精銑刨——冷銑刨機的又一應用領域盡管精銑刨工藝不能夠消除路面結(jié)構(gòu)深層的損壞，但卻能夠產(chǎn)生具有理想抗滑能力、平整的路面，而且能夠迅速***交通，因此是一種理想的節(jié)約成本、延長路面使用壽命、快速***交通的養(yǎng)護工藝。精銑刨是在標準銑刨工藝的基礎上更換密集刀頭的“精銑刨鼓”，利用精銑刨鼓刀間距更小的特點，對路面實施更細密的銑刨處理。為了安全起見，在進行***前，應先把發(fā)動機火花塞拔下，由合格的機修工進行。筑邦自有3套維特根精銑刨機，12年銑刨行業(yè)經(jīng)驗，為您精銑刨、清掃提供一條龍服務。

我國的銑刨機生產(chǎn)起步較晚，20世紀80年代初才開始研制，主要結(jié)構(gòu)形式有兩種：一是在農(nóng)用輪式拖拉機上加裝銑削裝置而構(gòu)成簡易型冷銑刨機，其結(jié)構(gòu)簡單，適用于中等強度以下的瀝青路面的銑削；如果選用維特根的銑刨機配備銑刨鼓快換系統(tǒng)（FCS系統(tǒng)），更換精銑刨鼓和標準銑刨鼓則會變得非常簡單。二是自行式冷銑刨機，近兩年有了一定的發(fā)展，主要機型的使用性能已完全能滿足國內(nèi)高等級公路及市政道路的養(yǎng)護要求，良好的性能價格比與國外進口產(chǎn)品相比也有較大的競爭優(yōu)勢，但在品種規(guī)格、技術(shù)水平及配套件等方面仍存在較大的差距。

隨著公路交通事業(yè)突飛猛進的發(fā)展，特別是經(jīng)過“八五”和“九五”期間的快速健康發(fā)展，我國公路基礎設施的總量取得了巨大的突破，到2002年底，公路總里程已達176萬km，其中高速公路為2.52萬km、二級以上高等級公路24萬km。為保持道路通行的安全、舒適、快速，對它們進行及時、有效、高質(zhì)量的養(yǎng)護將是日常工作的***。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，綜合國力的增強，鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化、中小城市大型化、大中城市花園化的趨勢日漸明顯，城市道路的改擴建工程也越來越多。橋面鋪裝層防水預處理公路橋梁的水泥混凝土鋪裝層由于施工等多方面的原因，導致其表面平整度、構(gòu)造深度達不到規(guī)范要求，同時表面浮漿也影響面層與鋪裝層的良好結(jié)合。在這種形勢下，公路養(yǎng)護工作也變得日益繁重，對公路養(yǎng)護作業(yè)的質(zhì)量提出了更高的要求，現(xiàn)代化的機械養(yǎng)護作業(yè)方式勢在必行。