機車牽引主動齒輪斷裂失效原因是什么？有哪些對策？

（1）齒輪材料及工藝流程

1）材料   東風(fēng)4D內(nèi)燃機車配套生產(chǎn)的牽引主動齒輪材料為20CrMnMoA鋼。設(shè)計使用壽命為1×10的六次方km。

2）工藝流程   鍛造—正火—機加工—滲碳—淬火—回火—磨加工—探傷。

（2）失效形式及檢驗結(jié)果

1）失效形式   在運行30km后發(fā)生斷裂，斷裂為沿齒根通裂。

2)化學(xué)成分及非金屬夾雜物符合相關(guān)技術(shù)要求。

3）齒頂、齒根表面內(nèi)氧化為4級，按TB/T2254《機車牽引用齒輪滲碳硬齒輪金相檢驗標(biāo)準(zhǔn)》，東莞齒輪加工訂做，合格為3級以內(nèi)，實測表面內(nèi)氧化深度約20um（標(biāo)準(zhǔn)值≤12um），齒根處內(nèi)氧化深約20um，東莞齒輪加工，內(nèi)氧化指標(biāo)超差。其他項合格。

    尼***輪具有力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低。

　　尼***輪傳動系統(tǒng)中的撞擊關(guān)鍵由齒輪齒合剛度的規(guī)律性更改及其齒輪傳動系統(tǒng)差錯和設(shè)備差錯造成。尼***輪傳動系統(tǒng)滿載運行時，傳動系統(tǒng)噪聲的危害因素主要是齒輪的加工差錯和設(shè)備差錯，包括齒型差錯、齒距差錯、齒圈顫動、設(shè)備后齒輪的中心線度、平面度及產(chǎn)業(yè)基地距差錯等。自然這種差錯對傳動系統(tǒng)在負(fù)荷下運行的傳動系統(tǒng)噪聲也是有危害。

    造成齒輪齒面膠合的原因：一般低速重載的齒輪傳動中，東莞齒輪加工訂制，在極高的局部壓力作用下兩嚙合齒面間的表面膜被***，產(chǎn)生冷膠合。齒面膠合會引起齒面強烈的磨損和發(fā)熱，東莞齒輪加工廠家，造成傳動不穩(wěn)定，導(dǎo)致齒輪報廢。

    減小模數(shù)，降低齒高，采用角度變位以減小滑動系數(shù)，提高齒面硬度，采用抗膠合能力強的潤滑油等，均可減緩或防止齒面膠合，可以通過更換齒輪，并注意保證傳動潤滑良好，對低速重載齒輪，換用有跡壓和高粘度的復(fù)合齒輪油，對高溫工作齒輪采用合適的跡壓添加劑的方法來有效預(yù)防膠合現(xiàn)象的發(fā)生。

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