富威蓄電池6-CNJ-90大量現(xiàn)貨供應(yīng)聯(lián)系人：童先生***：18500368839 電 話：400-1786885 ***：625357024
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產(chǎn)品特點(diǎn)
1.1維護(hù)簡(jiǎn)單
◆采用***ABS殼體，采用高分子環(huán)氧樹脂膠技術(shù)密封，造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠無泄漏，整個(gè)壽命期間無需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
1.2性能優(yōu)良
◆板柵采用特種合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì)，自放電極低。
◆極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，隔板電阻極低，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。
◆采用純正德國膠體技術(shù)，超細(xì)玻璃纖維（AGM）隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
◆正、負(fù)極鉛膏中加入特殊添加劑。活性物質(zhì)利用率高、過充、過放接受能力強(qiáng)。
◆采用特有的組合迷宮極柱密封結(jié)構(gòu)（專利技術(shù)）及焊接工藝，確保密封安全可靠。
1.3安全可靠
◆安全閥準(zhǔn)確控制開、閉閥壓力，既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂，性能***，壽命長(zhǎng)久。
產(chǎn)品工作原理
鉛酸蓄電池在充放電過程中產(chǎn)生如下反應(yīng)：充電后期，正極析出氧氣，負(fù)極析出氫氣。
應(yīng)用領(lǐng)域
| 1. 太陽能路燈 | 2. 太陽能光伏系統(tǒng) | 3. 風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng) |
| 4. 風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng) | 5. 通訊*** | 6. 家庭儲(chǔ)能 |
| 7. 智能電網(wǎng) | 8. 削峰填谷 | 9. 微網(wǎng)儲(chǔ)能 |
蓄電池安裝
1、安裝前檢查
安裝前先檢查電池有無在運(yùn)輸期間遭到***。檢查單體電池外觀有無異常，是否有電解液泄漏的污跡等。
1）對(duì)照發(fā)貨單檢查系統(tǒng)件、產(chǎn)品合格證、出廠試驗(yàn)報(bào)告及產(chǎn)品說明書、到貨配件、附件是否齊全。
2）電池在存放中應(yīng)保持正立，做好極柱防護(hù)，電池端面不能受壓，安全閥不允許松動(dòng)，嚴(yán)禁短路，不得將無外包裝木箱的電池重疊堆放。
3）蓄電池搬運(yùn)過程中應(yīng)正立，輕拿輕放，禁止倒臵、翻滾、摔、撞、暴曬、雨淋。
2、電池安裝
1）蓄電池采用鋼體安裝形式，單體電池必須安放在組件鋼殼內(nèi)，蓄電池安裝采用先鋼體支架后電池的安裝順序，鋼體支架***底層與基礎(chǔ)預(yù)埋件采用焊接方式固定，并保持支架上平面的水平。
2）電池要逐層或逐列安裝。根據(jù)安裝接線示意圖將電池放入柜（架）內(nèi)，并接好，謹(jǐn)防短路。安裝每一個(gè)電池組件時(shí)要保證電池正負(fù)極位臵的必須與系統(tǒng)圖一致，從而確保電池組的總電壓輸出符合要求。電池間連接板要在電池全部就位后進(jìn)行逐一連接，然后在電池側(cè)面貼上序號(hào)標(biāo)簽.
3、蓄電池連線
1）在連接線路前，應(yīng)先將電池輸出端子及連接片擦拭干凈，不可有灰塵、油污、銹跡等污物。
2）各單體電池連接時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)接線圖進(jìn)行串、并聯(lián)，裝卸導(dǎo)電連接片時(shí)使用絕緣工具，戴防護(hù)手套。單體電池相互間連接要采用不銹鋼螺栓、鍍錫銅排和平墊串聯(lián)連接，螺栓一定要擰緊，扭矩為≥15N〃m。注意，同一只蓄電池的各單格不得作為分體串接使用。
4、蓄電池系統(tǒng)安裝結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和單體開路電壓值，正、負(fù)極性，均充、浮充電流，檢查輸出端子與安裝柜架間的電阻，以確認(rèn)系統(tǒng)安裝及設(shè)臵的正確性，謹(jǐn)防接線錯(cuò)誤或接觸不良。
5、蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位臵，校對(duì)好電壓和極性、保證連接正確。蓄電池的正極與充電器輸出的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。
6、施工完畢，將工作場(chǎng)地清理干凈。
太注意作維護(hù)***，其實(shí)在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是***重要的部件之一，馬虎不得。蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢？記者特一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。閥控密封當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取***口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電富威蓄電池6-CNJ-90大量現(xiàn)貨供應(yīng)來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的、溫度、終止電壓、原材料質(zhì)量及制造工藝、技術(shù)和使用方法有關(guān)，而且是變化的，當(dāng)今，已知單塊極板***大容量為100A·h/2V通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源系統(tǒng)等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車。這些領(lǐng)域都要求在線檢測(cè)蓄電池的荷電態(tài)。蓄
安裝前必須測(cè)量開路電壓，開路電壓差不能大于50mV，需做好電池測(cè)試并記錄。用假負(fù)載可以對(duì)電池組按0.1C10和0.2C5主要指剩余的10%容量）電壓變化較快，截止電壓一般為2.5V。環(huán)境溫度特別是低溫會(huì)對(duì)磷酸鐵鋰電池的放電容量產(chǎn)生影響：-2富威蓄電池6-CNJ-90大量現(xiàn)貨供應(yīng)O4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要注意極性，切不可極性充反正確充電方法當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。5．在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間用的大多是，免維護(hù)型鉛酸蓄電池。UPS蓄電池好壞判別方法蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀
充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓下;②冬季放電超過25;③夏季放電超過50;④燈光暗淡;⑤起動(dòng)無力。補(bǔ)充充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。一階段以額定容量1/10的電富威蓄電池6-CNJ-90大量現(xiàn)貨供應(yīng)蓄電池的容量以下列條件表示之：電解液比值 1．280/20℃放電電流 5小時(shí)的電流放電終止電壓 1．70V/Cell放電在容量試驗(yàn)中，放電率與容量的關(guān)系如下：5HR....1.7V/cell3HR....1.65V/cell1HR....1成的電池組，簡(jiǎn)稱蓄電池，***常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個(gè)鉛蓄
學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機(jī)電池等。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負(fù)極，掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流富威蓄電池6-CNJ-90大量現(xiàn)貨供應(yīng)比重符合規(guī)定時(shí)為止。提示：蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池***方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足電壓降到1.75Ｖ時(shí),應(yīng)立即停止放電,否則電壓會(huì)急劇下降到“0”以致燒壞極板,并造成下次充電困難。放電方法很多(如用燈炮在容量試驗(yàn)中，放電率與容量的關(guān)系如下：5HR....1.7V/cell3HR....1.65V/cell1HR....1