解析步進(jìn)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
步進(jìn)減速機(jī)現(xiàn)在也是一個(gè)非常大眾化的產(chǎn)品了,很多設(shè)備都有用到精密行星減速器,那么它到底是由什么組成的呢?
精密行星減速器的主要結(jié)構(gòu)
1傳動(dòng)軸
2:傳動(dòng)電機(jī);可匹配各型伺服步進(jìn)電機(jī)
3:齒輪箱
4:齒輪級(jí)數(shù)
5:輸出軸
步進(jìn)減速機(jī)的安裝方式
1、底腳安裝
2、法蘭安裝
3、扭力臂安裝
步進(jìn)減速機(jī)的產(chǎn)品性能
1、高剛性、低噪音:電動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用進(jìn)叉滾子軸承,內(nèi)置減速比,使運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作平穩(wěn),盤面轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、順暢、且***
2、設(shè)備上面的工作物可直接固定在電動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的盤面上面:旋轉(zhuǎn)盤面可直接鎖固工作物,提升工作裝載之方便性;
3:電動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)適用各種伺服,步進(jìn)馬達(dá)
4:電動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)且重復(fù)***精度可達(dá)5角秒
5:電動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)更高:中空減速機(jī)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和馬達(dá)相比較,更具優(yōu)勢(shì)。
步進(jìn)減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械
減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。步進(jìn)減速機(jī)的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。步進(jìn)減速機(jī)的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
步進(jìn)減速機(jī)按照軸承所處的狀態(tài),游隙分為三種
(1)原始游隙。指滾動(dòng)軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙,它是由制造廠加工、裝配所確定的。
(2)安裝游隙,也叫配合游隙。是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。
由于過盈安裝,或是內(nèi)圈增大,或是外圈縮小,或二者兼有之,均使安裝游隙比原始游隙小。
(3)工作游隙。步進(jìn)減速機(jī)滾動(dòng)軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙,工作時(shí)內(nèi)圈溫升大,熱膨脹大,使軸承游隙減小。
同時(shí)由于負(fù)荷的作用,滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形,使軸承游隙增大,軸承的工作游隙比安裝游隙大還是小,取決于這兩種因素的綜合作用。