天津凰蓄電池KB12650參數(shù)/尺寸 12V65AH蓄電池價(jià)格

天津凰蓄電池KB12650參數(shù)/尺寸 12V65AH蓄電池價(jià)格

鳳凰蓄電池的保管

1．保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要超過(guò)-20℃～+40℃范圍

2．保管電池時(shí)必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一部分容量，使用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電。

3．長(zhǎng)期保管時(shí)，為彌補(bǔ)保管期間的自放電，請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充電。在超過(guò)40C條件下保管時(shí)，對(duì)電池壽命有很壞影響，請(qǐng)避免！

4．請(qǐng)?jiān)诟稍锏蜏兀L(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。

凰蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下幾點(diǎn):

1、檢查鳳凰蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車(chē)動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電

***服務(wù)
1、 專(zhuān)設(shè)客戶(hù)服務(wù)中心，由***技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品***服務(wù)工作。
2、 耐心細(xì)致做好客戶(hù)產(chǎn)品使用咨詢(xún)，及時(shí)糾正客戶(hù)的錯(cuò)誤。
3、 投訴處理：在4小時(shí)內(nèi)響應(yīng)客戶(hù)投訴并提供解決方案。
4、 對(duì)產(chǎn)品提供終身服務(wù)，在保修期內(nèi)，因設(shè)計(jì)、工藝、制造產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)更換及維修服
務(wù)，保修期外產(chǎn)品繼續(xù)提供優(yōu)良服務(wù)，維修產(chǎn)品只收取材料成本費(fèi)。
5、 長(zhǎng)期向客戶(hù)提供所購(gòu)產(chǎn)品備品備件或替代件。
6、 因客戶(hù)使用不當(dāng)所造成損失，我公司實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)有償服務(wù)。
7、 常走訪被服務(wù)過(guò)對(duì)象，進(jìn)行客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查，建立并保持與客戶(hù)的良好溝通，虛心接受客戶(hù)監(jiān)督，

