管道氮?dú)庵脫Q
由于改線后廢棄管線內(nèi)仍存留油和氣，必須要對管道進(jìn)行置換清洗，將殘存油、氣清除干凈，否則，管道氮?dú)庵脫Q，會(huì)給臨港工業(yè)區(qū)的建設(shè)埋下安全隱患。一旦施工不慎造成管線斷裂，管道置換氮?dú)?，不僅危害到人民群眾的財(cái)產(chǎn)與生命安全，還會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。1廢棄管段廢液回收新工藝海底油、氣管道的置換與化學(xué)清洗通常是從海上平臺(tái)發(fā)球筒向陸地終端或另一平臺(tái)發(fā)泡沫球、直板球進(jìn)行置換與化學(xué)清洗作業(yè)，產(chǎn)生的廢液直接進(jìn)人陸地終端處理廠處理。如在錦州港航道跨越管道改線項(xiàng)目第6期奉虎等灘涂段廢棄油氣管道置換清洗及廢液回收新工藝圖2改線路由圖渤西油氣田分布圖廢棄管段數(shù)據(jù)表111圖表輸油管段輸氣管段管徑/mm管長(總長)/km單位長度容積/m3/m總?cè)莘e/m‘設(shè)計(jì)壓
長輸管道氮?dú)庵脫Q
1 氮?dú)庵脫Q方式 管道投產(chǎn)前對管道的前段約 20 km 左 右采用氣推氣的方式進(jìn)行氮?dú)庵脫Q ， 即向管道內(nèi)直 接注入氮?dú)?， 用氮?dú)馔瓶諝獾姆椒▽艿纼?nèi)的空氣 進(jìn)行氮?dú)庵脫Q。在投產(chǎn)時(shí) ，燃?xì)夤艿赖獨(dú)庵脫Q， 仍是采用氣推氣 的方式 ， 既推動(dòng)氮?dú)狻⒌獨(dú)馔苿?dòng)空氣的方法 對管道全線進(jìn)行置換。 例如 : 大慶至哈爾濱管道工程線路 DN700 管道全長 77173 km ， 沿線設(shè)有雙合首站 1 座、哈爾濱末站 1 座和線路截?cái)嚅y室 3 座 ， 采用管 道內(nèi)不加清管器直接氣推氣的置換方式。 2 氮?dú)庵脫Q設(shè)備的選擇 目前氮?dú)庵脫Q設(shè)備常采用的是液氮罐車 ，燃?xì)夤艿赖獨(dú)庵脫Q氧含量， 通過 對液氮加熱汽化進(jìn)行氮?dú)獾闹脫Q工作。另外還有車 載氮?dú)馍a(chǎn)設(shè)備 ， 設(shè)備在現(xiàn)場直接將生產(chǎn)的氮?dú)庾?入管道。慶哈管道工程考慮到置換工藝的簡單、方便 ， 選擇了 600 - 615DF 型氮?dú)馍a(chǎn)車 ， 氮?dú)馍a(chǎn)車生 產(chǎn)能力為 600 m3 / h。

工作原理：由于氮的化學(xué)性質(zhì)不活潑，不容易與其它物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，以及氮?dú)饩哂斜容p的特性，利用氮?dú)馄康膲毫M(jìn)行置換。

①操作準(zhǔn)備。首先，將事故槽車、新調(diào)槽車進(jìn)行接地，以消除靜電。其次，連接氮?dú)庵脫Q裝置。具體是：將氮?dú)馄砍隹谕ㄟ^直徑為25mm的氮?dú)夤芫€與事故槽車氣相管連接，將空載槽車的液相管與事故槽車的液相管通過直徑為50mm的管線連接。②開始操作。開啟氮?dú)馄康扔嘘P(guān)閥門進(jìn)行置換。由于在氮?dú)馄砍隹谔幵O(shè)有壓力表、單向閥和閘門，所以，在逐一更換氮?dú)馄繒r(shí)較為方便。氮?dú)庵脫Q裝置，用于汽車改裝檢測設(shè)備，氮?dú)庵脫Q設(shè)備用于將空氣抽出進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，抽真空對為-0.086mpa，抽完真空后置換氮?dú)膺M(jìn)去，氮?dú)獾膲毫?.2mpa，氮?dú)庵脫Q裝置包含真空表，氮?dú)鈮毫Ρ?，高壓管，底座四個(gè)移動(dòng)輪等。

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