產(chǎn)品用途及特點

　　1、本產(chǎn)品系鐵路客運安全高科技***產(chǎn)品，采用目前國際上較***的CCD攝像技術(shù)研制而成，它通過微電腦控制主機循環(huán)顯示或***顯示監(jiān)視圖像，能使列車工作人員在總監(jiān)控臺或任意一節(jié)車廂隨時觀察掌握各車廂內(nèi)的安全狀況，特別是在車廂內(nèi)發(fā)生緊急情況時，能及時采取措施予以處理，保障鐵路客車安全運行。

　　2、當(dāng)車廂內(nèi)發(fā)生***、***等***活動時，***人員可迅速到現(xiàn)場予以打擊，同時總監(jiān)控臺能將***分子的作案情節(jié)錄制下來，為破案提供重要資料，使破案率提高，破案時間縮短，維護了鐵路客車的治安秩序。

　　3、當(dāng)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等其它***事故時，能及時發(fā)現(xiàn)并***有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場搶救，并能及時通知鐵路沿線有關(guān)單位采取緊急措施予以配合，能把損失降到***低限度，以免給***和人民生命財產(chǎn)造成重大損失。

　　該系統(tǒng)具有如下特點:

　　〈1)成像質(zhì)量高。在白天、黑夜、隧道、高壓磁場等情況下，都能夠保證圖像清晰、穩(wěn)定、真實，及時地反映旅客車廂內(nèi)的情況。

　　(2〉監(jiān)控范圍大。能反映旅客車廂內(nèi)96%以上座位范圍的情況和行李架上情況。

　　(3)抗震性能強。在列車由于起動、制動以及顛簸路況造成車身震動、晃動情況下，仍能正常工作。

　　(4)體積小巧、操作簡便，便于安裝和隱蔽。

　　〈5〉可駁接車載電源。

　　(6)性價優(yōu)越，適合我國鐵路客運現(xiàn)狀。

　　市場前景與經(jīng)濟效益分析

　　1、市場前景分析:隨著我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，鐵路客運管理也必然是由粗放型轉(zhuǎn)向科技型，落后的管理方式必將不斷被越來越***的管理方式取代，開發(fā)研制鐵路客車安全監(jiān)控系統(tǒng)，順應(yīng)科技潮流，提高鐵路安全管理水平，以低投入、***益為宗旨，對鐵路客車安全運輸管理升級是一個突出貢獻。具初步了解，***每年各鐵路局安全治安防范損失賠償高達幾千萬元損失費，但***及***，各鐵路局對安全治安工作非常重視，年年抓、月月抓、天天強調(diào)，結(jié)果還是不容樂觀，案件不斷出現(xiàn)，給廣大旅客造成一種心理壓力。面對鐵路客車安全監(jiān)控管理尚屬空白的巨大市場，該監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)推廣和使用，將有效地提高鐵路客運管理水平和穩(wěn)定鐵路客運治安秩序，促進鐵路客運經(jīng)濟效益的提高。由于該裝置具有國內(nèi)外***水平，已獲專利，且已于一九九七年列***科技發(fā)展計劃。故不會形成市場無序競爭現(xiàn)象，完全可壟斷市場，加之該裝置己在成都鐵路局、新疆鐵路局現(xiàn)場安裝(一節(jié)車廂內(nèi))測試，監(jiān)控車廂內(nèi)范圍達96%，圖像清晰，得到試用單位的認可和好評，成都局、新疆局都有安裝該裝置的意向。如果該裝置能得到***車輛局等部門的大力支持和***推廣，則市場前景不可估量。據(jù)我們對***客車總量進行初步估算，***現(xiàn)在運行的客車數(shù)量在5000對左右(且每年還在推新〉，我們想經(jīng)過努力每年完成對300輛客、車進行安裝該裝置是完全可能的，我們按每年完成100輛客車安裝量計算，則全年經(jīng)濟效益也是可觀的。

　　性能特點：

　　采用1/3"CMOS Exview CCD***新方案，寬電壓低照度方案，高達800線，***低照度0.001LUX;

　　色彩還原真實，畫面細節(jié)更柔和，夜晚黑白效果清晰，真正做到無噪點，無貓眼;

　　真正紅外夜間可視距離40米;

　　采用進口鏡頭與紅外燈完全隔離，有效解決起霧與散光現(xiàn)象;

　　采用第III代陣列式紅外燈，四元晶片，特殊的長晶工藝及封裝方式，晶片的光電轉(zhuǎn)換效率極高，是普通陣列式的兩倍以上;

　　散熱小，壽命是傳統(tǒng)LED的5-10倍，2年之內(nèi)我們無法用肉眼看出照度衰減，質(zhì)量等級為***級;

　　可視距離遠，發(fā)光均勻，壽命長，體積小;

　　外觀新穎，通過外殼導(dǎo)熱，外殼采用特質(zhì)材料制成，可達IP67防水等級;

　　陣列式監(jiān)控產(chǎn)品將成為未來向?qū)А?/p>

　　銷售工程師：潘工

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