及時(shí)改進(jìn)工作方法和服務(wù)方式，提高服務(wù)水平。

不要把電池安裝在靠近任何熱源的位置。

現(xiàn)象：a.極柱四周有白色晶體,明顯發(fā)黑腐蝕,有***液滴。b如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發(fā)綠，螺旋套內(nèi)液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。
　　原因：a.某些電池螺套松動(dòng)，密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液。b密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。c.電池嚴(yán)重過(guò)放過(guò)充，不同型號(hào)電池混用，電池氣體復(fù)合效率差。d.灌酸時(shí)酸液濺出，造成假漏液。
　　措施：a.對(duì)可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀察。b.對(duì)漏液電池的螺套進(jìn)行加固，繼續(xù)觀察。c.改進(jìn)電池密封結(jié)構(gòu)。
　　�7�4問(wèn)：蓄電池使用中，為什么有時(shí)“放不出電”？
　　答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時(shí)間未達(dá)要求，程控交換機(jī)或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值，放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。其原因?yàn)椋?/span>
　　電池放電電流超出額定電流，造成放電時(shí)間不足，而實(shí)際容量達(dá)到；
　　浮充時(shí)實(shí)際浮充電壓不足，會(huì)造成電池長(zhǎng)期欠電，電池容量不足，并可能導(dǎo)致電池***鹽化。
　　電池間連接條松動(dòng)，接觸電阻大，造成放電時(shí)連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過(guò)程則相反，此電池電壓上升也較快）。
　　放電時(shí)環(huán)境溫度過(guò)低。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降。
　　�7�4問(wèn)：電池發(fā)燙，溫度較高會(huì)影響電池使用嗎？
　　答：一般情況，處于充放電過(guò)程，由于電流較大，電池存在一定內(nèi)阻，電池會(huì)產(chǎn)生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當(dāng)電池充電電流過(guò)大，電池間間隙過(guò)小會(huì)使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。特別是用戶(hù)使用的充電設(shè)備為交流電源，充電設(shè)備雖經(jīng)濾波，但仍有波紋電壓。而一個(gè)完全充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升，電池殼強(qiáng)度下降以致軟化，造成電池內(nèi)壓下鼓脹，并造成電池?fù)p壞。
　　�7�4問(wèn)：電池的容量能利用電導(dǎo)測(cè)量嗎，目前國(guó)內(nèi)外情況怎樣？
　　答：美國(guó)科學(xué)家D.Feder博士的觀點(diǎn)認(rèn)為，電池的電導(dǎo)值越大其容量越高，電池電導(dǎo)和電池容量之間存在線性關(guān)系。國(guó)內(nèi)對(duì)電池電導(dǎo)測(cè)量方法進(jìn)行了研究，其電導(dǎo)測(cè)試數(shù)據(jù)表明：在某些情況下電導(dǎo)測(cè)試方法對(duì)評(píng)價(jià)VRLA電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導(dǎo)與電池容量之間的線性關(guān)系不復(fù)存在。
　　在下列情形下，VRLA電池電導(dǎo)與其它指標(biāo)之間存在線性關(guān)系：
　　a.對(duì)于同一系列的電池，標(biāo)稱(chēng)容量~平均電導(dǎo)；
　　b.對(duì)于某一個(gè)電池單體，電池容量~電池電導(dǎo)；
　　c.放電過(guò)程中，電池容量~電池電導(dǎo)；
　　d.電池溫度~電池電導(dǎo)。
　　VRLA電池內(nèi)阻范圍是10-3~10-5歐姆，許多因素會(huì)影響電池電導(dǎo)測(cè)量的度。如電池連接條或極表面的氧化層，連接條與端子之間的接觸電阻等等。由于VRLA電池是貧液式設(shè)計(jì)，因此電池內(nèi)部氣體對(duì)電池電導(dǎo)的測(cè)量有很大的影響?？傊?，要想建立某一型號(hào)電池的標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)值是非常困難的。事實(shí)上，國(guó)際主要的電池制造商均不認(rèn)同以電導(dǎo)指標(biāo)來(lái)測(cè)試電池的容量。

