一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展背景：
    現(xiàn)代物流提出的供應(yīng)鏈客戶價值表現(xiàn)為『圖片』
***指出，在某個商品的整個供應(yīng)鏈體系中，非生產(chǎn)的成本已經(jīng)超過了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，時間成本占到整個供應(yīng)鏈的90%以上。而供應(yīng)鏈成本過高延長了產(chǎn)品交易周轉(zhuǎn)期，擴(kuò)大了供應(yīng)鏈操作風(fēng)險，額外提高了產(chǎn)品成本，降低了產(chǎn)品的國際市場競爭力，從根本上削弱了企業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長力，同時也降低了客戶價值。而客戶價值則是設(shè)計供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的出發(fā)點。不難看出，企業(yè)供應(yīng)鏈管理中，物流成本與時間成本的降低，相比單純的提升產(chǎn)品質(zhì)量、客戶服務(wù)顯得更加的重要。

現(xiàn)在的競爭，已經(jīng)從一個公司與另一個公司的競爭變成了一條供應(yīng)鏈和另一條供應(yīng)鏈的競爭。隨著IT技術(shù)的突飛猛進(jìn)，供應(yīng)鏈中間的價值被越來越多的認(rèn)識到，并且不斷的發(fā)掘出來。

但是如何去評判供應(yīng)鏈運作的好壞，庫存周轉(zhuǎn)率無疑是一個很好的判斷標(biāo)準(zhǔn)，庫存周轉(zhuǎn)率的高低很好的反映了供應(yīng)鏈運作效率的高低。對于企業(yè)物流，過高的庫存量一直是企業(yè)管理的難題所在，庫存累積量不能減少，而庫存增量卻在不斷攀升，企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)率可以說是不容樂觀的。造成企業(yè)現(xiàn)在的局面，供應(yīng)鏈上下游客戶間信息的不對稱是其中重要的因素之一。如何擺脫現(xiàn)在的局面，就需要對企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行可視化管理。

供應(yīng)鏈的可視化管理，就需要在物資供應(yīng)方與需求方之間搭建一個信息平臺，在這個平臺上，客戶和供應(yīng)商可以基于訂單、計劃進(jìn)行在線溝通，并且所有的溝通記錄都會和訂單或者計劃聯(lián)系起來，使得搜索和更新變得非常的容易。即供應(yīng)商和客戶需要一個統(tǒng)一的交流平臺。

供應(yīng)鏈的運作是由很多不同的環(huán)節(jié)銜接起來的，不同環(huán)節(jié)的銜接點需要有一個統(tǒng)一的平臺進(jìn)行管理，并能實現(xiàn)實時的查詢與跟蹤。

基于以上的需求，東方云通可以打造企業(yè)自己的面向供應(yīng)鏈的電子商務(wù)采購和交易平臺，協(xié)助供應(yīng)商和客戶的在線交流，實時跟蹤與更新業(yè)務(wù)信息，真正實現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理，提高企業(yè)的客戶價值，并提升企業(yè)的供應(yīng)鏈價值。

二、東方云通的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)隨需應(yīng)變，能夠滿足客戶復(fù)雜需求：
    A、針對集團(tuán)企業(yè)應(yīng)用的物流供應(yīng)鏈一體化
具備精細(xì)化、量化、智能化、優(yōu)化、標(biāo)準(zhǔn)化、一體化功能特點的物流供應(yīng)鏈管理軟件；

效率解決物流活動中的計劃、執(zhí)行、監(jiān)控、管理、分析等關(guān)乎企業(yè)命脈的問題；

包括從物流方案優(yōu)化、物流訂單管理、倉儲管理、運輸管理、計費與結(jié)算、績效管理、報表管理在內(nèi)的完整供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)；

實現(xiàn)包括集團(tuán)公司、供應(yīng)商、客戶和合作伙伴的供應(yīng)鏈***管理，并將整個集團(tuán)的運營管理納入規(guī)范化的可控范圍之內(nèi)，縮短企業(yè)管理垂直間隔，實現(xiàn)高度透明的運營管理模式。

