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企業(yè)資質(zhì)

江蘇力之王工程機(jī)械有限公司

普通會(huì)員7
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企業(yè)等級(jí):普通會(huì)員
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū):江蘇 宿遷
聯(lián)系賣(mài)家:王燕文
手機(jī)號(hào)碼:15366687915
公司官網(wǎng):www.lygshun.com
企業(yè)地址:江蘇宿遷市沭陽(yáng)縣桑墟鎮(zhèn)農(nóng)電站北側(cè)
本企業(yè)已通過(guò)工商資料核驗(yàn)!
企業(yè)概況

江蘇力**工程機(jī)械有限公司是一家以叉車(chē)**維修、叉車(chē)租賃、叉車(chē)配件批量銷(xiāo)售、二手叉車(chē)買(mǎi)賣(mài)、叉車(chē)銷(xiāo)售、叉車(chē)電瓶、叉車(chē)輪胎一條龍服務(wù)型企業(yè)。連云港市順工貿(mào)易有限公司擁有**的叉車(chē)維修技師的銷(xiāo)售人員、成熟的市場(chǎng)渠道、良好的企業(yè)聲譽(yù),能以***的服務(wù)滿(mǎn)足各類(lèi)客戶(hù)的需求。自成立以來(lái)一直以誠(chéng)信**、優(yōu)質(zhì)優(yōu)惠、及......

江蘇叉車(chē)-液壓叉車(chē)-力王工程機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)

產(chǎn)品編號(hào):398052045                    更新時(shí)間:2019-02-18
價(jià)格: 來(lái)電議定
江蘇力之王工程機(jī)械有限公司

江蘇力之王工程機(jī)械有限公司

  • 主營(yíng)業(yè)務(wù):工程機(jī)械租賃,維修,通用零部件,輪胎,潤(rùn)滑油,建筑材料,
  • 公司官網(wǎng):www.lygshun.com
  • 公司地址:江蘇宿遷市沭陽(yáng)縣桑墟鎮(zhèn)農(nóng)電站北側(cè)

聯(lián)系人名片:

王燕文 15366687915

聯(lián)系時(shí)務(wù)必告知是在"產(chǎn)品網(wǎng)"看到的

產(chǎn)品詳情




小松叉車(chē)蓄電池|大宇叉車(chē)蓄電池|神鋼叉車(chē)蓄電池|力至優(yōu)叉車(chē)蓄電池發(fā)布

主要批發(fā)淄博蓄電池廠(chǎng)生產(chǎn)的“火炬”牌電動(dòng)叉車(chē)用鉛酸蓄電池、礦用防爆型鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車(chē)用鉛酸蓄電池、高爾夫球車(chē)用鉛酸蓄電池、電動(dòng)觀(guān)光車(chē)用鉛酸蓄電池、蓄電池用充電機(jī)、蓄電池零配件等等。淄博蓄電池廠(chǎng)創(chuàng)建于1944年1月,隸屬于中船重工集團(tuán)公司,“火炬牌”牽引用鉛酸蓄電池,江蘇叉車(chē),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,技術(shù)含量高,質(zhì)量性能穩(wěn)定。

“火炬”牌電池榮獲***質(zhì)量銀質(zhì)獎(jiǎng),在***行業(yè)評(píng)比中,“火炬”牌鉛酸蓄電池被評(píng)為***蓄電池行業(yè)的優(yōu)等品,火炬商標(biāo)被評(píng)為“山東省商標(biāo)”;火炬牌蓄電池被評(píng)為“山東"產(chǎn)品。產(chǎn)品通過(guò)了泰爾產(chǎn)品認(rèn)證?,F(xiàn)已為合力叉車(chē),杭叉股份,北京現(xiàn)代,大連叉車(chē),臺(tái)勵(lì)福等知名企業(yè)配套。


國(guó)內(nèi)內(nèi)燃叉車(chē)市場(chǎng)份額大,倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和大型叉車(chē)尚主要依賴(lài)進(jìn)口。

