往復(fù)式索道客運索道上站位于秦口河西停車場北側(cè)，下站位于秦口河?xùn)|新游***務(wù)中心。在索道上、下站施工現(xiàn)場，往復(fù)式索道筆者看到站房基礎(chǔ)、基樁工程已經(jīng)完工，施工人員正在利用吊車進行承重支架、纜繩的安裝及弱電智能化設(shè)備的安裝，環(huán)境綠化、亮化工程已經(jīng)基本完工，往復(fù)式索道工程，預(yù)計國慶節(jié)之前將對游客開放 黃河島客運索道共設(shè)計吊籃22個，單廂設(shè)計承載4人，往復(fù)式索道建有4座線路支架，支架24米，跨度300多米，索道工程設(shè)計圖，客運量450人/小時。往復(fù)式索道為保證體驗游覽具有更高的安全性、舒適性和觀光性，客運索道采用世界上***的單線循環(huán)固定抱索器吊籃型式，往復(fù)式索道設(shè)計了雙承載索、單線牽引索，具有了單線循環(huán)式索道與雙線往復(fù)式索道的雙重優(yōu)點，抗風(fēng)能力強，該索道在無棣、往復(fù)式索道乃至濱州均是第1條。

固定抱索器拖船索道工程脫掛式索道亦稱脫開掛結(jié)式。吊車以彈簧控制的鉗扣握在拉動的鋼索上。當(dāng)?shù)踯嚨竭_車站后，吊車扣壓鋼索的鉗會放開，廣西索道工程，吊車減速后讓乘客上落。固定抱索器拖船索道工程離開車站前，吊車會被機械加速至與鋼索一樣的速度，吊車上的鉗再緊扣鋼索，循環(huán)離開。這種索道的速度較慢（站外每秒6米），固定抱索器拖船索道工程但運載能力大。

索道工程施工前***施工人員，對整個索道索道施工的安全技術(shù)進行交底，并做好交底記錄及施工人員備案等資料。在施工過程中***多次的安全技術(shù)交底活動，索道工程保證新增加的工人掌握索道的技術(shù)后施工。索道工程 索道裝卸場地選擇，即索道的起點和終點場地選擇。裝貨點宜設(shè)置在靠近公路邊交通條件好的地方。索道工程索道卸貨點要盡量靠近塔位，減少二次運輸，并且卸料點在上山坡側(cè)。索道工程索道驅(qū)動裝置宜設(shè)置在起點處。索道工程根據(jù)索道的運輸量，通過經(jīng)濟分析，索道工程必要時投入施工機械，把索道的裝貨點設(shè)計在大運公路的邊緣，大大減少索道上料的人工搬運。