裝載機(jī)的應(yīng)用范圍十分廣泛，通過換裝不同的附屬裝置，如液壓錘、液壓剪、推土鏟、抓斗等可以完成破碎、拆卸、抓取等多種作業(yè)。

1.裝載機(jī)反鏟作業(yè)

反鏟作業(yè)一般在地面以下進(jìn)行，主要以裝載為主。

(1)使用斗桿和鏟斗共同進(jìn)行裝載。當(dāng)鏟斗液壓缸與連桿、斗桿液壓缸與斗桿都成90度角時(shí)，可獲得大的裝載力和裝載效率

(2)盡量使斗齒方向與裝載方向保持一致，減少裝載阻力和斗齒磨損量。

2.裝載機(jī)正鏟作業(yè)

正鏟作業(yè)一般在地面以上進(jìn)行，鏟斗的轉(zhuǎn)動(dòng)方式與反|^時(shí)相反。使用斗桿液壓缸來刮削地面。正鏟時(shí)的裝載力小于反鏟時(shí)的裝載力。

3.裝載機(jī)挖溝作業(yè)

通過配置與溝的寬度相對(duì)應(yīng)的鏟斗，使兩側(cè)履帶與要挖溝的邊線平行，可地進(jìn)行挖溝作業(yè)。挖寬溝時(shí)，先挖兩側(cè)，后挖去中間部分。

4.裝載機(jī)裝載作收

當(dāng)進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)，應(yīng)先將裝載機(jī)移到裝載卡車后面，以免回轉(zhuǎn)時(shí)鏟斗碰及卡車駕駛室或其他人員，而且在卡車后面比在卡車旁邊更容易裝載。裝載時(shí)自前向后裝車更加方便，而且裝載量大。

5.裝載機(jī)平整地面

(1)先填平和削平地面，以水平方式前后移動(dòng)鏟斗。

(2)當(dāng)裝載機(jī)移動(dòng)時(shí)，不要用壓或鏟的方式來平整地面。

(3)從裝載機(jī)前面的地面往前平整，然后輕輕地拉動(dòng)斗桿，慢慢地提升動(dòng)臂，當(dāng)斗桿超過垂直位置時(shí)，先小心地下降動(dòng)臂，再操作機(jī)器，讓鏟斗以水平方式移動(dòng)。

***一：日常***

以每天為一個(gè)期限，你就要對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行***。裝載機(jī)日常***的環(huán)節(jié)其實(shí)有很多，比如大家比較熟悉的打黃油。那給大家列一份日常檢查事項(xiàng)清單吧！

例如：檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查前窗清洗液液面；檢查清洗空氣濾芯；檢查調(diào)節(jié)裝載機(jī)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；當(dāng)清潔或更換冷卻液的時(shí)候，要將裝載機(jī)停放在水平地面上；檢查和擰緊履帶板螺栓；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部、調(diào)節(jié)裝載機(jī)鏟斗間隙等等。原來需要***檢查的東西這么多！

***二：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前的檢查

在裝載機(jī)要開始施工了，龍工855裝載機(jī)駕駛室配件批發(fā)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前也需要進(jìn)行檢查，比如說檢查冷卻液的液面位置高度（加水）、檢查空氣濾芯是否堵塞、檢查裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、檢查液壓油油位（加液壓油）、檢查裝載機(jī)燃油油位（加燃油）、檢查喇叭是否正常、檢查鏟斗的潤滑、檢查油水分離器中的水和沉淀物等等。

***三：每100小時(shí)需要的***

正常來說裝載機(jī)每100小時(shí)也需要進(jìn)行一次***，比如：動(dòng)臂、斗桿連接銷、動(dòng)臂缸缸頭銷軸、斗桿缸缸頭銷軸、斗桿缸缸桿端、鏟斗缸缸頭銷軸、鏟斗缸缸桿端、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的油位等等。

***四：每250小時(shí)的***項(xiàng)目

裝載機(jī)每250小時(shí)的時(shí)候可以進(jìn)行的***項(xiàng)目有：對(duì)裝載機(jī)終傳動(dòng)箱內(nèi)的油位（加齒輪油）的檢查、風(fēng)扇皮帶的張緊度的檢查、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的張緊度的檢查、蓄電池電解液的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油的更換以及發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯的更換。

***五：每500小時(shí)***項(xiàng)目

在500小時(shí)需要進(jìn)行的***項(xiàng)目有：裝載機(jī)燃油濾芯的更換、檢查和清洗裝載機(jī)散熱器散熱片、檢查回轉(zhuǎn)小齒輪潤滑脂的高度（加潤滑脂）、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片、液壓油濾芯的更換、更換終傳動(dòng)箱內(nèi)的油（僅在500小時(shí)時(shí)進(jìn)行，以后1000小時(shí)一次）、清洗裝載機(jī)空調(diào)器系統(tǒng)內(nèi)部和外部的空氣濾芯、更換液壓油通氣口濾芯。不知道以上***你都做過嗎？

今天我們就來分析一下液壓系統(tǒng)中噪音產(chǎn)生的原因以及如何解決。

一、空氣***

空氣***液壓系統(tǒng)時(shí)，在低壓區(qū)體積較大，當(dāng)進(jìn)入到高壓區(qū)時(shí)受到壓縮，體積突然縮小，而當(dāng)它流入低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，由此氣泡的體積突然改變，也就是“”現(xiàn)象，因此產(chǎn)生噪聲。

解決辦法通常是在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，哪里有批發(fā)裝載機(jī)駕駛室配件的，以便排氣。另外還有一個(gè)常用的方法就是在開車后，使執(zhí)行件以快速全行程往復(fù)幾次排氣。

二、液壓泵或液壓馬達(dá)質(zhì)量不好

液壓泵的質(zhì)量不好，精度沒有完全達(dá)到技術(shù)要求，壓力與流量波動(dòng)大，困油現(xiàn)象沒有得到很好的，密封不好以及軸承質(zhì)量差等都是造成噪聲的主要原因。在使用過程中，由于液壓泵零件磨損，間隙過大，流量不足，壓力易波動(dòng)，同樣也會(huì)引起噪聲。

解決辦法當(dāng)然是選擇質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達(dá)，另外還要定期進(jìn)行維修和***，例如若齒輪的齒形精度低，裝載機(jī)駕駛室，則應(yīng)對(duì)研齒輪，滿足接觸面要求；葉片泵有困油現(xiàn)象的話應(yīng)修正配油盤的三角槽，困油；如果液壓泵軸向間隙過大而輸油量不足，則應(yīng)修理，使軸向間隙在允許范圍內(nèi)；液壓泵選用得不對(duì)就應(yīng)該立即更換。

三、換向閥的調(diào)整不當(dāng)，使換向閥的閥芯移動(dòng)太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)。

工作時(shí)，液壓閥的閥芯支持在彈簧上，當(dāng)其頻率與液壓泵輸油率的脈動(dòng)頻率或與其它振源頻率相近時(shí)，會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲。

解決方法：如果使用的換向閥是液壓換向閥，龍工30裝載機(jī)駕駛室配件品類全，應(yīng)該調(diào)整控制油路中的節(jié)流元件，使換向平穩(wěn)無沖擊；通過改變管路系統(tǒng)的固有頻率，變動(dòng)控制閥的位置或適當(dāng)?shù)丶有钅芷?，則能防振降噪。

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