冷藏車開門過程產(chǎn)生的問題

我們都知道一些容易變質(zhì)的物品在運輸?shù)倪^程中都會選擇冷藏車，但是在進行配送的時候，冷藏車在開門卸貨過程，內(nèi)外的空氣進行冷熱減緩，比較短的時間內(nèi)就會改變了車廂的溫度，冷藏車多少錢，那么這種行為會不會有問題呢？具體容易產(chǎn)生哪些問題呢？下面我們就來了解一下?！?/p>

      1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加，同時食品冷表面產(chǎn)生凝結水，均會使食品質(zhì)量安全受到影響；

　　2)增加制冷系統(tǒng)的負荷，增加制冷機組融霜的次數(shù)；

　　3)在車廂門口處形成大量的凝結水，不利于裝卸。

東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢

多溫區(qū)冷藏車溫度場試驗

多溫區(qū)冷藏車因其在不同溫區(qū)能保持不同的溫度，大大改善了傳統(tǒng)冷藏運輸運輸功能單一的缺點，實現(xiàn)了一車可以同時混裝冷凍、冷卻或常溫的多種貨物的運輸功能，使貨物保持在各自適宜的運輸溫度條件下，提高了運輸效率，更適應當前市場的需求，越來越受到歡迎。

　　在冷藏運輸?shù)倪^程中，作為冷鏈的，溫度是保障易腐食品運輸品質(zhì)的關鍵因素之一，所以，溫度的控制十分重要。然而，多溫區(qū)冷藏運輸系統(tǒng)比單溫區(qū)冷藏運輸系統(tǒng)要求更高、更復雜。

　　針對上述問題，本文以多溫區(qū)冷藏車為研究對象，主要通過設置多溫區(qū)冷藏車內(nèi)不同溫度區(qū)的溫度差值進行實驗，探究多溫運輸過程中車內(nèi)的溫度場分布狀況并分析其溫度變化與相互影響情況。

東莞冷藏車廂

LED燈具散熱不足的問題：

 1.設計方面：產(chǎn)品散熱器全是一體化對流式設計。”一體化“將光源產(chǎn)生的熱量更直接的導向散熱片，”對流式“空氣的對流更充分的帶走散熱片的熱量，將散熱效果提升兩倍以上。

 2.材料方面：產(chǎn)品采用了壓鑄鋁原材料ADC12、厚料鋁6063從把好了產(chǎn)品質(zhì)量一關。

 3.配件方便：采用定制鋁基板導熱系數(shù)達到2.0，有效減緩光衰問題，延長光源壽命。

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