RTCA DO-160G 振動試驗要求淺析
隨著民用航空工業(yè)的發(fā)展，機(jī)載設(shè)備的相關(guān)技術(shù)要求也越來越標(biāo)準(zhǔn)化，系統(tǒng)化。為適應(yīng)這一發(fā)展形勢，美國航空無線電技術(shù)***會(RTCA)的SC-135分會，與歐洲民用航空電子***（EUROCAE）14、31工作組（WGs）進(jìn)行了協(xié)商，就機(jī)載設(shè)備的環(huán)境條件和試驗方法達(dá)成一致意見，共同推出了RTCA D0-160 / EUROCAE ED-14系列標(biāo)準(zhǔn)。本文以現(xiàn)行有效的版本DO-160G為試驗依據(jù)，就一款具體的機(jī)載產(chǎn)品的振動環(huán)境試驗為例，對該標(biāo)準(zhǔn)的振動試驗要求進(jìn)行初步的了解。
該產(chǎn)品是一款乘客使用的控制手柄，以便進(jìn)行節(jié)目點播等操作，一般安裝于座位的扶手旁，非固定式安裝。
在DO-160標(biāo)準(zhǔn)里，選擇適合的振動試驗條件取決于3個方面：1，飛機(jī)類型；2，試驗類別；3，飛機(jī)分區(qū)位置。
首先，飛機(jī)類型一般包括固定翼螺旋槳飛機(jī)，固定翼渦輪、渦扇及槳扇噴氣式飛機(jī)，直升機(jī)。而試驗類別分為標(biāo)準(zhǔn)振動（類別S），強化振動（類別R,U,U2）以及短時高量級振動（類別H,Z）。
由于該產(chǎn)品用于客機(jī)，為固定翼飛機(jī)，可以做的試驗類別可能有S, H,Z, R等，而根據(jù)客戶的要求，該產(chǎn)品只做S類振動。再根據(jù)更詳細(xì)的飛機(jī)類型和設(shè)備位置區(qū)分表（如下表所示），我們很容易找到適合的振動試驗為振動曲線為C的隨機(jī)振動試驗（固定翼渦輪噴氣發(fā)動機(jī)或渦扇發(fā)動機(jī)飛機(jī)、機(jī)身）。
基本的試驗程序：
1) 設(shè)備不工作，對設(shè)備進(jìn)行頻率從10Hz到2000Hz，掃描速率不超過1Oct/min，加速度0.5g-pk的正弦掃頻。記錄設(shè)備上選***置的加速度響應(yīng)曲線，確定共振頻率和放大系數(shù)；
2) 使設(shè)備工作，施加C類曲線的試驗量級和APSD譜形，每軸向持續(xù)1h；
3) 重復(fù)a的正弦掃描，記錄任何共振頻率的變化（如果有）。試驗完成后進(jìn)行目視檢查和產(chǎn)品的功能檢查。
RTCA/DO-160機(jī)載設(shè)備可靠性測試機(jī)構(gòu)
廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）***行業(yè)***，***行業(yè)先鋒，歷經(jīng)近50年的發(fā)展，目前成為一家技術(shù)精湛、服務(wù)精心、管理精細(xì)的國內(nèi)***的計量檢測***機(jī)構(gòu)。
GRGT是原***電子602計量站，通過***實驗室（CNAS）認(rèn)可，并獲得中國計量認(rèn)證（CMA）和食品檢驗機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定（CMAF），是中國CB實驗室，建立企業(yè)計量***高標(biāo)準(zhǔn)一百多項，通過CNAS認(rèn)可項目1075項。擁有各型號的三綜合試驗臺數(shù)十個，包括：1噸三綜合環(huán)境試驗箱，3噸三綜合環(huán)境試驗箱，5噸三綜合環(huán)境試驗箱，10噸三綜合環(huán)境試驗箱，15噸三綜合環(huán)境試驗箱，20噸三綜合環(huán)境試驗箱。能夠為電工電子產(chǎn)品、汽車電子、機(jī)載電子提供綜合環(huán)境測試。我實驗室長期承擔(dān)軍方設(shè)備的國軍標(biāo)及艦船民航設(shè)備三綜合環(huán)境試驗，技術(shù)條件成熟實驗室管理規(guī)范。是******綜合環(huán)境實驗室。
GRGT環(huán)境可靠性項目包括：霉菌試驗，鹽霧腐蝕試驗，氣體腐蝕試驗，氙燈老化試驗，碳弧燈老化試驗，振動試驗，沖擊試驗，高低溫試驗，溫度沖擊試驗，高低氣壓試驗，耐久性試驗，三綜合試驗，溫濕度試驗，防塵防水試驗，溫度循環(huán)及沖擊等試驗。可完成國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)、航空標(biāo)準(zhǔn)的試驗，是華南地區(qū)***大的綜合性實驗室。在***華中、華東、華北、西北地區(qū)重要城市均開設(shè)有***的實驗室，綜合能力在國內(nèi)排在前三。
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