3G+GPS無線車載監(jiān)控系統(tǒng)在***品運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用

      國內(nèi)***品運(yùn)輸行業(yè)車輛監(jiān)控現(xiàn)狀

    隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛增長的同時(shí)，作為國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)和城市運(yùn)行所必須的重要工業(yè)產(chǎn)品、***品（石油、***及其它***品等）無論是在生產(chǎn)還是生活領(lǐng)域越來越被廣泛的使用，而相關(guān)的運(yùn)輸是***品流通過程中的重要環(huán)節(jié)，其流動(dòng)性大、不易管理、一旦發(fā)事故具有較大***性，頻發(fā)的?；愤\(yùn)輸事故說明,危化品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)化監(jiān)管仍存在重大的漏洞和不足。如發(fā)生在2005年三月底的淮安***泄漏慘劇造成***20多人，傷300多人，國內(nèi)媒體頻繁播報(bào)的高速公路、國道上發(fā)生的***品運(yùn)輸車輛發(fā)生******品泄漏的新聞，這些都給特種運(yùn)輸行業(yè)敲響了警鐘。如何對特種運(yùn)輸尤其是***品運(yùn)輸車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理？一直是各地安全生產(chǎn)主管部門及***品運(yùn)輸企業(yè)高度重視并亟待解決的問題。

    如何避免運(yùn)輸安全問題

    近年來，隨著車載監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)的普及，各大中型***品運(yùn)輸企業(yè)紛紛選用“3G車載錄像機(jī)監(jiān)控＋GPS車輛行駛記錄儀”，來加強(qiáng)對***品運(yùn)輸車輛的全程監(jiān)控，可以解決從任務(wù)派車到安全運(yùn)輸監(jiān)控到車輛及駕駛員的安全監(jiān)督管理等一系列安全管理，可以有效的監(jiān)控運(yùn)輸過程，盡可能的降低***品運(yùn)輸?shù)陌踩[患，并提高了企業(yè)的運(yùn)營效率，一舉解決了原來***品安全運(yùn)輸生產(chǎn)的諸多問題。

    針對國內(nèi)***品運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，深圳雅昌信達(dá)科技有限公司開發(fā)出3G+GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)，它綜合了車載數(shù)字視頻處理、車輛行駛記錄系統(tǒng)、GPRS/CDMA移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和GIS/GPS*********技術(shù)，它能夠跨地域?qū)C(jī)動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量眾多的移動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)。

    車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)由車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)(包括EIDO/WCDMA音視頻傳輸和GPS*********)、中心控制管理系統(tǒng)三部分構(gòu)成。只要***信號(hào)覆蓋的地方，就可以對所有車載目標(biāo)都能夠得到有效的跟蹤、監(jiān)控管理。

實(shí)際應(yīng)用中的特點(diǎn)

    1、實(shí)時(shí)監(jiān)控***品運(yùn)輸過程，3G+GPS車載硬盤錄像機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車輛的行駛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置等信息，系統(tǒng)自動(dòng)對信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r(shí)了解***品車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問題，包括隨意停車，無關(guān)搭乘等。

    2、運(yùn)輸過程信息查詢：可隨時(shí)查詢***品、******生產(chǎn)及運(yùn)輸企業(yè)的信息，涉及******管理的******的發(fā)布及******名錄?？刹樵兺羞\(yùn)單位名稱、運(yùn)輸單位名稱及運(yùn)輸路線，運(yùn)輸相關(guān)車輛和運(yùn)輸相關(guān)人員，運(yùn)輸******的名稱、數(shù)量及相關(guān)公路運(yùn)輸通行證的有效期等。

    3、緊急事件的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)：包括事故現(xiàn)場的交通管制、事故現(xiàn)場周邊人員疏散、事故的緊急救援等，相關(guān)信息可以實(shí)時(shí)發(fā)送到監(jiān)控指揮中心，便于對事故的及時(shí)處理。

    4、運(yùn)輸結(jié)束后的信息處理：車輛到達(dá)運(yùn)輸目的地后，可通過有線/無線網(wǎng)絡(luò)***查詢車輛行駛記錄儀與錄像文件資料。存貯的圖像和數(shù)據(jù)信息能被打印、回放，以便于檢查車輛運(yùn)行軌跡和系統(tǒng)操作日志。

    5、運(yùn)輸全程***監(jiān)控：通過3G無線網(wǎng)路和GPS******系統(tǒng)，可以將***信號(hào)輸送到車輛監(jiān)控調(diào)度中心。監(jiān)控調(diào)度中心通過上傳的信息，通過服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)車輛的***導(dǎo)航、服務(wù)救援軌跡記錄等功能。

    6、報(bào)警功能的實(shí)現(xiàn)：3G+GPS車載硬盤主機(jī)具有報(bào)警輸入接口，可以連接任何種常規(guī)的報(bào)警設(shè)備。當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí)，報(bào)警信息即被遠(yuǎn)傳到監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心的GIS地圖上該車輛對應(yīng)的圖標(biāo)會(huì)不停閃爍，監(jiān)控人員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊該車輛對應(yīng)的圖標(biāo)，該車輛的信息（如***號(hào)、行車路線等）和司機(jī)信息（如姓名、年齡、駕齡等）會(huì)自動(dòng)顯示出來；與該車輛對應(yīng)的視頻信號(hào)會(huì)通過EVDO或WCDMA傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，監(jiān)控人員立即可以對該輛車進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。結(jié)合GPS和電子地圖，***可以立即了解到該車輛的位置，據(jù)此迅速出警。

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