千億市場無人問津？擺在AED普及面前的三道難關(guān)

AED單價高、需求廣、政策推動力度大、生產(chǎn)難度低，在這個領(lǐng)域里的生產(chǎn)企業(yè)，AEDAED卓爾代理商，國內(nèi)較的有邁瑞***、久心***、維偉思***等，競爭并不激烈。但擺在AED普及面前的，AED卓爾，是布設(shè)成本、維護費用、廣泛培訓(xùn)這三道門檻。

01 ｜ 社會急需，誰來出錢？

02 ｜ 責(zé)任主體不明確，白送也沒人要

 03 ｜ 誰布置誰負(fù)責(zé)，誰會愿意？

04 ｜ 多樣化模式解決布設(shè)難題

安心守護

給忙碌的心一份保障

維偉思PowerBeat系列AED擁有語音/動畫提示，清晰指導(dǎo)操作，ZOLLAED卓爾，即使沒有經(jīng)驗的人也能快速施救。臨床***上除顫技術(shù)的發(fā)展趨勢是從上世紀(jì)60年代的720J高能量發(fā)展到360J，再到現(xiàn)在的150J低能量。維偉思AED采用***的150J低能量除顫技術(shù)，以低能量進(jìn)行除顫，降低了對患者心肌造成的損傷。

責(zé)任主體不明確，白送也沒人要意外的是，地方財政不愿掏錢，并不是AED生產(chǎn)商的事情。 公共政策研究中心研究員賀濱告訴健識局，2000年前后，他曾幫廣東某企業(yè)聯(lián)系一個大城市的地鐵公司，想捐一千臺AED。但地鐵方的答復(fù)是太麻煩，不考慮，后來這事就黃了。 白送的AED都沒人要，半自動AED卓爾耗材，這才是行業(yè)大的尷尬。  急救賈大成也一直在屢敗屢勸。近10年來，幾乎每一年都有乘客在北京地鐵猝死的新聞出現(xiàn)，賈大成多次呼吁地鐵要配備AED，“地鐵方拒絕社會無償捐贈的AED，實際上是讓地鐵里所有需要急救的乘客承擔(dān)后果?！?地鐵這樣的公共服務(wù)運營商拒絕免費的AED，大的原因是責(zé)任主體不明確。這是AED普及難的第二個原因。

ZOLLAED卓爾-AED卓爾-愛易迪雙向AED(查看)由江蘇愛易迪***器械有限公司提供。江蘇愛易迪***器械有限公司為客戶提供“除顫儀,除顫器耗材”等業(yè)務(wù)，公司擁有“卓爾,飛利浦,邁瑞,久心,普美康”等品牌，專注于***器械等行業(yè)。，在江蘇省蘇州市相城區(qū)的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：張經(jīng)理。