軌距，一般有寬軌和窄軌，中間的為標準軌距。

1435毫米的軌距是我國的常用軌距，即標準軌距。

比方說當年閻老錫修的那條山西鐵路就是窄軌，云南邊境也有部分窄軌，窄軌有軌距 600毫米、720毫米（也稱“寸軌”）、762毫米、900毫米、1000毫米（也稱“米軌”）、1067毫米等。

寬軌有1524毫米、1676毫米等

有施工規(guī)范標準。

   混凝土吊車梁或地軌安裝，壓軌器批發(fā)價格，由于混凝土吊車梁對軌道連接件限制較大，其產(chǎn)品結構無太大變化，壓軌器，但由于該產(chǎn)品連接螺栓所受剪力較大，使用效果不如焊接型連接件，現(xiàn)很多地方采用鋪設鋼板后使用焊接型連接件。

   焊接型安裝簡捷，日后維護方便，節(jié)約成本。該類產(chǎn)品品種較多，大體可分為三種技術：類是日本引進技術，特點采用斜銷調節(jié)軌距；第二類是德國引進技術，軌距利用底座和壓板的斜面相互移動進行調整；第三類是唐氏防松壓軌器系列，焊接型壓軌器價格，采用唐氏螺紋緊固件防松及調節(jié)螺釘實現(xiàn)微調。

鐵路軌道連接配件

鐵路軌道連接配件分為兩類，一類是同側鋼軌的連接配件，壓軌器怎么用，另一類是平行鋼軌間的連接配件。常用的平行鋼軌間的連接配件是軌距拉桿、軌距尺、還有其他鏈接配件。一般的軌距拉桿是鐵路配件中常見的軌道連接配件，不過在有些路段復雜或者易發(fā)生漏電事故的鐵路軌道上需要使用的是絕緣軌距拉桿；常用的同側鋼軌的連接配件就比較多了，涉及到鐵路軌道道夾板、魚尾螺栓等連接緊固配件。

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