   1.我國(guó)電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售占工業(yè)車(chē)輛總數(shù)的25%,此比例和歐盟恰成倒掛,即使在美國(guó),電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛也達(dá)到了全部工業(yè)車(chē)輛的53%。

  2.內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)售占國(guó)內(nèi)全部工業(yè)車(chē)輛的75%,占世界內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)量的21.%。值得關(guān)注的是,江淮叉車(chē),盡管我國(guó)已占據(jù)內(nèi)燃工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)的主導(dǎo)位置,但一些核心技術(shù)還控制在外國(guó)企業(yè)手里。

  第三,出口工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品占全部銷(xiāo)量的三分之一 。

  1.綜合圖1和圖2可以看出,近年來(lái)我國(guó)工業(yè)車(chē)輛出口發(fā)展勢(shì)頭迅猛,出口產(chǎn)品已占全部工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售量的三分之一,個(gè)別企業(yè)出口產(chǎn)品占80%以上。出口市場(chǎng)主要分布在美國(guó)、歐盟和俄羅斯。

  2.由圖3可以看出,2008年7月以后內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)售不暢,特別是11、12月下滑幅度非常大。與此同時(shí),電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛仍呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

  3.電動(dòng)叉車(chē)(包括Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi))出口市場(chǎng)較穩(wěn)定,在2008年12月超過(guò)內(nèi)燃叉車(chē)。但目前我國(guó)電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛出口仍?xún)H占全部工業(yè)車(chē)輛出口的25%,說(shuō)明次叉車(chē)出口的比例還有待提高。

  企業(yè)在行動(dòng)

  可以說(shuō),自國(guó)際***危機(jī)爆發(fā)以來(lái),不同的叉車(chē)企業(yè)采取了各具特點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施,以度過(guò)難關(guān),擴(kuò)大銷(xiāo)售,液壓叉車(chē),增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  作為行業(yè)的龍頭企業(yè),安徽合力的做法打上了深深的中國(guó)特色烙印。該公司董事長(zhǎng)張德進(jìn)解釋說(shuō):“在未來(lái)兩年的經(jīng)營(yíng)中,基于客觀(guān)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,以減少企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)換取主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的提高,將是安叉適應(yīng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略和策略的明智選擇?!睆埖逻M(jìn)向記者進(jìn)一步說(shuō)明了安叉“內(nèi)外呼應(yīng),兩條腿走路”的發(fā)展方略。

  對(duì)內(nèi):堅(jiān)持“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任”不動(dòng)搖。立足精品新品,聚焦質(zhì)量提升,持續(xù)實(shí)施精品工程。公司將堅(jiān)持整機(jī)與部件相結(jié)合、吸收引進(jìn)與自主創(chuàng)新相結(jié)合,充分發(fā)揮規(guī)模、資金、科技、人才等優(yōu)勢(shì),繼續(xù)打造合力品牌產(chǎn)業(yè)集群。堅(jiān)持強(qiáng)化、深化企業(yè)管理不放松。通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理、控制和考核力度,開(kāi)源節(jié)流、挖潛增效,進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、基礎(chǔ)管理、財(cái)務(wù)管理、績(jī)效考核管理等內(nèi)部管理,確保企業(yè)規(guī)范運(yùn)作、提高內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率和效益,同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管控,確保企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

在擴(kuò)張發(fā)展上,***強(qiáng)度不減弱、***進(jìn)度不放松,把握當(dāng)前鋼材等部件生產(chǎn)材料價(jià)格下降的有利時(shí)機(jī),依托公司規(guī)模巨大和資產(chǎn)負(fù)債率較低的比較優(yōu)勢(shì),確保甚至加快在建工程項(xiàng)目***強(qiáng)度和建設(shè)進(jìn)度,為公司“十二五”發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在行業(yè)處于低增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)下,抓住機(jī)遇,鞏固并拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),提高市場(chǎng)占有率。

