八馬蓄電池PM38-12儲能電池 PALMA12V38AH蓄電池
八馬蓄電池PM38-12儲能電池 PALMA12V38AH蓄電池
PaLma蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):
免維護(hù)，在壽命期內(nèi)無需補(bǔ)加電液
采用電阻***的內(nèi)部件，體現(xiàn)高的放電效率
采用耐腐蝕優(yōu)質(zhì)合金及科學(xué)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電池的長壽命
產(chǎn)品一致性好，各節(jié)電池間壓差別***
優(yōu)化設(shè)計(jì)，電池比能量高
使用特殊鉛鈣合金制成的板珊，將自放電量到少PaLma蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；
電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；
氣相二氧化硅:采用德國進(jìn)口，分散性能好，***發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所所長助理黃漢權(quán)表示，上述政策方案一旦通過，將對“兩高一資”行業(yè)和產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)造成影響，對電力、鋼鐵、建材、有色、化工、石化等六大高耗能行業(yè)影響尤甚，性能穩(wěn)定；
極板:***狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好；
隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長；
過量電解液設(shè)計(jì):電解質(zhì)載液量高，充滿極板、*工業(yè)設(shè)備/儀器隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控象；
膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落；
專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無漏液、鼓包等現(xiàn)象。
PaLma蓄電池產(chǎn)品特性:
1、超前的設(shè)計(jì)理念
采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量。同時，新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理，簡化電路，減少接點(diǎn)及聯(lián)線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng)，電網(wǎng)上任何形式的干擾，被濾除，輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，極大地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會，充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì)，可對電池快速充電，并提供充放電保護(hù)，延長電池壽命；電池低電壓保護(hù)，防止電池因過茺放電造成***性損壞；功率因數(shù)校正，提高了能源的利用率，并與發(fā)電機(jī)完全兼容。
5、靈活性和擴(kuò)展性
后備時間:從10分鐘到數(shù)小時
PULSARDX可以連接長***電池組到UPS，而不會干擾UPS電源的正常工作，也可采用長***充電器，使UPS在滿負(fù)載條件下，提供長達(dá)8小時的后備時間。
綠色環(huán)保特性:
采用具有世界***水平的壓鑄機(jī)生產(chǎn)的管式正極板使電池壽命大大延長。
·電池外殼強(qiáng)度高，不易***。
·獨(dú)特的透氣蓋設(shè)計(jì)，可有效防止電池內(nèi)電解液濺出。
·防爆性在電池蓋部分加裝特殊的裝置，消氫排氣栓，確保使用過程中氫氣析出量達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，不會產(chǎn)生火花，避免引發(fā)***。
·不漏液 采用熱封技術(shù)和獨(dú)特的透氣蓋設(shè)計(jì)，可有效防止電池內(nèi)電解液漏出。
·無污染 使用過程中無廢氣排放，保證工作環(huán)境清潔。
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PaLma蓄電池產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
?。?） 粗壯的極板使電池具有更長的壽命
?。?） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
?。?） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
?。?） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
?。?） UL的認(rèn)證
（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
?。?） 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
?。?） 符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會/國際民間航空***的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
?。?0） 可以以無***材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
?。?1） 可以以無***材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
?。?2） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，***大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用槽式化成技術(shù)，單體電壓均衡性。
閥控密封鉛酸蓄電池市場成長仍值得期待:
閥控密封鉛酸蓄電池具有免維護(hù)、綠色環(huán)保的特點(diǎn)，未來幾年其在以下幾大市場推動下仍有望保持快速成長:
一是我國通信***的大規(guī)模建設(shè)與維護(hù)，國內(nèi)移動運(yùn)營商未來幾年內(nèi)建造3G及G******年總共需要電池量約1,180萬kVAh(公司目前產(chǎn)能為210萬kVAh/年);
二是國內(nèi)通信行業(yè)原有蓄電池的維護(hù)、替換所需年均電池量約860萬kVAh;
三是海外新興區(qū)域通信市場與風(fēng)光可再生能源、電動汽車等新興領(lǐng)域，都將帶動閥控密封鉛酸蓄電池需求持續(xù)增長。
閥控式密封鉛酸電池(以下簡稱閥控式電池)由于具有節(jié)省***、安裝簡便、安全可靠、使用方便等特性，在實(shí)際應(yīng)用中被大量使用。但由于對其使用要求缺乏了解，并沿用舊的均衡充電制度，對電池造成較大的危害。這是系統(tǒng)完之后對它的常規(guī)的循環(huán)壽命進(jìn)行相應(yīng)的測試。大家可以看一下這里的測試結(jié)果，整個系統(tǒng)常規(guī)循環(huán)的壽命已經(jīng)超過了1000次，達(dá)到1000次的時候，整個的容量的保持率還是在80%以上。
1.取消均衡充電的理由
(1)何謂均衡充電
所謂均衡充電，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過程中，因?yàn)殡姵氐膫€體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓還有一塊比較大的應(yīng)用領(lǐng)域就是在儲能，這是跟汽車有機(jī)的結(jié)合在一起。把電池作為一個能源的載體，我既可以作為固定的，也可以作為移動型的，通過汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來推動動力電池的發(fā)展。同時動力電池的發(fā)展也會在儲能的市場里面有比較大的應(yīng)用。，對電池進(jìn)行活化充電。