在冷庫(kù)中需要安裝使用蒸發(fā)式冷凝器盡心及時(shí)散熱，避免環(huán)境內(nèi)熱量的積累，所以在這些工作場(chǎng)所中冷凝器的應(yīng)用是非常普遍的，安裝使用冷凝器可以達(dá)到更高的工作效率，有效解決散熱難題，而這種設(shè)備的構(gòu)成也比較簡(jiǎn)單，主要由風(fēng)機(jī)和換熱片等裝置元件構(gòu)成，在制作冷凝器的過(guò)程中，所選用的元件都經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選，可以為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供便利條件，所以這種冷凝器的工作效果很穩(wěn)定可靠，并滿足現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)用需求。當(dāng)冰箱冷凍冷藏系統(tǒng)完全堵塞時(shí)，聽(tīng)不到管道中制冷劑循環(huán)（流動(dòng)）的聲音，并且毛細(xì)管沒(méi)有制冷劑通過(guò)的振動(dòng)感。

冷凝器的優(yōu)點(diǎn)

1.節(jié)能。冷凝器在制冷設(shè)備中制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。蒸發(fā)式冷凝器結(jié)合了水蒸氣冷凝和水冷過(guò)程，省略了冷卻水從冷卻塔到冷凝器的轉(zhuǎn)移階段，循環(huán)水量?jī)H為水冷式的5％~10％，有效節(jié)約冷卻水泵輸入功率;另一方面，蒸發(fā)冷凝器冷卻水溫度更接近空氣濕球溫度，相應(yīng)的冷凝溫度可以更低，冷凝溫度比風(fēng)冷冷凝系統(tǒng)低10~15°C，比水 - 冷卻型冷凝系統(tǒng)低3~8°C，提高了冷卻主機(jī)的能效。

2，節(jié)水。冷凝器中冷卻水的溫升約為5~8℃，即1k\水帶走25~35kJ的熱量，而蒸發(fā)冷凝器主要通過(guò)冷卻水的潛熱進(jìn)行熱交換， 1公斤的水吸收熱量。帶走2450kJ的熱量。2、節(jié)省資金的投入，冷凝器把冷卻塔、冷凝器、循環(huán)水池、循環(huán)水泵和水管綜合為一體，這樣減少了冷卻塔、循環(huán)水泵和水管等設(shè)備，也減少了冷卻塔/冷凝器系統(tǒng)中處理與安裝單個(gè)元件的費(fèi)用。此外，蒸發(fā)式冷凝器僅消耗1‰-3‰的熱量，因此蒸發(fā)式冷凝器的耗水量為冷卻塔系統(tǒng)的5％~15％，節(jié)約用水。資源。

冷凝器分為以下幾種類型：

①翅片冷凝器

翅片冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分汽車上的冷凝器安裝在水箱前面。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。

②鍋爐用冷凝器

鍋爐用冷凝器，又稱煙氣冷凝器，鍋爐使用煙氣冷凝器后，可有效節(jié)約生產(chǎn)成本，降低鍋爐的排煙溫度，提高鍋爐熱效率。

③蒸汽冷凝器

蒸汽冷凝器這種冷凝常應(yīng)用于多效蒸發(fā)器末效二次蒸汽的冷凝，保證末效蒸發(fā)器的真空度。

當(dāng)冰箱冷凍冷藏系統(tǒng)完全堵塞時(shí)，聽(tīng)不到管道中制冷劑循環(huán)（流動(dòng)）的聲音，并且毛細(xì)管沒(méi)有制冷劑通過(guò)的振動(dòng)感。首先一點(diǎn)，在平時(shí)使用冷凝器的時(shí)候，一定要按時(shí)將其內(nèi)部的***物質(zhì)清理干凈，從而防止碳?xì)浠衔锏膮R聚，可以避免因此可能出現(xiàn)的ｂａｏ炸事故。壓縮機(jī)運(yùn)行后，不會(huì)冷卻，不停機(jī)，工作溫度會(huì)逐漸升高，冷凝器和蒸發(fā)器的溫度將與常溫幾乎相同;而半塊（微堵）仍能聽(tīng)到制冷劑在管道中循環(huán)的聲音（但聲音感覺(jué)不強(qiáng)），冷卻溫度緩慢下降，蒸發(fā)器霜凍不強(qiáng)，后續(xù)霜凍甚至不結(jié)霜，溫度控制不起作用，壓縮機(jī)不停機(jī)，干燥過(guò)濾器和毛細(xì)管冷卻甚至露水，系統(tǒng)缺氟。