  發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì),加大中、大噸位叉車(chē)和重裝產(chǎn)品的銷(xiāo)售力度,培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。在證券資本市場(chǎng)相對(duì)低靡時(shí)期,適時(shí)增持安徽合力,以較低的成本增強(qiáng)對(duì)上市公司的控制能力。

  對(duì)外:堅(jiān)持“兩條腿走路”、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)并舉,避免市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)全員、全過(guò)程、確保銷(xiāo)售工作的實(shí)施,鞏固公司國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭地位,拓展國(guó)際市場(chǎng)份額。加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)業(yè)分析力度,抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期處于低谷、中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的時(shí)機(jī),通過(guò)并購(gòu)、重組及合資合作等合適的低成本擴(kuò)張方式,加快向相關(guān)裝備制造產(chǎn)業(yè)拓展。抓住***促進(jìn)擴(kuò)大出口與內(nèi)需的時(shí)機(jī),積極尋求項(xiàng)目和政策資金支持,為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。

在老牌叉車(chē)企業(yè)繼續(xù)努力做大做強(qiáng)的時(shí)候,叉車(chē)行業(yè)的新進(jìn)入者也在力爭(zhēng)擴(kuò)大規(guī)模和市場(chǎng)份額。作為***工程機(jī)械50強(qiáng)、***輪式裝載機(jī)的制造商之一,龍工開(kāi)始大力發(fā)展叉車(chē)產(chǎn)品。龍工集團(tuán)董事局李新炎充滿(mǎn)信心地介紹說(shuō):“去年我們的叉車(chē)銷(xiāo)量是2000輛,力爭(zhēng)今年的銷(xiāo)量翻番?!饼埞げ孳?chē)以其價(jià)格和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)在行業(yè)  內(nèi)受到了極大關(guān)注。

  憑借在工程機(jī)械領(lǐng)域的自主研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)和***的生產(chǎn)管理能力進(jìn)入叉車(chē)行業(yè)的還有山河智能,它近來(lái)已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出多款高性能、高品質(zhì)的叉車(chē),并能提供多種可選配置和工作裝置,提高了產(chǎn)品的適用性。SWFD系列內(nèi)燃平衡重叉車(chē)和SWFE系列電動(dòng)平衡重叉車(chē)是其典型產(chǎn)品。

  吉鑫祥繼續(xù)擴(kuò)大工廠(chǎng)規(guī)模,加大研發(fā)力度。3月底,吉鑫祥舉辦了新工廠(chǎng)開(kāi)工儀式;一直致力于推進(jìn)新產(chǎn)品線(xiàn)的研發(fā)的吉鑫祥,將在今年底推出前移式叉車(chē)和堆高機(jī)等新產(chǎn)品。

  當(dāng)然,在這個(gè)時(shí)期也有***進(jìn)軍中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的外資品牌。近日,菱重叉車(chē)制造(大連)有限公司舉行了奠基儀式。據(jù)悉,該公司是日本三菱重工業(yè)株式會(huì)社在中國(guó)的獨(dú)資企業(yè),***總額4950萬(wàn)美元。該公司批叉車(chē)將在年底投產(chǎn)。三菱重工在此時(shí)選擇在大連***建廠(chǎng),也顯示出其對(duì)于中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的信心。

  業(yè)內(nèi)***的建議

  “在全行業(yè)共同努力下,進(jìn)入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品在生產(chǎn)效率、運(yùn)行成本、產(chǎn)品壽命等關(guān)鍵性的指標(biāo)方面都取得了很大進(jìn)步,推動(dòng)和促進(jìn)了中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展;同時(shí),以安叉、杭叉和大叉為代表的工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品也批量進(jìn)入美國(guó)、歐盟和俄羅斯。這是我們行業(yè)的驕傲?!敝袊?guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇恩一這樣分析國(guó)內(nèi)的叉車(chē)行業(yè)。在還沒(méi)有走出***危機(jī)泥潭的背景下,叉車(chē)出口形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。面對(duì)這樣的狀況,蘇恩一秘書(shū)長(zhǎng)主要從以下四個(gè)方面提出了自己的建議:

  貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān),使工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展速度與持續(xù)度及協(xié)調(diào)度能保持有機(jī)統(tǒng)一。

  具體來(lái)說(shuō),有能力和遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)家應(yīng)根據(jù)地域和產(chǎn)品建立集團(tuán),這樣可以形成若干個(gè)有特色和規(guī)模的集團(tuán),以增強(qiáng)其抗風(fēng)險(xiǎn)的能力;后進(jìn)入工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的企業(yè)應(yīng)根據(jù)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)特點(diǎn),不搞重復(fù)建設(shè)和設(shè)計(jì),應(yīng)突出其***和特色,向工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的深度和廣度進(jìn)軍,真正做到后來(lái)居上;有些企業(yè)應(yīng)根據(jù)理性競(jìng)爭(zhēng)、理性***的原則,退出工業(yè)車(chē)輛行業(yè),尋找更適于自己特點(diǎn)的產(chǎn)品和行業(yè);努力發(fā)展工業(yè)車(chē)輛配套行業(yè),使主機(jī)和配件均能適應(yīng)國(guó)內(nèi)外物流業(yè)的需求。

  第二,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代。




***塑料消費(fèi)量2010年超過(guò)2.5億噸,中國(guó)2010年合成樹(shù)脂表觀(guān)消費(fèi)量為6500萬(wàn)噸,加上循環(huán)利用的和填充物及各種助劑,塑料的實(shí)際消費(fèi)量在8000萬(wàn)噸左右??紤]到塑料的密度在1左右,而鋼鐵的密度為7.6左右,就材料體積而言,塑料制品的體積已經(jīng)與2010年我國(guó)6.27億噸的粗鋼產(chǎn)量的體積相當(dāng)。中國(guó)已成為***塑料消費(fèi)量的***。

江西叉車(chē)銷(xiāo)售認(rèn)為:由于塑料質(zhì)輕、可循環(huán)利用、可低溫成形(相對(duì)于金屬)、可多功能化,其用途越來(lái)越廣,用量越來(lái)越大,叉車(chē)電池,以塑代鋼、以塑代木的趨勢(shì)愈演愈烈。

市場(chǎng)需求的多樣化,性能要求的多功能化,以及制造工藝的低碳環(huán)保節(jié)能等,對(duì)整個(gè)塑料工業(yè)提出了更高的要求,塑料工業(yè)必須創(chuàng)新。舉辦本次“塑料多功能化科技創(chuàng)新與發(fā)展論壇”,正是希望能從樹(shù)脂合成、改性手段、改性設(shè)備、加工設(shè)備、多功能母全流程來(lái)探討和展示科技創(chuàng)新與成果。

近年來(lái),中國(guó)塑料機(jī)械呈高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。如果說(shuō)過(guò)去30年是塑料制品的高速發(fā)展時(shí)代,那么未來(lái)30年一定是塑料機(jī)械快速發(fā)展的美好時(shí)光,因?yàn)槎喙δ芩芰现破?,必然要求我們?cè)谥破返摹肮ぷ髂笝C(jī)”上有持續(xù)不斷的、更高更新的突破。讓我們共同努力,賦予塑料更多更好的功能。


江蘇叉車(chē)-液壓叉車(chē)-力王工程機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)由江蘇力***工程機(jī)械有限公司提供。江蘇力***工程機(jī)械有限公司()為客戶(hù)提供“工程機(jī)械租賃,維修,通用零部件,輪胎,潤(rùn)滑油,建筑材料,”等業(yè)務(wù),公司擁有“合力叉車(chē)”等品牌。專(zhuān)注于裝載機(jī)械等行業(yè),在江蘇 宿遷 有較高知名度。歡迎來(lái)電垂詢(xún),聯(lián)系人:王燕文。

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