電傳動內(nèi)燃機車制造技術(shù)不僅遠(yuǎn)低于電力機車，而且低于燃?xì)廨啓C車和液力傳動內(nèi)燃機車，可以避免其它種類內(nèi)燃機車的缺點、如換擋沖擊等，整體工作性能較平穩(wěn)。內(nèi)燃機車的傳動裝置為使柴油機的功率傳到動軸上能符合機車牽引要求而在兩者之間設(shè)置的媒介裝置。內(nèi)燃機車的柴油機不能逆轉(zhuǎn)，機車也就無法換向。內(nèi)燃動車組是指具有內(nèi)燃機動力裝置的動車（動車有兩個、分布在列車兩端，并且車頭造型和車廂是配套設(shè)計的）和客車編成的車組，一般適宜于市郊或鄰近城市間的短途客運。

內(nèi)燃機車自出現(xiàn)之日起就備受關(guān)注，電力傳動內(nèi)燃機車，這是因為它和蒸汽機車相比有許多優(yōu)點。速度快。蒸汽機車的大時速為11Q千米，而內(nèi)燃機車的大時速可達180千米。內(nèi)燃機車燃油（柴油）在汽缸內(nèi)燃燒，將熱能轉(zhuǎn)換為由柴油曲軸輸出的機械能，柴油內(nèi)燃機車，但并不用來直接驅(qū)動動輪，國產(chǎn)內(nèi)燃機車，而是通過傳動裝置轉(zhuǎn)換為適合機車牽引特性要求的機械能，再通過走行部驅(qū)動機車動輪在軌道上轉(zhuǎn)動。電傳動內(nèi)機車特點自備能源：電傳動內(nèi)燃機車不需要從電網(wǎng)或供電軌道中獲取所需電能，可以在非電氣化鐵路區(qū)間行駛。

內(nèi)燃機車的常用的傳動方式有機械傳動、液力傳動和電力傳動。液力傳動箱、車軸齒輪箱、萬向軸等組成，電力傳動機車的應(yīng)用為廣泛。電傳動內(nèi)機車特點自備能源：電傳動內(nèi)燃機車不需要從電網(wǎng)或供電軌道中獲取所需電能，可以在非電氣化鐵路區(qū)間行駛。內(nèi)燃機車上還有操縱臺上的監(jiān)視表和警告信號裝置有：空氣、水、油等壓力表，內(nèi)蒙古內(nèi)燃機車，主要部位溫度表，電流表、電壓表，主要部位超溫、超壓或壓力不足等音響和顯示警告信號。

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