共享這是一個(gè)老事物，不是新事物，為什么在當(dāng)前發(fā)展得這么迅速呢？慧航傳媒科技（東莞）有限公司成立于2006年，公司位于東莞市東城主山，屬聯(lián)動(dòng)集團(tuán)旗下子公司。在中國，城市化在不斷的進(jìn)行中，人們的需求也更加多樣化。從文化方面來講，新一代年輕人和老一代人的消費(fèi)觀不一樣，很多人更能夠接受這種靈活的工作制度，從這個(gè)角度來說我們可以看到共享經(jīng)濟(jì)潛在的需求是在不斷地?cái)U(kuò)大的，潛在的供應(yīng)也在不斷地?cái)U(kuò)大。問題就是假設(shè)我們沒有一個(gè)很好的機(jī)制，沒有辦法把潛力進(jìn)行轉(zhuǎn)化，這是要有一定的條件，而這個(gè)條件和我們的技術(shù)是密切相關(guān)的。

有前景的創(chuàng)業(yè)共享項(xiàng)目有哪些東西？

據(jù)了解，目前共享經(jīng)濟(jì)涉及的范圍和領(lǐng)域極廣，有交通、房屋出租、物流快遞，生產(chǎn)知識(shí)等各種生活息息相關(guān)的類別，基本各個(gè)領(lǐng)域都有著較為出色的共享項(xiàng)目代表，有的已經(jīng)正式投入使用了，有的還在測試運(yùn)行中，總之，每一個(gè)共享項(xiàng)目的出現(xiàn)都是來之不易的，需要由市場認(rèn)證究竟能否長久存在。人人傘品牌優(yōu)勢技術(shù)優(yōu)勢：采取有樁無插電傘架形式，內(nèi)置電池，通過降低功耗，每樁可用到2年左右，方面管理，也實(shí)現(xiàn)了場地的靈活投放。

慧航傳媒以渠道媒體推廣、活動(dòng)策劃執(zhí)行、物料制作安裝為主要經(jīng)營方向，以營銷推廣***為奮斗目標(biāo)，旨在為客戶提供一站式的營銷解決方案。

在很多人已把共享與租賃混為一談的今天，我們聊聊兩者的本質(zhì)區(qū)別。

當(dāng)年雷軍說，只要站上風(fēng)口，豬也能飛起來。

可迎風(fēng)飄揚(yáng)的豬們在今日也有了是否注水之分，有些就明明假借了風(fēng)口。

正如現(xiàn)下在資本市場一路高歌猛進(jìn)的共享充電寶，以及雨傘、籃球等這些千奇百怪的衍生套路。明明都是租賃的生意，卻生生給包裝成了共享經(jīng)濟(jì)。

其實(shí)從共享單車開始樓就被帶歪了。對于摩拜、ofo、小藍(lán)、小鳴而言，都是非常明顯的B2C分時(shí)租賃的業(yè)務(wù)模式，早已偏離了共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，卻巧借了“共享”之名。目的無非是給市場畫一個(gè)更大的餅，索要更高的估值。

因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)起碼應(yīng)該是去盤活閑置資源，有償與他人分享，從而提升社會(huì)資源的利用效率。反觀共享單車和充電寶卻都是在人為制造新的資產(chǎn)和新的需求。其收取押金和使用費(fèi)的方式，與我們?nèi)ゾ包c(diǎn)游園時(shí)，租個(gè)電動(dòng)車逛逛本質(zhì)上并無區(qū)別。