充電注意散熱夏天的時(shí)候千萬(wàn)別在太陽(yáng)底下充電，鋰電池定制，還有所有電動(dòng)車電池都要勤充電，充電時(shí)間不要太長(zhǎng)千萬(wàn)別超過(guò)十二個(gè)小時(shí)，令外放電深度跟壽命有很大關(guān)系，就是你電池里面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)一些化學(xué)結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，鋰電池，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，鋰電池生產(chǎn)，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

鋰電池的使用已經(jīng)不能用廣泛來(lái)形容了，那是非常的廣泛啊，那為什么越來(lái)越多的人選用鋰電池你知道嗎?

1、能量比比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，鋰電池工廠，是鉛酸電池的約6-7倍;

2、使用壽命長(zhǎng)，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C(100%DOD)充放電，有可以使用10，000次的記錄

3、額定電壓高(單體工作電壓為3、7V3、2V)，約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組;

4、具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車用的磷 酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速;

5、自放電率低，這是該電池***突出的優(yōu)越性之一，目前一般可做到1%/月一下，大大低于Ni-Cd的25-30%，Ni、MH的30-35%。

對(duì)免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電，又可避免過(guò)充電而消耗較多的水。

一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。

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