn)，提出的校中方案，運(yùn)行狀態(tài)下校中計(jì)算技術(shù)開(kāi)發(fā)，在滿(mǎn)足船級(jí)社規(guī)范和行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)要求和保證校中質(zhì)量的前提下，減少修理成本，縮短修理周期，成功地完成了變形嚴(yán)重的長(zhǎng)推

進(jìn)軸系校中修理工程。

推進(jìn)軸系校中完成后，用頂舉法測(cè)量了艉軸管

前軸承和中間軸各道軸承的冷態(tài)和熱態(tài)負(fù)荷，測(cè)量

結(jié)果均在許用范圍內(nèi)，誤差不大于± 20%。測(cè)量

4 臺(tái)主機(jī)曲軸冷態(tài)和熱態(tài)的臂距差均符合主機(jī)說(shuō)明

書(shū)要求。進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)，推進(jìn)軸系運(yùn)行狀況

良好，沒(méi)有發(fā)生扭振現(xiàn)象，艉軸管軸承、中間軸軸

承及齒輪箱軸承沒(méi)有發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。船舶出廠后進(jìn)

入南海海域進(jìn)行潛器下放，深拖模式等海試項(xiàng)目，

經(jīng)受住了海水風(fēng)浪、拖航試驗(yàn)等多種工況的考驗(yàn)

　船舶在航行一定時(shí)間后， 由于船體變形等因

素的存在， 必然會(huì)造成尾軸與發(fā)動(dòng)機(jī)軸(簡(jiǎn)稱(chēng)兩端

軸)之間出現(xiàn)較大的偏中。兩端軸偏中值的大小

對(duì)確定軸系修理方案有很大的影響， 而修理方案

又關(guān)系到船舶修理費(fèi)用的高低及修理周期的長(zhǎng)

短?？梢?jiàn)， 正確地確定和處理尾軸與發(fā)動(dòng)機(jī)軸的

同軸度， 對(duì)保證軸系校中質(zhì)量和減少修船費(fèi)用、縮

短修船周期有重要的影響。

影響軸系校中質(zhì)量的諸因素

所謂軸系校中， 就是按一定的要求和方法， 將

軸系敷設(shè)成某種狀態(tài)， 處于這種狀態(tài)下的軸系， 其

全部軸承上的負(fù)荷及各軸段內(nèi)的應(yīng)力都處于允許

范圍之內(nèi)， 或具有的數(shù)值， 從而可保證軸系持

續(xù)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)?？梢?jiàn)船舶軸系校中質(zhì)量的優(yōu)劣，

對(duì)保障主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 以及對(duì)減少船體振動(dòng)有

著重要的影響

歐普蘭(多圖)-縱向振動(dòng)計(jì)算技術(shù)開(kāi)發(fā)由北京歐普蘭科技有限公司提供。北京歐普蘭科技有限公司（）堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術(shù)過(guò)硬的員工***，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶(hù)光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。歐普蘭——您可信賴(lài)的朋友，公司地址：北京海淀區(qū)西四環(huán)北路160號(hào)玲瓏天地A座727，聯(lián)系人：劉總。