礦用防爆牽引機車是以防爆柴油機為動力的軌道式雙軸驅(qū)動牽引機車。該車機構(gòu)簡單、操作方便、使用維護成本低，柴油牽引機車，能有效降低作業(yè)強度，運輸。牽引變頻調(diào)速系統(tǒng)的工作模式：工程作業(yè)車在軌道上行駛作業(yè)，通常為“雙車重聯(lián)工作”。這樣配置，一方面增加設(shè)備的可靠性；另一方面可適應(yīng)不同的拖車載重和長大坡道、高速長距離之運行要求。內(nèi)燃式牽引車轉(zhuǎn)向為全液壓橫置油缸轉(zhuǎn)向橋，礦山牽引機車，動力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活。制動為前盤后鼓四輪制動，淮北牽引機車，制動性能更加。

駕駛員開牽引拖車時必須注重的點：一、對路面情況要觀察清楚，二、注意預(yù)先識別***情況，三、對***情況要提前想到解決方案。蓄電池牽引機車由駕駛室、制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、蓄電池組、照明燈等組成的機車。探礦坑道常用粘著重量為1.5噸、2噸、2.5噸的蓄電池機車。內(nèi)燃牽引基礎(chǔ)建造***小，機動性強，所以更多的為工礦企業(yè)、地方鐵路所采用。內(nèi)燃機車作為極其重要的戰(zhàn)備資源，需求體系規(guī)劃和精心培育。

內(nèi)燃牽引機車是主要由柴油機、車體、離合器、變速箱、制動裝置、操縱裝置和電力系統(tǒng)及凈化裝置組成的機車。其能源***，小型牽引機車，運距路線不受限制，是一種牽引運輸設(shè)備，可牽引單個或多個礦車。內(nèi)燃式牽引車控制系統(tǒng)設(shè)計針對鐵路提速的需要，開發(fā)交流電傳動工程作業(yè)機車是相當(dāng)必要的。該車設(shè)計要求應(yīng)具有兩種運行方式：即高速、長距離牽引運行狀態(tài)和超低速穩(wěn)定作業(yè)運行狀態(tài)。內(nèi)燃式牽引車的發(fā)動機采用日本五十鈴工程機械的6BG1柴油機，功率儲備大，噪音低，可靠性高。牽引座采用防脫銷機構(gòu)設(shè)計，保證牽引作業(yè)的安全性，前擋板強化設(shè)計，適用于推頂作業(yè)。

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