開冷藏車時注意幾個小動作可延長發(fā)動機的壽命

不少開冷藏車的司機朋友都說：開車，我是老手了?？墒蔷烤褂袔讉€是真正用心的呢，相信大家都知道，發(fā)動機是冷藏車的心臟，而且還是比較脆弱的一顆。不管是您平時怎樣的勤作***，但還是會發(fā)現(xiàn)冷藏車的發(fā)動機很容易被自己開壞。這到底是為什么呢？其實說起來，很多時候還是因為我們一些不良駕駛習慣而造成的，發(fā)動機還是需要我們平常好的駕駛習慣，一些不起眼的小細節(jié)影響卻很大哦。

   雨天開冷藏車時發(fā)動機熄火強行啟動遇到下雨天，車輛容易發(fā)生涉水熄火甚至更嚴重的情況，一些朋友因為心急嘗試去啟動發(fā)動機。這樣的行為會對發(fā)動機造成毀滅性傷害。更讓人頭疼的是，這樣情況下造成的損失***公司是拒絕賠付的。所以，如果遇到這樣的情況，您可千萬別強行打火。 冷藏車掛錯擋位  一些朋友在開冷藏車掛檔時，離合踩的不到位或掛錯擋位，比如說車速很快時突然掛進低檔，這樣對變速箱的損害不高，但是非常損害發(fā)動機，冷藏車品牌，不要因為小小的失誤弄出麻煩。 不按時更換冷藏車發(fā)動機正時皮帶  車輛正時皮帶是隨著發(fā)動機工作時間的增加，逐漸發(fā)生磨損或老化的。一旦正時皮帶受到傷害，氣門、點火等就會停止工作，還有可能將氣門桿撞彎、活塞頂撞凸，總之，發(fā)動機逃不了要大修的命。因而，日興建議您在行駛8萬公里左右時考慮更換正時皮帶。

國內外現(xiàn)有的低溫物流制冷方式多種多樣，按照能源供給方式的不同分為電力驅動型(冷藏車)與蓄能型(無源)冷藏箱。

一、冷藏車制冷低溫配送的現(xiàn)狀

有源型低溫物流制冷方式就是自帶制冷單元的冷藏箱，常見的是自帶壓縮機組的冷藏車。冷藏車制冷的優(yōu)點是能保持較長時間的低溫，這種低溫物流制冷方式主要應用于大批量低溫貨物的長途配送。

縱觀國內外冷藏車的市場現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)其中主要缺陷是壓縮機需要消耗能源(燃油)，郴州冷藏車，百公里油耗一般是2～4升；并且會增加環(huán)境污染，帶制冷機組的冷藏車比普通貨車尾氣排放增加30％以上。在油價不斷上漲的今天，這無疑是既不經濟也不環(huán)保的，于是出現(xiàn)很多冷藏車只是一種擺設的怪現(xiàn)象。因此經常出現(xiàn)這樣的怪想象：有冷藏制冷機組卻只是再出發(fā)前和貨物快到門店的時候開啟一下客戶，或者干脆從來不開制冷機組，把制冷機組卸下來當保溫車使用，購買廉價國產制冷機組的冷藏車只是為了相關部門的檢查。

此外，冷藏車車廂容積多為1500升以上。這對于少量樣品與低溫食品等貨物的配送，往往會導致大量運力浪費，大大增加了配送成本，降低了配送效率。

二、相變蓄冷材料制冷的現(xiàn)狀

無源型低溫配送制冷方式一般是通過蓄冷材料(冰袋或者干冰)制冷，配送中利用蓄冷材料的相變釋放冷量維持冷藏箱的低溫，從而保證低溫貨物的安全。無源型冷藏保溫箱箱是小批量、少量低溫貨物配送的主要方式。

冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點類似過去賣冷飲時用的棉被，冷藏車制冷機組，將貨物包起來，當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。

　　貨物要是必要運輸溫度否則可能變質

　　而且如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質。

　　制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會流失，就會導致貨物發(fā)生品質變化，從而導致貨物的質量下降，存儲期縮短，甚至是貨物變壞。

　　很有可能你拉的一車新鮮豆角，冷藏車多少錢，到目的地豆角會更“干”，重量會減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。

冷藏車品牌-郴州冷藏車-康泰制冷食品冷藏車(查看)由東莞市康泰制冷設備有限公司提供。東莞市康泰制冷設備有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質的員工***，力求提供更好的產品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來?？堤┲评洹尚刨嚨呐笥?，公司地址：東莞大嶺山鎮(zhèn)楊屋工業(yè)區(qū)康泰科技園，聯(lián)系人：古小姐。