道閘常見故障及維修方法

1、道閘的線圈埋線松動(dòng)。

當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。

解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

2、道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)。

活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。

用一個(gè)80㎜長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。

3、道閘的拐臂螺絲松動(dòng)。若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

4、到位控制磁鐵挪位。

上下到位均采用磁敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。

5、斷電保護(hù)開關(guān)斷電。

當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能***原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

6、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)。

機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。Wen-guang張認(rèn)為,只有等待營(yíng)銷人員意識(shí)到危害的價(jià)格戰(zhàn),價(jià)格戰(zhàn)是修修補(bǔ)補(bǔ),永遠(yuǎn)是品牌,成為品牌服務(wù)更多的客戶,更大的利潤(rùn)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。

道閘限位器的作用及調(diào)整步驟

目前常用的道閘限位器有三種，分別光電信號(hào)道閘限位器、電磁***道閘限位器與機(jī)械結(jié)構(gòu)的道閘限位器。

光電信號(hào)道閘限位器使用光電對(duì)位，在道閘轉(zhuǎn)動(dòng)軸一段安裝阻光元件，在其他***處安裝電光元件。

電磁***道閘限位器在道閘轉(zhuǎn)動(dòng)軸一段安裝磁鐵，在其他***處安裝磁感元件。

機(jī)械結(jié)構(gòu)道閘限位器是在道閘直接出廠時(shí)設(shè)定機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的位置，讓其在到位時(shí)停止，也是目前逐漸被淘汰的限位器。

不管是感應(yīng)類的限位器，還是機(jī)械結(jié)構(gòu)的限位器，其作用都在道閘桿運(yùn)行到平行和垂直位置時(shí)，激發(fā)限位器給電機(jī)的停止信號(hào)，防止道閘桿停止時(shí)處于不平行、不垂直狀態(tài)，或做大角度運(yùn)行，使道閘能夠正常運(yùn)作。

但如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，就需要進(jìn)行道閘的限位調(diào)節(jié)。具體道閘限位調(diào)節(jié)的步驟如下：

1、打開箱門使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；

2、當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之；當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將箱位擋板順時(shí)針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置。

3、鎖上道閘箱門。