攤鋪材料及攤鋪過程對于攤鋪效果的影響
由于在攤鋪過程中熨平板處于浮動狀態(tài),每次改變力的平衡(比如攤鋪料的阻力變大等),熨平板的位置也隨之發(fā)生改變,因此,在作業(yè)過程中必須綜合考慮影響力平衡的諸多因素,才能夠實現(xiàn)高精度攤鋪。今天,先鋒路橋就來向大家介紹攤鋪材料及攤鋪過程對于攤鋪效果的影響。
攤鋪材料溫度對于攤鋪效果的影響
攤鋪材料在攤鋪前應保持恒定和足夠的溫度
攤鋪材料溫度降低后難于壓實
攤鋪材料的承托力同樣由溫度決定
應準確預期攤鋪料的攤鋪溫度,實現(xiàn)攤鋪效果
骨料粒徑對于攤鋪效果的影響
骨料粒徑不應超出攤鋪厚度的1/3,否則夯錘將直接作用在下面的骨料上,且骨料灑落
硬度及承載能力對于攤鋪效果的影響
攤鋪料成分應在整個攤鋪過程中保持恒定不變
攤鋪料特性對于攤鋪效果的影響
攤鋪料的特性影響熨平板的浮動
高承托力的材料對熨平板的承托能力高于承托力差的材料
攤鋪機輸料系統(tǒng)與壓實系統(tǒng)需要進行設定以適應相應材料
攤鋪厚度對于攤鋪效果的影響
攤鋪層厚度越大,所需攤鋪仰角越大
攤鋪寬度對于攤鋪效果的影響
熨平板浮動的改變與攤鋪寬度關系密切
攤鋪機停機時間對于攤鋪效果的影響
停機時間越長,所造成的縱向壓痕越明顯
環(huán)境因素對于攤鋪效果的影響
環(huán)境因素(如溫度)可影響攤鋪料從而改變熨平板浮動
淺談冷再生的必然性
近年來,***多個城市開始嘗試引進路面冷再生,泡沫瀝青廠拌冷再生,成本低,施工工藝簡單,工期相對縮短,優(yōu)勢明顯。今天先鋒路橋就來和大家談一談冷再生的必然性。
我國現(xiàn)有公路里程357萬千米,其中絕大多數(shù)為瀝青路面。由于自然和人為及其他因素的影響,每年都會出現(xiàn)大量網(wǎng)裂、松散、坑糟等公路路面病害。因此,泡沫瀝青混凝土價格,***每年都要花費大量資金進行公路路面的維修和養(yǎng)護。
同時,大量的廢舊瀝青混合料被廢棄或作填層處理,一方面造成環(huán)境污染,另一方面對于我國這種優(yōu)質瀝青資源極為醫(yī)乏的***來說是一種資源的浪費。再則大量地使用新開采的石料又會導致森林植被減少、水土流失等嚴重的生態(tài)環(huán)境***。
按照瀝青路面的設計壽命計算,從現(xiàn)在起,每年有約10%的瀝青路面進入大、中修期,如能將舊瀝青混合料再生利用,每年可節(jié)省材料費數(shù)億,而這個數(shù)字是以每年約15%的速度增長的。10年以后,瀝青路面大、中修產(chǎn)生的舊瀝青混合料將達到1000萬噸以上,通過再生利用每年可節(jié)約材料費15億元以上。
因此,瀝青路面再生利用技術的研究、推廣,相關專用設備的開發(fā),提出切實可行的符合我國國情的瀝青路面再生利用設計與施工指南是十分必要的,對降低建設成本、保護生態(tài)環(huán)境以及我們***的公路建設都有極大而又深遠的意義。
就地冷再生技術在我國應用的幾點難題
1.缺乏對施工設備機械結構和工作參數(shù)對再生效果影響的認識
目前,國內外大多數(shù)就地冷再生設備的再生鼓為聯(lián)組三角帶定速比皮帶傳動方式,泡沫瀝青,其銑刨刀具的切削線速度為定值。個別小功率再生設備雖然采用變量液壓系統(tǒng)驅動,具有再生鼓轉速連續(xù)可調功能,但與大中型就地冷再生設備一樣,都沒有真正實現(xiàn)再生鼓工作轉速(對應銑刨刀具線速度)與設備行走速度、再生深度的自動匹配。這使得在不同再生深度工況下,設備的行走速度不同,再生鼓對舊瀝青路面的切削量也會隨之發(fā)生變化,從而使再生混合料的粒徑和級配處于一種連續(xù)的波動變化狀態(tài)。
如果施工過程中沒有對各相關參數(shù)及時進行控制和調整,在某一工況的某一時段就可能由于工作參數(shù)的不匹配,使得再生料粒徑規(guī)格超出級配設計范圍,形成不合格混合料,***終影響?zhàn)B護或維修工程的再生質量。
2.沒有充分考慮工作裝置機械結構特性對再生料的拌和均勻性和級配影響
作為銑拌類養(yǎng)護設備中的兩款核心機型,瀝青路面就地冷再生機和冷銑刨機在技術發(fā)展和設備應用方面同根同源,有著相同的技術基礎,但卻有著不同的發(fā)展方向。
就地冷再生機的再生工作裝置是再生鼓,冷銑刨機的銑刨工作裝置是銑刨鼓,二者都是通過轉子轉動,帶動其上面分布的切削刀具對路面進行銑削。但是,冷再生泡沫瀝青混凝土,就地冷再生考慮更多的是,再生鼓上刀具排布對再生瀝青混合料粒徑的控制,并保證再生料的充分拌和,還要考慮二次破碎時滾筒外緣與刀具之間所形成空間的合理性,以保證再生料的均勻性和***終級配。
3.沒有充分考慮銑刨切削作業(yè)及公路自身特性對再生料的拌和均勻性與級配的影響
就地冷再生機在進行瀝青層就地再生或穩(wěn)定層就地再生的施工過程中,由于刀具對原有舊混合料的銑刨破碎作業(yè),部分混合料的骨料粒徑破碎變小,同時又有部分再生混合料(包括瀝青混凝土混合料)經(jīng)破碎后粒徑滿足要求,充當了再生料骨料的角色,再生銑刨物料的級配發(fā)生了較大變化;另外,路面前期維修養(yǎng)護時,不同施工期、不同工藝要求修筑的路基或路面(包括瀝青路面)性能存在較大的差異,尤其是使用時間較長、病害類型較多或發(fā)生多次損壞的公路,在再生過程中,不同的養(yǎng)護作業(yè)和施工工藝使得后期路面的各種參數(shù)相比原設計參數(shù)生產(chǎn)了不同程度的偏離。
這些影響再生效果的因素都不可能在就地冷再生施工方案設計中予以充分考慮,并且不會在后期施工過程中全部排除,因而會使再生料的均勻性和級配的性能***效果大打折扣。
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