新能源汽車需要充電，田女士家住在頂樓，現(xiàn)在很多人選擇高空扯拉電線充電，物流車招商加盟，非常***，而物業(yè)設(shè)置的充電樁又比較少，于是她想在地下停車場(chǎng)長(zhǎng)期租賃一個(gè)車位，物流車維修，在車位上安裝一個(gè)充電樁，這樣自己停車、充電都很方便。田女士說(shuō)，物流車銷售，她咨詢了電力公司，電力公司表示可以安裝，但必須征得物業(yè)同意?？墒俏飿I(yè)以“存在安全隱患”為由不同意安裝?！拔飿I(yè)在地下停車場(chǎng)不也安裝了充電樁？我又不是自己安裝，是按照標(biāo)準(zhǔn)由電力部門安裝??！”田女士對(duì)此表示不理解。
新能源物流車的發(fā)展
從一系列扶持政策來(lái)看，***堅(jiān)定看好和發(fā)展包括新能源物流車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。在諸如公交、環(huán)衛(wèi)等***強(qiáng)力控制的細(xì)分領(lǐng)域，新能源汽車替換燃油車早已轟轟烈烈開(kāi)展起來(lái)。但是在物流行業(yè)，卻未見(jiàn)大規(guī)模的新能源物流車替換燃油車的現(xiàn)象。因?yàn)樵诠愤\(yùn)輸是我國(guó)***早放開(kāi)進(jìn)行市場(chǎng)化的行業(yè)，其市場(chǎng)運(yùn)作主體以個(gè)體司機(jī)或小型民營(yíng)企業(yè)為主，他們更多還是從商業(yè)利益的角度考量經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，同時(shí)也沒(méi)有很雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行試錯(cuò)，因此在使用新能源物流車上是謹(jǐn)慎理性的。
新能源電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)：目前許多新能源汽車的電池依舊是傳統(tǒng)的鉛蓄電池，無(wú)論從重量、蓄電量還是安全性角度似乎都是與新能源汽車的初衷所矛盾的。因此如果無(wú)法在汽車電能儲(chǔ)存技術(shù)上突破瓶頸，開(kāi)發(fā)劃時(shí)代的產(chǎn)品，蕪湖物流車，就無(wú)法讓新能源汽車得以真正的廣泛應(yīng)用。目前在這一開(kāi)發(fā)層面上技術(shù)相對(duì)***的可以參考特斯拉電動(dòng)汽車，它通過(guò)將汽車底盤與電池融合的方式來(lái)緩解這一矛盾。當(dāng)然，特斯拉電動(dòng)車在安全性等其他方面也存在著巨大問(wèn)題，因此它也一直沒(méi)有能夠廣泛銷售。電動(dòng)汽車新型充放電技術(shù)；電動(dòng)汽車智能充放電控制策略及檢測(cè)技術(shù)；充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)。規(guī)?；妱?dòng)汽車電池更換技術(shù)、計(jì)量計(jì)費(fèi)、***技術(shù)；充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式；基于物聯(lián)網(wǎng)的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)建設(shè)方案。
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