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企業(yè)資質(zhì)

北京歐普蘭科技有限公司

普通會(huì)員6
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企業(yè)等級(jí):普通會(huì)員
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū):北京 北京
聯(lián)系賣(mài)家:劉總
手機(jī)號(hào)碼:15810862528
公司官網(wǎng):www.oplantech.com
企業(yè)地址:北京海淀區(qū)西四環(huán)北路160號(hào)玲瓏天地A座727
本企業(yè)已通過(guò)工商資料核驗(yàn)!
企業(yè)概況

北京歐普蘭科技有限公司成立于2008年,是中國(guó)軟件領(lǐng)域快速成長(zhǎng)的高新技術(shù)企業(yè),公司致力于引進(jìn)歐美科技成果,結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)踐,為客戶提供**的EDA及CAE軟件產(chǎn)品,并提供**的技術(shù)支持及設(shè)計(jì)服務(wù),協(xié)助客戶解決設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的核心問(wèn)題,提升產(chǎn)品質(zhì)量、縮短研發(fā)周期、降低研發(fā)成本,立志為我國(guó)由生產(chǎn)大國(guó)向技術(shù)創(chuàng)新大......

合理校中計(jì)算技術(shù)咨詢服務(wù)-歐普蘭

產(chǎn)品編號(hào):1897005166                    更新時(shí)間:2020-09-19
價(jià)格: 來(lái)電議定
北京歐普蘭科技有限公司

北京歐普蘭科技有限公司

  • 主營(yíng)業(yè)務(wù):軟硬件產(chǎn)品,軟件培訓(xùn),設(shè)計(jì)服務(wù)
  • 公司官網(wǎng):www.oplantech.com
  • 公司地址:北京海淀區(qū)西四環(huán)北路160號(hào)玲瓏天地A座727

聯(lián)系人名片:

劉總 15810862528

聯(lián)系時(shí)務(wù)必告知是在"產(chǎn)品網(wǎng)"看到的

產(chǎn)品詳情






v1.總體功能概述:

vShafsigner軟件是一款用于船舶推進(jìn)軸系設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行軸系校中計(jì)算以及振動(dòng)計(jì)算的***CAE軟件;廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外各大船舶動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)單位、船廠以及船舶維修單位和各大船級(jí)社。



烏克蘭IMT公司成立于1992年,公司專注于船舶領(lǐng)域工業(yè)軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用服務(wù)。公司依托強(qiáng)大的烏克蘭船舶背景,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員多具有的行業(yè)實(shí)踐以及學(xué)術(shù)背景,其公司創(chuàng)始人Yuriy

Batrak博士是國(guó)際船舶推進(jìn)軸系校中與振動(dòng)計(jì)算領(lǐng)域的***之一,具備豐富的船舶設(shè)計(jì)以及工業(yè)軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

船舶推進(jìn)軸系校中與振動(dòng)計(jì)算軟件—shafsigner,在烏克蘭造船行業(yè)以及歐美各大船舶設(shè)計(jì),制造,維修以及推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)備相關(guān)廠商中有著廣泛的應(yīng)用,產(chǎn)品具有豐富的行業(yè)客戶應(yīng)用實(shí)踐基礎(chǔ),軟件產(chǎn)品經(jīng)過(guò)30多年的開(kāi)發(fā)完善以及經(jīng)驗(yàn)的積累,現(xiàn)已成為行業(yè)內(nèi)非常成熟的商業(yè)軟件產(chǎn)品。已被包括中國(guó)CCS在內(nèi)多個(gè)船級(jí)社選為船舶軸系校中與振動(dòng)計(jì)算專用審核工具。















面向: 船舶檢修工程師

應(yīng)變儀來(lái)測(cè)量船體變形。千斤頂頂舉系數(shù),通過(guò)千斤頂頂舉符合來(lái)分析軸承的位移量;軸承支座反力應(yīng)變片測(cè)量特點(diǎn)

(2)

對(duì)大型船舶軸系,采用應(yīng)變片側(cè)軸承的支座反力無(wú)疑是的辦法,可以時(shí)刻監(jiān)測(cè)軸系的運(yùn)行狀態(tài),大型船舶安裝和檢驗(yàn)都用的上。同時(shí)配合***的軸系對(duì)中軟件使用,所測(cè)量的結(jié)果直接輸入到校中計(jì)算軟件中去,通過(guò)測(cè)試分析,很好地觀察軸系校中的情況;

(3)

傳動(dòng)系統(tǒng)尾部,螺旋槳軸和軸承之間的連接受力分析,可以通過(guò)建模計(jì)算直接得出軸承沿軸線方向的應(yīng)力分布,對(duì)于做軸系設(shè)計(jì)以及對(duì)中計(jì)算方面的工程師來(lái)講非常的方便。




在軸系校中過(guò)程中,軸承負(fù)荷測(cè)量是非常重要的一環(huán),

大多數(shù)船廠的工藝都要求在主機(jī)澆注環(huán)氧前后至少各測(cè)一

次,現(xiàn)就澆注環(huán)氧后的軸承負(fù)荷測(cè)量過(guò)程進(jìn)行介紹。頂舉法

是目前應(yīng)用廣泛的一種軸承負(fù)荷測(cè)量方法,按照工藝文件

的要求,運(yùn)行狀態(tài)下校中計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)服,需對(duì)中間軸承、艉管前軸承、主機(jī)后面的軸承和

主機(jī)后面的第二道軸承逐一進(jìn)行測(cè)量。

各軸承負(fù)荷測(cè)量過(guò)程基本相同,首先按照工藝文件設(shè)置

好液壓頂升器,將液壓泵的油壓逐漸升壓。剛開(kāi)始時(shí),負(fù)荷

由中間軸承承擔(dān),當(dāng)油壓繼續(xù)升高,負(fù)荷則由液壓頂承擔(dān),

此時(shí)在中間軸承與中間軸底部出現(xiàn)一定的間隙,此間隙約為

0.05-0.25mm,繼續(xù)加液壓頂升中間軸,但不允許超過(guò)此間

隙。軸升起后,油壓逐漸降低,每隔2MPa 測(cè)取一次讀數(shù)(需

穩(wěn)壓一段時(shí)間,待示值穩(wěn)定后讀數(shù)),在0-0.20mm 間,測(cè)

量點(diǎn)應(yīng)盡量多一些,以減少繪圖和計(jì)算時(shí)的誤差。






合理校中計(jì)算技術(shù)咨詢服務(wù)-歐普蘭由北京歐普蘭科技有限公司提供?!败浻布a(chǎn)品,軟件培訓(xùn),設(shè)計(jì)服務(wù)”就選北京歐普蘭科技有限公司(),公司位于:北京海淀區(qū)西四環(huán)北路160號(hào)玲瓏天地A座727,多年來(lái),歐普蘭堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù),聯(lián)系人:劉總。歡迎廣大新老客戶來(lái)電,來(lái)函,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。歐普蘭期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴!

北京歐普蘭科技有限公司電話:010-88116820傳真:010-88116820聯(lián)系人:劉總 15810862528

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