冷鏈物流專線大朗冷鏈物流運輸
冷藏物流分類主要看對所運輸?shù)呢浳飳囟纫髞磉M(jìn)行分類，保鮮類如：蔬菜鮮花，水果，保鮮，鮮活水產(chǎn)品，電子元器件，一般溫度要求在2-8度，冷鮮類物品如：排酸肉品，江海鮮產(chǎn)品，豆制品，制品，垃圾準(zhǔn)運，巧克力等。
條件
具有良好的保冷、通風(fēng)及必要的保熱設(shè)備
箱體應(yīng)具有良好的隔熱性能
應(yīng)具有一定的通風(fēng)換氣設(shè)備，可清洗
應(yīng)具有承重大、有效容積大、自重輕的特點，以及具有良好的適用性
冷鏈物流是為容易腐爛的食品在流通過程中提供低溫保障的一項系統(tǒng)化工程。但由于我國歷史、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面的原因，出現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備老化，分布與發(fā)展不均衡等現(xiàn)象，在技術(shù)上無法實現(xiàn)供銷一體化網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)今，我國的保溫冷凍車約有4萬余輛，與美國的保溫冷凍車30萬余輛和日本的18萬余輛相比，僅在車輛的運營數(shù)量方面，兩國的數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我國，然而，美日兩國的人口數(shù)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我國人口數(shù)量。在冷庫建設(shè)方面，雖然我國市場冷庫發(fā)展較快，但在冷庫閑置期間花費的成本也是很高。目前我國已經(jīng)擁有總?cè)萘考s為700萬m?的冷庫，在冷鏈?zhǔn)称蜂N售的淡季卻常常出現(xiàn)冷庫閑置的情況，容易造成能源浪費，大量資金流失等現(xiàn)象。
運輸配送時效性。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流非常注重其運輸配送時效性。如果生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)－運輸配送－銷售過程時間消耗過長，將會導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的大大下降，難以獲得市場消費用戶的青睞。因此，市場農(nóng)產(chǎn)品銷售商為了化降低損失，往往會要求冷鏈物流企業(yè)以時間完成送達(dá)，冷鏈物流企業(yè)要對生鮮農(nóng)產(chǎn)品運輸路線做出規(guī)劃。
冷鏈物流成本高、運作效率低下。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要配備***的冷凍保鮮設(shè)備，產(chǎn)生大量的能源消耗，這樣無疑會增大整個物流配送成本。
