齒輪淬火的質(zhì)量檢驗及要求是什么?
(1)淬火表面的外觀檢查 檢查零件表面是否有裂紋、銹蝕、局部熔化,檢查淬火區(qū)域分布是否合適,是否有影響使用的傷痕等缺陷。裂紋主要是指淬火裂紋和材料裂紋等。由于這種裂紋比較細小,通常采用磁粉探傷方法進行檢查。
(2)表面浸蝕檢驗 經(jīng)淬火零件用砂紙去除表面的氧化膜或氧化皮后,用10%~25%銷酸酒精溶劑作為腐蝕劑,直接涂在零件表面上,待10~20s以后,零件表面能較清楚地顯示是否有裂紋、軟點和硬化區(qū)域形式。
齒輪加工傳動裝置精度的重要性?對于提高燃油消耗,減小尺寸以及減少齒輪裝置如汽車變速器和減速器的傳動誤差,對高精度齒輪的需求日益增加,揭陽齒輪定制,為此,需要效高穩(wěn)定地加工高精度齒輪的磨削機械正在迅速擴大。
近年來,為了提高平穩(wěn)性,傳輸效率的提高以及傳輸誤差的降低,廣泛使用的齒輪傳動裝置,如汽車變速器和減速器的安裝齒輪精度的要求日益提高。市場對使用螺紋狀砂輪的連續(xù)磨削方法的市場需求也在珩磨,齒輪定制廠家,碳化物滾刀等大批量生產(chǎn)高精度的齒輪加工的方法中快速增加。
對于閉式軟齒面(硬度≤350HBW)齒輪傳動.潤滑條件良好,齒面點蝕將是主要的失效形式,在設(shè)計時通常按齒面接觸疲勞強度設(shè)計,再按齒根彎曲疲勞強度校核。
對于閉式硬齒面(硬度>350HBW)齒輪傳動,抗點蝕能力較強,輪齒折斷的司能性大,在設(shè)計計算時.通常按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計,行星齒輪定制,再按齒面接觸疲勞強度校核。
開式齒輪傳動,主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機理比較復(fù)雜,尚無成熟的設(shè)計計算方法,小齒輪定制,故只能按齒根彎曲疲勞強度計算,用增大模數(shù)10%~20%的辦法加大齒厚,使它有較長的使用壽命,以此來考慮磨損的影響。
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