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成都久強絲網(wǎng)制造有限公司

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所在地區(qū):四川 成都
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主要生產(chǎn)產(chǎn)品:四川波形護欄,四川公路護欄,梁鋼波形護欄,高速公路護欄,成都波形護欄,波形梁護欄板.波形護欄,主動網(wǎng),被動網(wǎng),邊坡防護網(wǎng),柵欄是,石籠網(wǎng),蜘蛛網(wǎng),格賓網(wǎng),公路纜索...

RXI200被動網(wǎng)廠家《鐵、公路SNS柔性網(wǎng)安裝價格》

產(chǎn)品編號:920187076                    更新時間:2019-09-19
價格: ¥10.00

成都久強絲網(wǎng)制造有限公司

  • 主營業(yè)務(wù):波形護欄,邊坡防護網(wǎng),柵欄網(wǎng),石籠網(wǎng),公路纜索
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聯(lián)系時務(wù)必告知是在"產(chǎn)品網(wǎng)"看到的

產(chǎn)品詳情

RXI200被動網(wǎng),鋼絲3毫米,繞19圈,鋼柱一般4-7米高,可以接受接受特殊定制。

產(chǎn)品特性:材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)

構(gòu)造:由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部門構(gòu)成。

系統(tǒng)原理:被動防護系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)為主的柵欄式柔性攔石網(wǎng)。設(shè)置于斜坡上相應(yīng)的位置,用于阻擋、攔截斜面坡上的滾石以避免其***保護的對象-鐵路、公路、建筑物等。當(dāng)設(shè)置于泥石流區(qū)域內(nèi)時,便可形成攔截泥石流體內(nèi)固定大顆粒的柔性格柵壩。

產(chǎn)品特性:系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消耗環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗擊能力得到進(jìn)一步進(jìn)步,與鋼性攔截和砌漿擋墻比擬較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

 產(chǎn)品用途:合用于建筑舉措措施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑舉措措施之外,避開劫難對建筑舉措措施的毀壞。

坡邊坡防護主要適用SNS柔性被動網(wǎng):RX-025、RX-050、RX-075

RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等

被動防護結(jié)構(gòu)配置: 鋼柱、支撐繩、拉錨繩那、縫合繩、減壓環(huán)

滑坡邊坡防護主要適用主動防護網(wǎng)主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。

邊坡主動網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。

防護網(wǎng)的布設(shè)范圍一般按其走向上落石可能運動范圍的兩端各往外延不

小于5m來定,以防止落石在受到攔截時發(fā)生反彈而從防護網(wǎng)邊緣漏出。另外,

落石攔截系統(tǒng)在坡面的設(shè)置高度應(yīng)盡可能保持在同一等高線上。如按標(biāo)準(zhǔn)柱間

距10m來放線,鋼柱位置正好遇到低凹或凸出等不適合鋼柱基礎(chǔ)直接施工的

地形時,可以根據(jù)現(xiàn)場情況,按柱間距在8~12m的范圍內(nèi)調(diào)整其中某些鋼柱

位置,盡量錯開不利地形。如通過調(diào)整位置不能達(dá)到要求,還可以對超高的基

礎(chǔ)進(jìn)行開挖或者對低凹處基礎(chǔ)作混凝土支墩處理,使各基座盡量保持在同一水

平。如鋼柱基座無法保持水平,應(yīng)控制相鄰高差不超過0.5m,以免在支撐繩

張拉后系統(tǒng)出現(xiàn)不利于發(fā)揮防護***的內(nèi)力。如受到地形條件限制,在坡面上

很難按照上述要求用一道網(wǎng)對落石進(jìn)行攔截時,可將防護區(qū)域豎向分為幾段,

分別在不同的高度上布設(shè)幾道攔石網(wǎng)。但防護網(wǎng)在不同高度布設(shè)時,相鄰兩段

網(wǎng)的端頭位置在水平投影方向上應(yīng)重疊半個標(biāo)準(zhǔn)跨距(即5m)以上,以保證

落石發(fā)生時不會從攔石網(wǎng)間的縫隙中斜向穿過,確保系統(tǒng)能有效攔截落石。

2.錨國系統(tǒng)的布設(shè)

