根據(jù)經(jīng)驗，壓氣站的設(shè)計壓比不宜太高，否則將導(dǎo)致管道全線的壓縮機功率增大，同時管道的輸氣能耗及輸氣成本增大，我國的《輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范》(GB 50251--94) 建議:當采用離心式壓縮機時，壓氣站的壓比取1.2-1.5 為宜。此外，在沒有特殊要求的情況下，管道全線所有壓氣站的設(shè)計壓比通常取同一個值。因此在本設(shè)計中，取壓縮比ε為1.3， 之后通過校核壓縮比ε為1.41，符合規(guī)范，故設(shè)計合理。管道支架一定要固定牢靠，支架間距嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行，管道支架接觸處應(yīng)設(shè)橡膠墊片，穿樓板處要加套管。

2.國內(nèi)發(fā)展：①世界尤其早管道輸送的***；②三個發(fā)展階段；③主要管道。

川北輸氣管網(wǎng)（若干線組成）：①計算機程控計量；②密閉正反輸流程、不停輸程控清管；國大型電動球閥或氣液聯(lián)動操作、事故自動截斷④數(shù)字微波通信；⑤計量站、清管站、明極保護站、截斷閣室共18座。

鄯烏線（鄯善--烏魯木齊）：①國內(nèi)自動化程度較高的輸氣管道；②國內(nèi)首采用環(huán)氧粉末噴涂防腐；③國內(nèi)首采用同溝敷設(shè)有通信光纜；④S360螺旋焊縫鋼管；⑤陰極保護站9座，通信站點10座，快速截斷閥室6座。

整套氣力輸送系統(tǒng)中，送粉機是主要的設(shè)備，電廠、水泥廠的用戶選擇送粉機來輸送物料，可提高整體的輸送效率，保護企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，如果有粉狀物料需要輸送的廠家準備購買此設(shè)備，在選擇型號的時候，需向邁考勃提供：如水泥的輸送量，輸送的長度有多遠？隨著長輸管線的發(fā)展，各國的燃氣公司均利用高壓輸氣系統(tǒng)不斷地提高管道的配氣能力和儲氣能力，其優(yōu)點是可代替昂貴的高壓儲氣容器和額外的脫水工作量。如果要輸送粉煤灰，要理工粉煤灰的粒徑、以及溫度?？蛻粜枰嗽O(shè)備要保證以下的前提：粉煤灰的溫度不要超過250度，由于送粉機在設(shè)計的時候4臺公用一臺輸灰管，送粉機串泵的時候不能超過4臺。物料的容量不要超過2.0t/m3，并且輸送的距離不能超過300米。

水泥輸送采取氣力輸送 的優(yōu)勢：

1.自動化技術(shù)。使用氣力輸送水泥粉料，可由一個中心控制臺操控，合理節(jié)省人力開支。

2.安全。與其它的水泥輸送形式相比較，氣力輸送 的著火和發(fā)生的***性小，具備安全系數(shù)高的優(yōu)點。完整的氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用可以合理節(jié)省***費用，降低了損壞及著火的潛在風(fēng)險。

3.環(huán)保節(jié)能。一款設(shè)計構(gòu)思好的氣力輸送 來輸送水泥，可防止對自然環(huán)境的環(huán)境污染。在整體的輸送系統(tǒng)中，水泥粉料是在密封性的管路中進行輸送、操控的，防止粉塵外泄，開展無塵操控。整體的輸送也符合我們引持的環(huán)境保護時尚新理念。

4.小***，設(shè)備運作花費低。這個氣力輸送是不可缺少管路的，而這類管路可沿廠房倉庫開展配管，可有效性的充分利用安裝面積、合理節(jié)省管料；而且在輸送流程中，水泥粉料正處于懸浮的狀態(tài)，低壓力、低速輸送，對管路的磨損小。這些相對于設(shè)備的項目***、運作、維護等花費各方面，都是合理節(jié)省的。輸油站中包括輸油泵機組、加熱設(shè)備、計量化驗、通訊設(shè)備、儲油罐等，而線路部分包括管道本身、沿線閥室、穿(跨)越、陰極保護設(shè)施及沿線通訊線路、自控線路、簡易公路等。