閘間隙保護就是 盤形閘打開后與制動盤間隙超過2毫米后,絞車報警無法啟動或斷電停車,一般用是幾組行程開關把常開觸點(也可以是常閉觸點,具體看實際情況)串聯(lián),用一個裝置使行程開關與盤形閘接觸,盤形閘打開時壓下或斷開行程開關,從而是系統(tǒng)停車。閘瓦磨損保護和閘間隙類似,也是使用行程開關,當閘皮磨損超過規(guī)定值時,系統(tǒng)斷電報警。
閘瓦間隙保護開關報價
閘瓦間隙的調(diào)整設定:
將液壓站油壓升到開閘油壓后,將閘瓦間隙調(diào)整到1~1.5mm,提升機用閘瓦磨損開關,然后調(diào)整如圖上1調(diào)整螺釘,馬尾區(qū)閘瓦磨損開關,讓行程開關的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳喜⒅敝谅牭介_關發(fā)出嘀噠聲響即停,此時的常閉觸點發(fā)生斷開狀態(tài),此時的開關狀態(tài)進行固定,閘瓦磨損開關ts249,利用常閉觸點對閘瓦間隙量進行控制。當閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達到2.2mm時,開關狀態(tài)即發(fā)生變化,即行程開關已斷開的常閉又進行閉合,利用此閉合后的狀態(tài)送出信號到報警裝置進行報警。
礦井提升機盤形制動器用閘瓦磨損開關,型號:TS249。 外殼為樹脂,一對常開,一對常閉觸點,電壓220V,5A
礦井提升機盤形制動器專用閘瓦磨損開關,具備碟簧疲勞檢視功能,是提升機的安全部件,在盤形制動器閘瓦磨損和碟簧疲勞時,發(fā)出告警信號,提醒檢修人員進行檢修,從而避免事故的發(fā)生。具有很高的可靠性和安全性,能夠杜絕觸電,減少人身傷害。
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