另外兩項非道路機械地方標(biāo)準(zhǔn)分別是《非道路機械用柴油機排氣污染物限值及測量方法》(DB11/185-2013)和《在用非道路柴油機械煙度排放限值及測量方法》(DB11/184-2013)。這兩項非道路機械地方標(biāo)準(zhǔn)實施對象將包括工程機械、農(nóng)業(yè)機械和園林機械三大類中使用柴油的機械,電動拖拽車維修,如挖掘機、裝載機、推土機、壓路機和叉車等。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新生產(chǎn)和在用非道路機械的排放限值和測試方法,均于2013年7月1日起實施,其中對新生產(chǎn)的非道路機械分為兩個階段實施:2013年7月1日實施北京第三階段(相當(dāng)于歐洲3號A階段);2015年1月1日實施北京第四階段(相當(dāng)于歐洲3號B階段)。歐洲于2004年4月21日發(fā)布歐洲3號非道路柴油機械排放標(biāo)準(zhǔn),自2006起分A、B兩個階段實施。
通過實施上述標(biāo)準(zhǔn),將有利于重型汽車企業(yè)和非道路機械生產(chǎn)企業(yè)提升污染排放控制水平和排放穩(wěn)定性,有利于促進車輛和非道路機械的維護***水平,有利于開展機動車和非道路機械排放污染的監(jiān)督管理。
電動自行車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研討會順利召開
中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉對研討會的召開及“浙品碼”創(chuàng)新的管理模式給予了充分的肯定。郭文玉表示,隨著新穩(wěn)定有序進和市場需求的不斷變化升級,行業(yè)也將面臨諸多新的情況和新的問題,通過研討會的方式,可以群策群力更好的為行業(yè)持續(xù)發(fā)展建言獻策。會上,郭文玉介紹了2021年行業(yè)經(jīng)濟運行情況及中國自行車協(xié)會開展的推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)工作,并就技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作、鋰電安全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定等做了***介紹。各省市自治區(qū)行業(yè)協(xié)會圍繞當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)情況、市場現(xiàn)象、管理政策及未來將出臺的政策、規(guī)范等話題展開交流和探討。他們表示各省市都在積極推動電動自行車數(shù)字化管理模式,希望企業(yè)要充分認(rèn)識規(guī)范化管理對電動自行車行業(yè)發(fā)展的重要性,要做好相關(guān)準(zhǔn)備,同時要進一步發(fā)揮骨干企業(yè)的作用,賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。與會企業(yè)在行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展將積極推動產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展上達成高度一致,并圍繞執(zhí)行政策、標(biāo)準(zhǔn)情況,行業(yè)變化趨勢,應(yīng)對措施,新產(chǎn)品開發(fā)等方面進行了分享與交流,并就數(shù)字化管理模式等方面發(fā)表了各自的意見和看法。天能控股集團董事長張?zhí)烊巫骺偨Y(jié)發(fā)言。張?zhí)烊伪硎荆谛碌男蝿菹?,行業(yè)上下要繼續(xù)秉承發(fā)展的初心與使命,以發(fā)展的眼光看問題,找到新的辦法和路徑,實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展帶動企業(yè)發(fā)展、企業(yè)發(fā)展助推行業(yè)發(fā)展的良好局面。
編者按:隨著中國環(huán)境保護和大氣治理工作的不斷深入,在嚴(yán)格控制汽車尾氣污染的同時,非公路用機動設(shè)備如工程機械和施工機械的尾氣排放也越來越引起人們的重視。
但是,由于我國在這方面起步較晚,相關(guān)的******仍在制定和完善之中,電動拖拽車參數(shù),很多主機廠和客戶對非公路排放的相關(guān)內(nèi)容還不太熟悉,北京電動拖拽車,經(jīng)常將Tier 1/2與車用的Euro I/II混淆,因此我們特編發(fā)"世界非公路用機動設(shè)備排放綜述"一文,希望能夠?qū)V大客戶進一步了解非公路排放有所幫助。世界非公路用機動設(shè)備排放綜述 早在1964年,美國加利福尼亞州在世界上邁出了控制車輛尾氣排放的步,對1966年定型生產(chǎn)的轎車尾氣排放進行了限制。1970年美國國會通過了"凈化空氣法案",并組建了美國聯(lián)邦環(huán)保署(EPA)。同年,歐洲和日本也制定了相應(yīng)的排放控制標(biāo)準(zhǔn)。此后的幾十年,隨著汽車保有量的不斷增加,以及公眾對環(huán)境的要求日益提高,各國都制定了越來越嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。
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