510馬力的歐曼GTL
車頂依然標配了雙置鋁合金氣喇叭，兼具美觀度與較好的警示效果。車頂兩側還設有立體式的條狀示寬燈，可以起到的示寬作用。
前方還設有寬體擾流罩，相比該系列質享版車型在主動安全性方面優(yōu)勢更明顯。大燈內置有透鏡光源，這一點是汕德卡G7、青島解放JH6版車型并不標配的，可以保證車輛在北方霧霾、雨雪天氣下具有的視覺效果。
車型雖然采用了標準尺寸的凸地板駕駛室設計，但原車還標配了與EST車型相同的寬體擾流罩。頂置面板的采用多角度調節(jié)的流線型設計，天津歐曼自動擋卡車，適合倉柵、冷藏廂、集裝箱等多元尺寸的上裝，也是提高車輛燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢體現(xiàn)。
歐曼GTL自動擋配置更加實用
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歐曼GTL采用凸地板駕駛室，但中間并沒有明顯隆起，不會太影響主副駕之間的移動，天津歐曼自動擋卡車4S店，空間上得到了很好的運用。該車的內飾相信大家也很熟悉了，延續(xù)了歐曼一貫風格，藍白雙色拼接看著特別清爽，增加了車內層次感。
高頂駕駛室不僅帶來了更多的活動休息空間，同時還增加了不少儲物格，在長途運輸中放置生活衣物、洗漱用品或是被褥都要更加方便。車廂頂部同樣采用了淺色設計，與內飾風格保持一致，看著大氣不少。
歐曼GTL對比德龍新M3000
相比德龍新M3000，一股硬漢氣息迎面撲來，鏗鏘有力的線條設計，充滿了肌肉感，頂置標配的遮陽罩似乎給駕駛室?guī)Я藗€俏皮的太陽帽，外觀方面兩車走的不是同一條風格，歐曼GTL偏秀氣，德龍新M3000偏硬朗。
后視鏡方面歐曼GTL采用了后視鏡集成在后視鏡桿上的設計，后視鏡桿采用了塑料全包裹的形式，整體顏值更高，同時也有助于導流風阻。德龍新M3000則是采用了單獨分體式設計，主、補盲鏡分別單獨安裝在后視鏡桿上，天津歐曼自動擋卡車經(jīng)銷商，實用性強，后期更換成本更低，符合短途砂石料運輸?shù)?**。
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