3.評(píng)估用氣設(shè)備壓力需求

在保證生產(chǎn)的情況下應(yīng)盡量調(diào)低空壓機(jī)排氣壓力，很多用氣設(shè)備的汽缸只要3~4bar，少數(shù)的機(jī)械手才要6bar以上。(壓力每低1bar，節(jié)能約7~10%)。

4.采用效高壓縮機(jī)

針對(duì)變工況，采用效高的空壓機(jī)，利于節(jié)能。目前，國內(nèi)當(dāng)先的效高的空壓機(jī)，其效高電機(jī)電機(jī)比一般的電機(jī)節(jié)能；具有恒壓空氣不會(huì)造成壓差浪費(fèi)；用多少氣打多少氣，不用加卸載等優(yōu)勢。比一般的空壓機(jī)節(jié)能20%以上。

5.集中控制

空壓機(jī)集中聯(lián)動(dòng)控制，可以避免多臺(tái)空壓機(jī)參數(shù)設(shè)置時(shí)造成的階梯式排氣壓力上升，造成輸出空氣能源浪費(fèi)。

6.降低空壓機(jī)進(jìn)氣溫度

因一般空壓站內(nèi)部溫度都高于室外，可考慮室外采氣。做好設(shè)備維護(hù)清潔，增加空壓機(jī)散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質(zhì)等等，這些都能減少能源損耗。

7.余熱回收

空壓機(jī)余熱回收一般是利用效高的余熱利用設(shè)備，靠吸收空壓機(jī)廢熱來加熱冷水，沒有額外的能源消耗。主要解決員工生活，工業(yè)用熱水等問題，為企業(yè)節(jié)省大量能源，從而大大節(jié)約企業(yè)輸

空壓機(jī)在使用一段時(shí)間后，螺桿空壓機(jī)維保，很有可能會(huì)出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。到底是什么原因造成的，如何才能夠解決這樣的問題，今天榮景盛機(jī)電就說說這個(gè)原因吧。

故障現(xiàn)象：空壓機(jī)的機(jī)組排氣溫度高（超過100℃），可能是以下原因造成的：

1.空壓機(jī)溫控系統(tǒng)故障。

2.空壓機(jī)斷油閥故障卡死。

3.空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇故障。

4.空壓機(jī)環(huán)境溫度過高，排風(fēng)不暢。

5.空壓機(jī)機(jī)組潤滑油冷卻液位太低（正常位上下限間，達(dá)到油標(biāo)位的2/3處）。

6.空壓機(jī)油冷卻器臟

  進(jìn)油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在12~15℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內(nèi)部臟則需用清洗溶劑，如散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需用循環(huán)清洗。

7.空壓機(jī)油過濾器濾芯堵塞。

1、壓力閥故障

壓力閥是維持螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)壓力的一個(gè)部件，若壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或壓力閥提前開啟（因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5～5.5kg/cm2 之間），那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長，襄陽雙溝螺桿空壓機(jī)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時(shí)流速快，變頻式螺桿空壓機(jī)，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。

解決方法：檢修壓力閥，必要時(shí)更換。

2、使用了不合格的壓縮機(jī)潤滑油

目前通用的螺桿壓縮機(jī)都有高溫保護(hù)，其通常跳機(jī)溫度為110～120℃左右，而有些壓縮機(jī)使用了不合格的潤滑油，在排氣溫度高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大）。其原因是高溫時(shí)經(jīng)過油氣桶初級(jí)分離后有部分機(jī)油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級(jí)，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其分離，導(dǎo)致耗油量過高。

解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的螺桿壓縮機(jī)潤滑油。

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