B、針對第三方物流企業(yè)

針對第三方物流企業(yè)提出的物流資源計劃，整合線路、配載、儲運、庫存、波次等優(yōu)化策略和計劃、庫存、資金、顧客等直觀獨特的商務(wù)智能分析，集成了企業(yè)門戶和電子商業(yè)應(yīng)對第三方物流企業(yè)各種增值業(yè)務(wù)需求和構(gòu)建大物流系統(tǒng)趨勢；

物流規(guī)則計費引擎、復(fù)雜多樣的物流業(yè)務(wù)規(guī)則引擎，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理的多面控制，大大提高整個物流資源計劃的控制和管理能力；

拓展了第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力并提升了資源整合能力。在Yigo管理軟件CAD自動解析系統(tǒng)支持下，自助套件的功能結(jié)構(gòu)可針對企業(yè)特色業(yè)務(wù)模式實現(xiàn)無縫擴(kuò)展和靈活配置，從而保證了個性化和差異化物流服務(wù)的能力，使得企業(yè)的IT***成為伴隨其成長的無形資產(chǎn)。

C、針對4PL（The Forth Party Logistics）

面向第四方物流企業(yè)的物流管理套件，支持企業(yè)實現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)多功能、多模式、跨區(qū)域運作；

主要面向第四方物流企業(yè)的系統(tǒng)套件，主要包括倉儲管理、運輸管理、運力資源管理、供應(yīng)商管理、客戶關(guān)系管理、客戶自助服務(wù)、營銷管理、關(guān)務(wù)管理、商務(wù)管理供應(yīng)鏈***服務(wù)等組件；

能和客戶的系統(tǒng)實施有效對接，實現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的商流、資金流、物流、信息流的一體化；

契合供應(yīng)鏈行業(yè)特點，滿足多種業(yè)務(wù)模式的多樣化需求，提供便捷、安全的數(shù)據(jù)信息處理服務(wù)，為多面的供應(yīng)鏈解決方案及供應(yīng)鏈技術(shù)的開發(fā)提供IT支持；

可由用戶自主選擇功能組件進(jìn)行配置，也可根據(jù)企業(yè)獨特的管理方式對標(biāo)準(zhǔn)組件進(jìn)行調(diào)整，充分滿足企業(yè)個性化、差異化的需求；

具備成長性和可擴(kuò)展性，能根據(jù)企業(yè)發(fā)展、業(yè)務(wù)流程改變而進(jìn)行逐步調(diào)整、擴(kuò)展，避免系統(tǒng)二次開發(fā)帶來的風(fēng)險，實現(xiàn)軟件價值***多面化。

