選擇設計良好性能的礦車輪對是至關重要的。礦車機車輪對在工礦的的使用中是非常廣泛的。礦山開采中運輸煤、鐵礦石和廢石等纖維狀原材料的窄軌鐵路線運送車子,一般須用電力機車或卷揚機牽引帶。礦車能用放礦水利閘門放料。礦車輪對,在礦車安裝前,查驗礦車的安裝部位狀況,查驗軌道鋪裝狀況,兩條軌的平面度、平整度是不是符合規(guī)定,必需時開展調節(jié)。
礦車機車輪對的***是保證機車車輛在鐵軌上的運行和轉為,機車輪對,承擔來源于機車車輛的所有靜、載荷,把它傳送給鐵軌,機車輪對車輪,并將因路線不平穩(wěn)造成的荷載傳送給機車車輛各零部件。除此之外,機車車輛的驅動器和制動系統(tǒng)也是根據輪對起***的。對傳動軸和車輪的拼裝工作壓力和鉚合全過程有嚴格管理,輪對里側間距須保證在 1353±3mm的范疇之內。為保證機車車輛運行穩(wěn)定,減少輪軌作用力和運行摩擦阻力,傳動軸軸頸和車輪踏面的生產加工橢圓形度和軸力度,55噸機車機車輪對,及其軸頸光潔度都不可超出要求程度。
礦用電機車輪對總成應用于機車,根據機車的性能要求直徑也會有變化:檢查車體及各部螺栓銷軸、開口銷是否齊全,螺栓是否緊固,銷軸和開口銷連接是否良好。特別是吊掛牽引電動機的裝置要仔細檢查。檢查連接裝置,是否有損傷、磨損超限。檢查撤砂系統(tǒng)各部件是否齊全、連接良好,砂管有無堵塞,是否對準軌道中心,機車輪對工廠,與車輪、軌道的距離是否符合要求。檢查受電器彈簧壓力是否足夠,滑板是否斷裂和磨損超限,各框架、螺栓等是否齊全完整。
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