DO160電磁兼容測試系統(tǒng)

    RTCA DO-160《機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件與測試規(guī)程》是由RTCA（航空無線電技術(shù)***會）下屬的SC135特別***會起草制定的，DO-160規(guī)定的測試是為滿足聯(lián)邦航空***（FAA）或者其他國際規(guī)定對安裝在商業(yè)航空器上設(shè)備的要求而進(jìn)行的典型測試。
    DO-160包括26個部分和三個附件，包括有：溫度、高度、振動、沙/塵、電源輸入、射頻敏感度、雷擊和靜電放電等測試內(nèi)容，但是只有15至23節(jié)和25節(jié)與電磁兼容相關(guān)。其中的第22節(jié)為“雷電感應(yīng)瞬變敏感度”，第23節(jié)為“雷電直接效應(yīng)”，這兩類測試是DO-160的特色內(nèi)容，充分考慮到了實際工作的雷電環(huán)境對航空飛行器的影響。
    DO-160涵蓋了航空電氣電子設(shè)備（航空電子學(xué)）的標(biāo)準(zhǔn)步驟和環(huán)境測試標(biāo)準(zhǔn)，適用對象包括了所有的航空飛行器，從輕型到重型，從小型到大型，如小型通用航空器、商業(yè)噴氣式飛機(jī)、直升機(jī)、區(qū)域噴氣式飛機(jī)和巨型噴氣式飛機(jī)。它提供了一整套實驗室測試方法以判定被測對象在模擬的環(huán)境條件下是否滿足規(guī)定的性能指標(biāo)要求。
    目前，DO-160已更新至G版本（2010年12月發(fā)布）。DO-160的制定和修正與RTCA的歐盟版本：EUROCAE相配合,作為橫跨大西洋的兩個***的合作成果，DO-160F與它的歐洲版本EUROCAE ED-14F完全一致。
    DO-160中提供的建議和方法經(jīng)常被用作***部門及企業(yè)決策的依據(jù)，也是美國聯(lián)邦航空局（FAA）許多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指令的基礎(chǔ)。該標(biāo)準(zhǔn)在國際航空領(lǐng)域有著極大的影響力和廣泛應(yīng)用，目前我國很多飛機(jī)項目的設(shè)計和驗證均參照DO-160。
    RTCA DO-160標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空機(jī)載設(shè)備的環(huán)境條件和試驗程序，其中與EMC相關(guān)的測試項目有九個章節(jié)。愛邦電磁依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合豐富的EMC測試經(jīng)驗，面向航空領(lǐng)域提供***的測試系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。
測試系統(tǒng)可以分為如下幾部分：
1.射頻能量發(fā)射（RTCA DO-160 Sec 21）
2.射頻敏感度（RTCA DO-160 Sec 20）
3.電源線音頻信號及感應(yīng)信號敏感度（RTCA DO-160 Sec 18&19）
4.電壓尖峰測試（RTCA DO-160 Sec 17）
    磁場效應(yīng)、電源輸入和靜電放電測試（RTCA DO-160 Sec 15、16、25）均有專用的儀器實現(xiàn)測試，不需要系統(tǒng)集成。
RTCA DO-160標(biāo)準(zhǔn)中的EMC相關(guān)的測試項目如下：
Section 15磁場效應(yīng)
    該項測試用于測量機(jī)載設(shè)備所產(chǎn)生的DC磁場發(fā)射的量值大小。測量可以通過羅盤指針的偏轉(zhuǎn)程度測定，或者使用一個有足夠精度的高斯計測定。設(shè)備的分類取決于產(chǎn)生一定偏轉(zhuǎn)量值時的距離。
Section 16電源輸入
    該項測試用于機(jī)載設(shè)備的電源輸入端，測量電源總線上伴隨產(chǎn)生的各種電源畸變和浪涌情況。設(shè)備的分類基于組件的電源功率和定義的不同狀態(tài)，如供電電源就有115Vac/400Hz，230Vac/400Hz，28Vdc，14Vdc，或者270Vdc多種類型。
Section 17電壓尖峰
    該項測試是向機(jī)載設(shè)備的電源線注入脈寬10μs、上升時間小于2μs的瞬態(tài)尖峰信號。適用于AC和DC電源的輸入端，瞬態(tài)尖峰信號的幅度有兩個對應(yīng)的等級。
Section 18電源線音頻傳導(dǎo)敏感度
    該項測試是向機(jī)載設(shè)備的電源線注入正弦波干擾信號，適用于AC和DC的電源輸入端。干擾信號的嚴(yán)酷等級根據(jù)被測件的電源功率類型而不同。
Section 19感應(yīng)信號敏感度
    該項測試不僅包括電源頻率和瞬態(tài)信號引起的磁場感應(yīng)，而且包括電場耦合。適用于機(jī)載設(shè)備和互連線纜，測試等級取決于抗干擾操作的要求程度。
Section 20射頻敏感度（傳導(dǎo)和輻射）
    傳導(dǎo)敏感度測試的頻率范圍是10kHz～400MHz，適用于互連線纜，采用大電流注入法（BCI），其嚴(yán)酷等級根據(jù)機(jī)載設(shè)備的安裝位置和線纜布置方式，變化范圍很寬。
    輻射敏感度測試的頻率范圍是100MHz～18GHz，與傳導(dǎo)敏感度測試類似，其嚴(yán)酷等級的變化范圍也很寬。
對于輻射場強(qiáng)大于200V/m的測試，可稱為高能量射頻場（HIRF）測試，所要求的場強(qiáng)可以達(dá)到數(shù)千V/m。
Section 21射頻能量發(fā)射
    傳導(dǎo)發(fā)射測試要求采用夾鉗式的電流探頭進(jìn)行測量，對于電源線，其測試的頻率范圍是150kHz～30MHz，對于互連線纜，其測試的頻率范圍是150kHz～100MHz。
輻射發(fā)射測試的頻率范圍是2MHz～6GHz，標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)射曲線根據(jù)不同類型的通信應(yīng)用進(jìn)行了裁剪。
Section 22雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度
    該項測試模擬的是雷電感應(yīng)的瞬態(tài)效應(yīng)（也稱雷電間接效應(yīng)），根據(jù)機(jī)載設(shè)備在飛機(jī)上的安裝位置，有不同的嚴(yán)酷等級要求，測試時采用各種不同的波形（阻尼正弦波和反雙指數(shù)）、幅度，依次進(jìn)行測試。該項測試適用于加載設(shè)備的互連插針和線纜.
愛邦電磁與EMC PARTNER公司合作，提供專用的雷電間接效應(yīng)測試系統(tǒng)，實現(xiàn)該項測試。
Section 25靜電放電
    該項測試采用與IEC/EN61000-4-2相同的***放電模式，放電電容為150pF，放電電阻為330Ω。要求采用直接放電和間接放電，正極性和負(fù)極性的電壓達(dá)到15kV。

廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）***行業(yè)***，***行業(yè)先鋒，歷經(jīng)近50年的發(fā)展，目前成為一家技術(shù)精湛、服務(wù)精心、管理精細(xì)的國內(nèi)***的計量檢測***機(jī)構(gòu)。

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