在“工業(yè)4.0”以及“中國(guó)制造2025”浪潮的推動(dòng)下，生產(chǎn)、物流、信息等要素不斷趨于智能化，整個(gè)制造業(yè)物流服務(wù)應(yīng)向價(jià)值鏈上游延伸，朝著更加智慧的方向邁進(jìn)，成為制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的重要引擎，支撐企業(yè)打造競(jìng)爭(zhēng)力。“舉個(gè)例子，原來(lái)工業(yè)品物流企業(yè)由于信息不對(duì)稱等因素，集裝箱拖車，可能掌握不好庫(kù)存數(shù)量，因此，就造成資金的占?jí)?，從而影響整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。但是如果把這些原料進(jìn)行就地加工，形成商品，如此一來(lái)工業(yè)品物流企業(yè)就提升了原來(lái)作為工業(yè)供應(yīng)鏈末端的價(jià)值?！?/p>

打造“***”國(guó)際貿(mào)易物流大通道
2017年9月底，舉世矚目的蘭渝鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，打通了我國(guó)西南與西北一條便捷的通道。這一重要通道的貫通，讓甘肅的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯出來(lái)——向西，在推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中，形成面向中亞、南亞、西亞的戰(zhàn)略通道、商貿(mào)物流樞紐和人文交流基地；向南，實(shí)現(xiàn)我國(guó)西南與西北、中亞與東南亞、“一路”與“一帶”的三個(gè)聯(lián)通，使甘肅形成了東進(jìn)西出、南來(lái)北往的“大通道”格局

協(xié)議簽署以來(lái)，甘肅與重慶、廣西、貴州緊密協(xié)作，遵循“引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，推動(dòng)通道前期***建設(shè)任務(wù)落實(shí)。甘肅省成立中新南向通道建設(shè)工作推進(jìn)組，下設(shè)鐵海聯(lián)運(yùn)、貿(mào)易和通關(guān)一體化、人文旅游、臨海飛地經(jīng)濟(jì)、大數(shù)據(jù)等5個(gè)工作小組，加快推進(jìn)中新南向通道建設(shè)。

隨著在線零售滲透率的不斷提升，集裝箱拖車亞馬遜，越來(lái)越多來(lái)自不同行業(yè)的公司向全渠道零售模式轉(zhuǎn)型，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)被定義為外包物流服務(wù)市場(chǎng)中的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)及一種***物流服務(wù)。該等服務(wù)由第三方服務(wù)供貨商提供，然而與孤立的供應(yīng)鏈物流服務(wù)商不同，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)商有能力提供的物流服務(wù)，包括快遞、整車及零擔(dān)運(yùn)輸、一公里配送、倉(cāng)儲(chǔ)及其他增值服務(wù)，這些服務(wù)以一體化解決方案的形式提供予客戶，滿足客戶的各種需求。市場(chǎng)規(guī)模中國(guó)物流支出總額預(yù)計(jì)于2020年將達(dá)到14.8萬(wàn)億元，且預(yù)計(jì)2020年至2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)5.3%。中國(guó)物流支出的增長(zhǎng)大體與GDP的增長(zhǎng)保持一致，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)及貿(mào)易活動(dòng)的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)將產(chǎn)生更多運(yùn)輸貨物的物流需求，預(yù)計(jì)2020年至2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率將為6.2%，集裝箱拖車COC 箱，預(yù)計(jì)在2021年物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到15.9萬(wàn)億元。數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理外包物流服務(wù)滲透率將由2020年的44.0%增至2025年的48.0%，我國(guó)外包物流服務(wù)的普及程度日益提升。與方物流對(duì)比來(lái)看，通過(guò)利用第三方物流服務(wù)，供貨商在管理及整合其供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的知識(shí)中，外包物流服務(wù)更能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流效率，同時(shí)也避免了原有物流基礎(chǔ)設(shè)施的前期成本。數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理2020年中國(guó)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.0萬(wàn)億元，集裝箱拖車基本流程，預(yù)計(jì)到2021年將進(jìn)一步增至2.24萬(wàn)億元。并且，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)滲透率也預(yù)計(jì)將由2020年的31.0%增至2025年的34.7%，市場(chǎng)前景可觀。數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


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