對于低能級的防護網(wǎng),如RX-025、RXI-025、RXI-050等,系統(tǒng)定型時采

用“1”字形上拉錨固系統(tǒng),每根鋼柱頂端由一根上拉鋪繩拉接,在現(xiàn)場布設(shè)時,

上拉鋪繩的錨桿應(yīng)置于鋼柱的正上方,一般距離鋼柱約為鋼柱間距與柱高之和

的一半處。如現(xiàn)場位置不適合設(shè)置錨桿時,可往其上方或往其下方進(jìn)行小幅度

的調(diào)整,避免在左右方向上作大調(diào)整。

對于高能級的防護網(wǎng),系統(tǒng)都采用“人”字形上拉錨固系統(tǒng),在現(xiàn)場布

設(shè)時,錨桿位置應(yīng)設(shè)置于在兩個鋼柱的中分線上,確保同一錨桿上的兩根拉錨

繩長度大體相等,而錨桿離防護網(wǎng)的距離一般為鋼柱間距與柱高之和的一半。

同樣地,如現(xiàn)場位置不宜設(shè)置錨桿時,可往其上方或往其下方進(jìn)行調(diào)整。另外,

在相鄰兩根上拉錨桿***時,應(yīng)盡量以中間所夾鋼柱所在的立面對稱,使同一

根鋼柱拉結(jié)的兩根上拉錨繩保持結(jié)構(gòu)均衡,在系統(tǒng)受沖擊時鋪固系統(tǒng)能保持受

力均勻,避免個別拉錨繩因應(yīng)力集中而***,從而導(dǎo)致系統(tǒng)失效的情況。

3.系統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)的布設(shè)

在一些工程設(shè)計中,需要防護的區(qū)域通常不是整數(shù),攔石網(wǎng)的長度也不合

攔護網(wǎng)的模數(shù)(每張標(biāo)準(zhǔn)攔護網(wǎng)長度為5m),如設(shè)計人員對此未做特殊處理明

示的話,會給生產(chǎn)和施工帶來一定的麻煩,甚至?xí)驗樘幚聿划?dāng)而影響到系統(tǒng)

防護***。在落石攔截系統(tǒng)中,鋼柱作為攔護網(wǎng)的架立構(gòu)件和拉錨繩的連接構(gòu)

件,它將一段防護網(wǎng)分成了若干跨,每跨網(wǎng)的長度直接關(guān)系到系統(tǒng)柔性的大小,

 

 

坡邊坡防護主要適用SNS柔性被動網(wǎng):RX-025、RX-050、RX-075

RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等

被動防護結(jié)構(gòu)配置: 鋼柱、支撐繩、拉錨繩那、縫合繩、減壓環(huán)

滑坡邊坡防護主要適用主動防護網(wǎng)主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。

邊坡主動網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。

在同一配置的系統(tǒng)中,鋼柱間距越小網(wǎng)的柔性就越小。

防護能級也越小。另外,SNS落石攔截系統(tǒng)在產(chǎn)品定型時是以柱間距為8m時

的***大防護能級為準(zhǔn)進(jìn)行定級的。例如RX-050的落石攔截系統(tǒng)在柱間距為8m

時,其***大防護能級為500kJ,當(dāng)柱間距小于8m時,其防護能級小于500kJ,

反之,防護能級大于500kJ。所以,在設(shè)計落石攔截系統(tǒng)時應(yīng)盡量把鋼柱間距

控制在一個比較適中的范圍,即8~12m。為了方便施工安裝,通常把每跨長

度設(shè)計為10m,每一段欄護網(wǎng)的總長度定為10m的整數(shù)倍,如受工程條件限

制無法辦到或節(jié)約***成本考慮時,網(wǎng)的長度也可設(shè)計成攔護網(wǎng)的模數(shù)(即5m

的倍數(shù)),但需對各鋼柱間距重新進(jìn)行布設(shè)。布設(shè)時盡量使防護網(wǎng)的柱間距大于

10m,這樣布設(shè)使網(wǎng)的防護能級有一定的增大,提高了網(wǎng)的安全度,同時還要

合理排列,使鋼柱間距盡量均衡對稱,例如35m長的一段網(wǎng),可設(shè)3跨支撐,

柱間距可按12m+11m+12m或11.7m+11.6m+11.7m進(jìn)行排布。

同樣地,在落石攔截系統(tǒng)中,當(dāng)鋼柱間距過大時,攔護網(wǎng)的柔性很大,它

在受沖擊時順沖擊方向的變形位移很大,可能對攔防護網(wǎng)下方鄰近的人、車或

建筑物造成危害。另外,鋼柱間距過大時系統(tǒng)回彈力很低,石塊可能在防護網(wǎng)

下方較遠(yuǎn)處停落下來,增加了清理工作的難度。在落石來不及清理時如有其他

落石發(fā)生,此時系統(tǒng)網(wǎng)已被落石壓緊,系統(tǒng)柔性降低,對后續(xù)落石的防護就無

法實現(xiàn)其應(yīng)有的***。在有些工程防護中,也可根據(jù)防護網(wǎng)的上述特性反其道

而用之,通過減小柱間距來減小防護網(wǎng)的變形,從而實現(xiàn)其特定的防護需要。

例如:在邊坡距公路很近的情況下設(shè)計使用落石攔截系統(tǒng),為有效地攔截巖崩

同時避免系統(tǒng)過分變形影響行車安全,就可以在保證防護能級足夠的情況下,

現(xiàn)工程的防護需要,見圖2.24。

減小柱間距,并增加防護網(wǎng)的強度,這樣就能將柔性系統(tǒng)的變形有效控制,實現(xiàn)工程的防護需要。

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