賽特鉛酸蓄電池BT-12M33AC 12V33AH/20HR
賽特鉛酸蓄電池BT-12M33AC 12V33AH/20HR
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)，我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。。?/p>
賽特蓄電池簡(jiǎn)介：
我公司生產(chǎn)的非晶合金變壓器，性能符合IEC60076、GB1094和JB/T10318標(biāo)準(zhǔn)。鐵芯采用美國(guó)或日本技術(shù)生產(chǎn)的非晶合金帶材制造。其油箱為紋波油箱，由德國(guó)GEORG公司油箱自動(dòng)生產(chǎn)線加工制造，表面前處理液和涂裝粉末均采用國(guó)際品牌產(chǎn)品，油箱經(jīng)自動(dòng)生產(chǎn)流水線脫脂、酸洗、磷化、電泳前處理后噴粉，再高溫固化，變壓器外表抗腐蝕能力強(qiáng)，線圈采用高強(qiáng)度漆包線（或紙包線）卷繞，安匝分布均勻，絕緣結(jié)構(gòu)合理，具有很強(qiáng)的抗短路能力，器身采用免吊芯結(jié)構(gòu)，密封件采用優(yōu)質(zhì)***酯橡膠，能有效防止光老化，熱老化。
應(yīng)用領(lǐng)域 產(chǎn)品特性
● 應(yīng)急燈 ● 容量范圍：0.8-33AH
● 航標(biāo)燈 ● 電壓等級(jí)：4V 、6V、12V
● ***設(shè)備 ● 自放電?。?le;3%（每月）
● 通信設(shè)備 ● 良好的高倍率放電性能
● 鐵路信號(hào) ● 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：設(shè)計(jì)浮充使用壽命8年（25℃）
● 航空信號(hào) ● 密封反映效率：≥98%
● 應(yīng)急照明系統(tǒng) ● 工作溫度范圍寬：0～40℃
● 報(bào)警、安防系統(tǒng)
|
額定電壓( V ) |
外形尺寸（mm） |
端子 |
||||||
|
寬 |
總高 |
1.3 |
24 |
58 |
F0 |
|||
|
6 |
66 |
98 |
0.57 |
3.2 |
34 |
65 |
F0 |
|
|
6 |
70 |
100 |
0.68 |
4.5 |
47 |
104 |
F1/F2 |
|
|
6 |
170 |
70 |
0.98 |
7.0 |
35 |
98 |
F1/F2 |
|
|
6 |
151 |
93 |
1.6 |
12 |
50 |
98 |
F1/F2 |
|
|
12 |
97 |
63 |
0.36 |
1.3 |
44 |
58 |
F0 |
|
|
12 |
178 |
61 |
0.92 |
2.3 |
48 |
103 |
F0 |
|
|
12 |
71 |
99 |
0.86 |
3.3 |
68 |
67 |
F0 |
|
|
12 |
135 |
62 |
1.4 |
4.0 |
70 |
107 |
F1/F2 |
|
|
12 |
90 |
101 |
1.44 |
5.0 |
47 |
107 |
F1/F2 |
|
|
12 |
151 |
95 |
2.11 |
7.5 |
66 |
100 |
F1/F2 |
|
|
12 |
151 |
95 |
2.4 |
8.5 |
66 |
100 |
F1/F2 |
|
|
12 |
151 |
95 |
3.17 |
12 |
98 |
99 |
F1/F2 |
|
|
12 |
151 |
95 |
3.75 |
17 |
77 |
167 |
F6/F38 |
|
|
12 |
181 |
175 |
6.04 |
24 |
166 |
126 |
F7/F40 |
|
|
12 |
165 |
174 |
7.62 |
33 |
131 |
165 |
F8/F20 |
1、蓄電池的聯(lián)接
● 額定容量不同、性能不同、新舊不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)有觸電甚至***的***。
● 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生***。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 連接時(shí)，連接工具應(yīng)絕緣，電池上面禁止放連接片等金屬物品，以防止短路。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。
公司長(zhǎng)期為代理品牌有“沈陽(yáng)松下蓄電池、湯淺蓄電池，德光陽(yáng)光蓄電池，山特蓄電池，賽特蓄電池，德國(guó)松樹蓄電池，***蓄電池，OTP蓄電池”， 多年來服務(wù)于稅務(wù)、石化、電力、交通、郵政、電信、***、證券、學(xué)校、工礦等多個(gè)領(lǐng)域；
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝***，***罰十，簽訂合同，并提供******，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池，請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)！
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假設(shè)變化增量為市電電壓的波動(dòng)ΔU,為方便起見,設(shè)ΔU=ΔUMsinωt,ΔU作為調(diào)制波,載波為半波三角波,如圖1(b)所示。ΔU與三角波進(jìn)行比較,得到SPWM波形。在調(diào)制波的正半周,在調(diào)制波大于三角波的時(shí)段,功率開關(guān)管VT1和VT4導(dǎo)通,得到SPWM波的正脈沖部分,其幅值為VCC;在調(diào)制波小于三角波的時(shí)段,VT1和VT4關(guān)斷,得到SPWM波的零電平。在調(diào)制波的負(fù)半周,在調(diào)制波小于三角波的時(shí)段,功率開關(guān)管VT2和VT3導(dǎo)通,得到SPWM波的負(fù)脈沖部分,其幅值為-VCC;在調(diào)制波大于三角波的時(shí)段,VT2和VT3關(guān)斷,得到SPWM波的零電平。在調(diào)制波的下一個(gè)周期,重復(fù)上述過程。由此可見。SPWM波具有VCC、0和-VCC三個(gè)電平,SPWM波是三電平波形,其開關(guān)頻率與三角形載波相同。
在實(shí)際應(yīng)用中,ΔU等變化增量并不是正弦函數(shù),它是一個(gè)不規(guī)則的變量。所以,三角形載波的極性應(yīng)隨調(diào)制波的極性的變化而變化。
1.2 三相Delta逆變器
三相Delta逆變器的主電路和控制波形如圖2所示。圖2(a)為主電路,(b)為控制波形。主電路為一典型的三相全橋式逆變器電路。為討論方便起見,圖2(b)中只給出了A相的控制波形,B相與C相的控制波形與此相同。圖2(a)中的O點(diǎn)是為討論方便而虛設(shè)的中點(diǎn)。
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