碳化硅冷凝器

冷凝器是以空氣作為冷卻介質(zhì)，靠空氣的溫升帶走冷凝熱量的。這種冷凝器適用于極度缺水或無(wú)法供水的場(chǎng)合，常見(jiàn)于小型氟利昂制冷機(jī)組。根據(jù)空氣流動(dòng)方式不同，可分為自然對(duì)流式和強(qiáng)迫對(duì)流式兩種。

蒸發(fā)式冷凝器的換熱主要是靠冷卻水在空氣中蒸發(fā)吸收氣化潛熱而進(jìn)行的。按空氣流動(dòng)方式可分為吸入式和壓送式，如圖所示。蒸發(fā)式冷凝器由冷卻管組、給水設(shè)備、通風(fēng)機(jī)、擋水板和箱體等部分組成。當(dāng)冰箱冷凍冷藏系統(tǒng)完全堵塞時(shí)，聽(tīng)不到管道中制冷劑循環(huán)（流動(dòng)）的聲音，并且毛細(xì)管沒(méi)有制冷劑通過(guò)的振動(dòng)感。冷卻管組為無(wú)縫鋼管彎制成的蛇形盤(pán)管組，裝在薄鋼板制成的長(zhǎng)方形箱體內(nèi)。箱體的兩側(cè)或頂部設(shè)有通風(fēng)機(jī)，箱體底部兼作冷卻水循環(huán)水池。是基于蒸發(fā)式冷凝器與殼管式冷凝器的并聯(lián)裝置。

當(dāng)冰箱冷凍冷藏系統(tǒng)完全堵塞時(shí)，聽(tīng)不到管道中制冷劑循環(huán)（流動(dòng)）的聲音，并且毛細(xì)管沒(méi)有制冷劑通過(guò)的振動(dòng)感。壓縮機(jī)運(yùn)行后，不會(huì)冷卻，不停機(jī)，工作溫度會(huì)逐漸升高，冷凝器和蒸發(fā)器的溫度將與常溫幾乎相同;而半塊（微堵）仍能聽(tīng)到制冷劑在管道中循環(huán)的聲音（但聲音感覺(jué)不強(qiáng)），冷卻溫度緩慢下降，蒸發(fā)器霜凍不強(qiáng)，后續(xù)霜凍甚至不結(jié)霜，溫度控制不起作用，壓縮機(jī)不停機(jī)，干燥過(guò)濾器和毛細(xì)管冷卻甚至露水，系統(tǒng)缺氟?；鞠嗤?阻冰現(xiàn)象是間歇冷卻（冷卻時(shí)間小于中斷時(shí)間），壓縮機(jī)不停止。臟插頭通常無(wú)法自行***系統(tǒng)周期。只要機(jī)器關(guān)閉一段時(shí)間（使蒸發(fā)器***到正常溫度），無(wú)論是否冷卻，都能分辨出它是否是冰塊或臟塊。板式冷凝器性能試驗(yàn)廣泛采用的方法是等雷諾數(shù)法及威爾遜分離系數(shù)法。關(guān)閉機(jī)器一段時(shí)間，檢查過(guò)濾器和毛細(xì)管的溫度變化。如果過(guò)濾器和毛細(xì)管是冷的或甚至是露水，則表明過(guò)濾器被半堵塞（微堵塞）。所謂的“油塞”實(shí)際上是系統(tǒng)中污垢和油的混合物，形成糊狀粘液，特別是在低壓側(cè)。由于溫度低，粘度更大，并且容易在小通道或過(guò)濾器中形成堵塞。這東西好臟。系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油不會(huì)產(chǎn)生“油塞”。

當(dāng)冰箱冷凍冷藏系統(tǒng)完全堵塞時(shí)，聽(tīng)不到管道中制冷劑循環(huán)（流動(dòng)）的聲音，并且毛細(xì)管沒(méi)有制冷劑通過(guò)的振動(dòng)感。冷凝器灰塵過(guò)多，堵住翅片縫隙，致使通風(fēng)不暢，冷凝器溫度升高，則制冷效果變差，在實(shí)際維修中占到很大比例。壓縮機(jī)運(yùn)行后，不會(huì)冷卻，不停機(jī)，工作溫度會(huì)逐漸升高，冷凝器和蒸發(fā)器的溫度將與常溫幾乎相同;而半塊（微堵）仍能聽(tīng)到制冷劑在管道中循環(huán)的聲音（但聲音感覺(jué)不強(qiáng)），冷卻溫度緩慢下降，蒸發(fā)器霜凍不強(qiáng)，后續(xù)霜凍甚至不結(jié)霜，溫度控制不起作用，壓縮機(jī)不停機(jī)，干燥過(guò)濾器和毛細(xì)管冷卻甚至露水，系統(tǒng)缺氟。