在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，工件需要在不同專機(jī)之間進(jìn)行自動(dòng)傳輸，這些工作就是由各種輸送線來(lái)完成的，工程上***典型的有皮帶輸送線、鏈條（鏈板）輸送線、滾筒輸送線、轉(zhuǎn)盤、環(huán)形導(dǎo)軌等。如下圖是庫(kù)比克環(huán)形導(dǎo)軌輸送線的應(yīng)用案例，通過(guò)同步帶把環(huán)形導(dǎo)軌上的滑座串聯(lián)起來(lái)，形成了循環(huán)的自動(dòng)化生產(chǎn)線：

皮帶和滑座之間，通過(guò)水平方向的兩個(gè)螺釘固定，經(jīng)過(guò)同步帶輪時(shí)不至于同步帶往外靠，可傳遞大的驅(qū)動(dòng)力，故此種連接機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)較高的線速度；同步帶輪上還需要加工出相應(yīng)的槽，方便帶輪和皮帶的嚙合，并需要考慮到滑座在圓弧段上的向心運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)距離，把槽加深。

滑座在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)只有一個(gè)軸向的自由度，沿著既定的軌跡運(yùn)動(dòng)；當(dāng)多個(gè)滑座安裝在一套環(huán)形導(dǎo)軌上時(shí)，由于這些滑座都只具有一個(gè)軸向的自由度，而且是同一個(gè)軸向，如此可通過(guò)同步帶把這些滑座連接在一起，成為閉合的滑座鏈，加上驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)便可實(shí)現(xiàn)多個(gè)工位同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

環(huán)形導(dǎo)軌是以滾輪V型導(dǎo)軌為基礎(chǔ)，通過(guò)V型滾輪在V型導(dǎo)軌上滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)環(huán)形運(yùn)動(dòng)，具有很小的滾動(dòng)摩擦系數(shù)一般為0.02。這樣一來(lái)就算是多個(gè)滑座的滾動(dòng)摩擦力累加在一起，總的摩擦阻力依然不大，滑座鏈便可以輕易被驅(qū)動(dòng)。