                  鳳凰蓄電池在UPS電源重的使用詳情

為了網(wǎng)絡(luò)覆蓋而不得不將大量***建在野外高山上、 民房制高點(diǎn)、高溫高濕地區(qū)等，同時(shí)也是無(wú)人值守，導(dǎo)致供電保證和維護(hù)工作不僅工作量加 大，而且難度也加大。無(wú)人***后備電池是***不間斷直流電源的重要組成部分之一，目前 無(wú)人***采用的都是二十世紀(jì)末發(fā)展起來(lái)的閥控式密封鉛酸蓄電池（簡(jiǎn)稱(chēng) VRLA 電池） 。 由于采用了閥控式密封結(jié)構(gòu)，不需要加酸、加水維護(hù)，無(wú)酸液、酸霧泄出，可與設(shè)備同機(jī)房 安放。由于體積小、重量輕、自放電小、少維護(hù)、壽命長(zhǎng)、使用方便、安全可靠等特點(diǎn)，深 受用戶(hù)歡迎。但是我們卻必須看到，這種電池的基本電化學(xué)原理仍然未變，因而其固有的電 特性要求不僅沒(méi)變，反而要求更嚴(yán)。如目前無(wú)人***普遍存在蓄電池容量下降過(guò)快，使用壽 命短，大部分***蓄電池經(jīng)過(guò) 4～5 年運(yùn)行，其容量只有其標(biāo)稱(chēng)容量的 50%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到 其設(shè)計(jì)使用壽命。 我們長(zhǎng)期致力于對(duì)無(wú)人***后備蓄電池延長(zhǎng)壽命的技術(shù)手段進(jìn)行探討和實(shí)踐，現(xiàn)將有關(guān)體會(huì) 作一小結(jié)，以作交流。 ***蓄電池失效模式及其預(yù)防. 一. ***蓄電池失效模式及其預(yù)防. ***蓄電池失效模式主要有以下幾種： 1.1 鳳凰電池的正極板軟化 隨著充放反復(fù)進(jìn)行，二氧化鉛顆粒之間的結(jié)合也松弛、軟化，從板柵上脫落下來(lái)。另外極板 的制造、裝配的松緊和充方電條件等一系列因素，都對(duì)正極活性物質(zhì)的軟化、脫落有影響。 電池容量越小，放電深度越深，正極板軟化也越嚴(yán)重，導(dǎo)致電池容量下降越快，形成了*** 循環(huán)。 這樣，電池的放電深度需要嚴(yán)格控制。實(shí)現(xiàn)這個(gè)控制的是靠***開(kāi)關(guān)電源的蓄電池管 理系統(tǒng)中二次下電功能來(lái)完成的。即當(dāng)交流電源停電后電池放電，在電池電壓低于一次下電 電壓后，切斷耗電量較大的次要負(fù)載，以維持重要負(fù)載較長(zhǎng)的工作時(shí)間；在低于二次下電電 壓后切斷所有負(fù)載，保護(hù)電池防止過(guò)放電。對(duì)于蓄電池來(lái)說(shuō)，二次下電的保護(hù)電壓應(yīng)該是電 池放電終止電壓，而在通信電源系統(tǒng)中，一般都將鳳凰蓄電池組的下電電壓保護(hù)點(diǎn)設(shè)置在 43.2V， 單體電池的終止電壓約為 1.8V。所以當(dāng)***蓄電池使用 3 年后,就有必要將蓄電池組的二次 下電電壓保護(hù)值提高至 45.5V 左右,盡量減少電池的正極板軟化造成電池容量下降. 1.2 電池的正極板腐蝕 正極板柵在蓄電池的充電過(guò)程中都會(huì)被氧化成***鉛和二氧化鉛，使得板柵線性長(zhǎng)大變形， ***后導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效。 而過(guò)充電會(huì)嚴(yán)重加速正極板腐蝕。我們 一般以為不會(huì)產(chǎn)生過(guò)充電狀態(tài)。實(shí)際上，***的浮充電壓如果跟不上環(huán)境溫度的上升而進(jìn)行 下降的補(bǔ)償，過(guò)充電就產(chǎn)生了。如***的空調(diào)不夠或者損壞，電池的過(guò)充電也會(huì)產(chǎn)生。這樣 電池的正極板板柵在不同的使用條件下會(huì)有不同的腐蝕速度。 在防止電池的正極板腐蝕、 變形問(wèn)題上， 要注意不同廠家品牌電池的浮充電壓(2.23～2.25V) 的選擇，有條件的需要打開(kāi)電池的浮充充電的溫度補(bǔ)償系數(shù)(3mv/cell/℃)。 1.3 1.3 電池的失水 電池充電達(dá)到單體電池 2.35V（25℃）以后，就會(huì)進(jìn)入正極板大量析氧狀態(tài)，對(duì)于密封電池 來(lái)說(shuō)，負(fù)極板具備了氧復(fù)合能力。如果充電電流比較大，負(fù)極板的氧復(fù)合反應(yīng)跟不上析氧的 速度，氣體會(huì)頂開(kāi)排氣閥而形成失水。如果充電電壓達(dá)到 2.42V（25℃） ，電池的負(fù)極板會(huì)析 氫，而氫氣不能夠類(lèi)似氧循環(huán)那樣被正極板吸收，只能夠增加電池氣室的氣壓，***后會(huì)被排 出氣室而形成失水。 1.4 1.4 電池的熱失控 對(duì)于少維護(hù)或免維護(hù)電池來(lái)說(shuō)，對(duì)電池的充電電壓都有限制，但在實(shí)際使用過(guò)程中，由于設(shè) 備的調(diào)壓裝置可能失控，使得充電電壓過(guò)高，從而充電電流過(guò)大，產(chǎn)生的熱將使電池電解液 溫度升高，導(dǎo)致電池內(nèi)阻下降；內(nèi)阻的下降又加強(qiáng)了充電電流。