D、針對電子商務(wù)企業(yè)物流

能夠?qū)崿F(xiàn)電子商務(wù)前后臺融合的信息化供應(yīng)商。

實現(xiàn)電子商務(wù)前后臺一體化，真正解決了信息化前后、上下、內(nèi)外兩張皮的難題。

電子商務(wù)企業(yè)信息化存在“兩張皮”難題：***層與實施層信息脫節(jié)所導(dǎo)致的上下兩張皮，企業(yè)自身真正需求與信息化廠商理解存在差異的內(nèi)外兩張皮難題；前端電子商務(wù)交易與后端電子商務(wù)業(yè)務(wù)運作信息不同步的兩張皮難題，這三大問題已經(jīng)成為困擾企業(yè)（不單單是電子商務(wù)企業(yè)）的難題。SCM基于Yigo管理軟件CAD，可方便通過圖表化的語言制作出電子商務(wù)企業(yè)的門戶網(wǎng)站，Yigo管理軟件CAD一體化平臺實現(xiàn)了電子商務(wù)前后臺的一體化。
供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM），系統(tǒng)支持進(jìn)出口業(yè)務(wù)、境內(nèi)外購銷業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)、 運輸業(yè)務(wù)的操作管理，包含訂單管理、倉儲管理、運輸管理、報關(guān)管理、結(jié)算管理、 財務(wù)管理、營銷管理、客戶服務(wù)等子系統(tǒng)。系統(tǒng)的功能組合以客戶為中心，以訂單為主線，涵蓋訂單執(zhí)行過程的各個方面，實現(xiàn)了物流、 資金流、信息流、任務(wù)流同步，能提高物流運作的效率、讓供應(yīng)鏈執(zhí)行透明化，從而提升效率、降低成本、控制風(fēng)險、提高客戶滿意度。
       系統(tǒng)采用了行業(yè)眾多的***管理理念和方***，比如：***訂單管理TOM、作業(yè)成本法ABC、可視化管理看板、資金占用成本、遠(yuǎn)期***成本等。其效益是：實現(xiàn)了訂單生命周期全過程、全員參加、***運用有效方法、***控制、***提***益；能更加真實準(zhǔn)確的反映運營成本狀況、更好地服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營策略; 實現(xiàn)操作過程目視管理，有利于問題發(fā)現(xiàn)和過程控制，有利于工序一體化、作業(yè)均衡化和操作協(xié)同化。
供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一般***主要的是三個方面的管理：
訂單管理：
支持的業(yè)務(wù)模式包括：倉儲訂單、運輸訂單、銷售訂單、采購訂單、進(jìn)出口代理訂單業(yè)務(wù)，包括錄入訂單、訂單審核、生效執(zhí)行、中止及關(guān)閉操作；管理人員可進(jìn)行訂單審核、結(jié)轉(zhuǎn)及分配、訂單狀態(tài)分析、進(jìn)度分析、利潤分析、異常事件記錄查看等管理活動。
系統(tǒng)按照***訂單管理的業(yè)務(wù)理念設(shè)計訂單工作臺：借助工作臺可以完成訂單執(zhí)行的絕大部分工作：執(zhí)行狀態(tài)跟蹤、執(zhí)行細(xì)節(jié)查詢、分析，并可隨時發(fā)出執(zhí)行指令如收貨、看貨、報關(guān)、發(fā)貨、付款、***、結(jié)算、收款等。
倉儲管理：
可以支持倉儲、運輸、進(jìn)出口、保稅、采購、銷售各類型業(yè)務(wù)的倉儲操作，包括收貨、發(fā)貨、調(diào)撥、移庫、拆卸、裝配、借用等各種功能；系統(tǒng)自動進(jìn)行狀態(tài)提示、待辦事務(wù)提醒、風(fēng)險及異常預(yù)警（如超BOM收貨、實收貨物差異等），管理人員可進(jìn)行單據(jù)審核、反審核、操作時效分析、質(zhì)量事件記錄等管理活動。
系統(tǒng)支持多次操作；支持庫容圖管理；支持序列號管理；支持物流全程追溯。系統(tǒng)支持原始單據(jù)內(nèi)容管理，包括：收貨通知、送貨單(簽收)、箱單、***、貨物狀態(tài)照片、黃頁等等，原始單據(jù)掃描并與單據(jù)、貨物綁定，此后將全程同步流轉(zhuǎn)且隨時可查詢；原始單證可向客戶開放，客戶可更及時、更清晰、更可信地了解業(yè)務(wù)操作狀態(tài)、歷史和詳情，從而提高客戶滿意度和服務(wù)依賴，另外溝通起來也更有說服力。
運輸管理：
系統(tǒng)功能包括接單、審單、調(diào)度、配載、車檢、發(fā)車、跟蹤、費用統(tǒng)計等運輸業(yè)務(wù)運作內(nèi)容。
系統(tǒng)支持自運業(yè)務(wù)、外發(fā)運輸業(yè)務(wù)；支持公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海洋運輸以及多式聯(lián)運；系統(tǒng)支持合并、拆單、拆分多程等配載方式；系統(tǒng)實現(xiàn)看板模式圖形化顯示訂單任務(wù)、車次狀態(tài)、在途時點等信息。