




為什么發(fā)電機開久了就會嘰里呱啦開始響,實在受不了這個噪音了。發(fā)電機聲音會出現(xiàn)過大的問題,究竟發(fā)電機聲音大是由于什么問題造成的呢?
1、有積碳
因為老機油越用越稀,所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油,造成積碳越來越多,損失了很多動力。當換上新機油時,發(fā)電機不能適應機油的粘度,可能會拉高轉速,進而造成發(fā)電機噪音大。
2、冷卻液
冷卻液的作用大家都知道,當它溫度太低的時候就很可能出現(xiàn)問題,而且發(fā)電機的噪音也會變大,這是應該檢查更換,避免出現(xiàn)別的問題。
3、心理作用 人的聽力在不同的環(huán)境是有誤差的,當然要想真正的區(qū)分噪音的大小,還得用分貝儀進行測試。
根據(jù)柴油發(fā)電機組的工作原理,其噪聲的產生非常復雜,從產生的原因/工作環(huán)境和工作部位上來分:機械磨砂噪聲、尾氣噪聲、高壓燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發(fā)電機噪聲。
一.機械噪聲
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的變化所引起的震動、磨砂或相互沖擊而產生的噪聲,可以分為以下幾種:1:活塞曲柄連桿機構的噪聲、2:傳動齒輪的磨砂噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。
二.尾氣噪聲
排氣噪聲是一種高溫、高速的氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量,成分的部分,是發(fā)動機總噪聲中的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:柴油在燃燒室的高壓燃燒噪聲.周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率顯著提高。

用戶在購買時應留意的陷阱:
1、柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大,以求降低成本。實際上,業(yè)內一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%,因為有機械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶,及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽命降低,維修頻繁,使用費居高不下。
2、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶,還有的將翻新的柴油機配上全新的發(fā)電機及控制柜,使一般非***用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。
1、只報柴油機或發(fā)電機品牌,不報產地,不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)***完成??蛻魬猶uan面了解機組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌,才能綜合評估出機組的檔次。
2、將不帶保護功能(俗稱四保護)的機組當成保護功能齊全的機組賣給客戶。更有甚者,將儀表不全、不帶空氣開關的機組推銷給客戶。實際上,業(yè)內一般規(guī)定10KW以上的機組必須帶全儀表(俗稱五表)及空氣開關;大型機組及自動化機組必須帶有自四保護功能。