冷鏈物流可細(xì)分為冷鮮和冷凍兩種，根據(jù)承運(yùn)貨物的溫度要求不同，需要對(duì)冷藏車輛根據(jù)相應(yīng)的溫區(qū)進(jìn)行改造，以適應(yīng)貨物的要求。

冷藏物流，冷鏈物流，恒溫物流從歸類上來說，都可以認(rèn)為是一個(gè)東西~通通都可歸類為冷鏈物流。生鮮、冷凍食品、***等為了保證在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程中保持新鮮度，不變質(zhì)，就必須全程恒溫冷藏運(yùn)輸。

冷鏈物流包含了冷凍鏈物流（流通貯藏溫度-18℃）和冷藏鏈物流（流通貯藏溫度0-15℃）。

?冷鏈物流專線冷鏈物流配送費(fèi)用

冷鏈物流專線，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開并且進(jìn)行絕熱處理以保持貨物溫度。

冷藏集裝箱是一具有良好隔熱、氣密，且能維持一定低溫要求，***干線冷鏈物流專線，適用于各類易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱的基本類型保溫集裝箱外置式冷藏集裝箱內(nèi)藏式冷藏集裝箱液氮和干冰冷藏集裝箱冷凍板冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱冷藏集裝箱基本屬性。

據(jù)估計(jì)，全程冷鏈物流體系的成本大概占到產(chǎn)品銷售價(jià)格的50% ～ 70%，而常溫運(yùn)輸或者土方法保溫，該比例則只有20%。由于農(nóng)產(chǎn)品市場上普遍存在質(zhì)量信息不對(duì)稱的情況，有些農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商不愿選擇冷鏈物流。對(duì)于必須選擇冷鏈物流以保證品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品，部分物流商會(huì)通過降低冷鏈標(biāo)準(zhǔn)來降低成本以迎合經(jīng)銷商。由于更重視商品價(jià)格，很多消費(fèi)者寧愿選擇非冷鏈農(nóng)產(chǎn)品。冷鏈物流市場上的“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象制約了冷鏈物流業(yè)的健康發(fā)展。

農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流要求對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的成本保持到化，同時(shí)對(duì)物流的速度要求又快，對(duì)市場也需要一定的技術(shù)分析，冷藏設(shè)備以及運(yùn)輸系統(tǒng)中的低溫設(shè)置也是需要技術(shù)人員的參與，所有這一切，都不能離開信息技術(shù)。

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